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窓ガラスがスイッチ一つで上げ下げする…

誰もがハンドルをくるくると回していた時代、パワーウインドーと言うのは、それはそれは豪華に感じたものです。



今は大抵のクルマはパワーウインドーになっていますが、パワーウインドーになってからは、そのスイッチの位置はメカニカルな要因からは解放されて、アームレストに並ぶように配置されて上から操作するようになったり、様々なスタイルが登場しましたね。

改めて我がライツ号２のパワーウインドーのスイッチを見ると、思った以上に前方の上部に配置されていることが分かります。

実際に操作してみるとスペースにゆとりのない中で、ハンドルから手を放してサイドに手をずらしたところで自然にスイッチに触れることができます。

これがもう少し下のアームレストに水平に並んでいたら、ちょっと難儀するかも…


んで、考えたのがパワーウインドー以前の手回しハンドルはどこについていたのかなぁ…

964でもRSは手回しハンドルだったはず…




パワーウインドーのスイッチよりは少し下に位置しているように見えます。

スムーズにハンドルを回すために最適な位置を考えてあるのだと思います。


それにしても、昔は高速道路の料金所を通過して、加速しつつ忙しく変速操作をしながらくるくるとハンドルを回していたものですが、今はワンタッチで自動的にウインドーがせり上がります。

人間の能力って退化してくのでしょうね。

マニュアルシフト回帰なんて言うのなら、パワーウインドーもハンドル式にすればいいのにね(笑)