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堂々たる5ナンバーサイズのライツ号は、地下の駐車場に格納する際にはドアミラーを折り畳まないといけません。

電動格納機能なんて当時のオプションにもありませんでしたから、ミラーを格納する際には手で押したり引いたりする必要があります。

そもそも、どんだけ開け閉めすることを想定して作っているのか想像もつかないので、何度となく開け閉めしているうちにスカスカになって、高速道路で風圧がかかると自動的にたたまれちゃうんじゃないかと恐々としていたのですが、どうやら心配は無用のようです。

たまには軸にCRCでも注入してやろうかと考えたのですが、何もしない方が良さそうですね。


それはそれとして、ドアミラーでも折り畳み機構のことではなくて、ミラー本体のお肌のこと･･･

964のドアミラーは92年式以降は後期型のいわゆるターボミラーに変更されてコストダウンが図られたわけですが、総金属製の前期型と違って、ミラー本体のシェルはプラスチック製ですよね。

ここは洗車のたびにちゃんとコート剤を吹いてきれいに拭き上げていたのですが、以前、お肌にポツンと「おでき」ができていることに気付いたのですよ。

下の地金が錆びることはないはずだし、水が入って泡が発生することもないしなぁ…

爪で擦ってみても塗料が剥離するようなことはないし、まさに「おでき」なのですよ。

んで、今回、良く見たら、その「おでき」の数が増えていて、感激～ぃ(笑)

クルマも30年も経てばお肌の曲がり角、どこかで再塗装するか交換することになるんですかねぇ。

別に塗装全体の艶が落ちてきたわけではないし、本当にポツポツと「おでき」ができているだけなのですよ。




皆さんの964のドアミラーに同様の症状は出ていませんか？