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といっても純正じゃなくて社外品です。
まだ装着してないんですが、某オクで買っておいた大森の油圧計と油温計あって、とりあえず油圧だけLED化してみました。
試しにイルミつないだら点灯しなかったので急遽交換することに。
確か買ったときは点灯確認OKですってことだったような･･･（笑）
LED化する予定だったのでどっちでもいいですがね。

んで、スペースの狭さに苦戦しながら、元々電球2個のところに勢いでLED6個ぶち込んでしまったのはいいけど、明るすぎるような気がして仕方がない。
LEDの表面をペーパー掛けて光が散乱するようにしたはいいがあくまでも気持ち程度。

油温計はバックライトが緑色なので文字盤も作り直さなければいけません。
しかし、スキャナがない時点で既に詰んでます…。

って、こっちに書いてませんでしたね。
無事に駐車場借りれたので本格的な冬前に冬眠しなくて済みました。
ここまで先月下旬のお話でした。

近頃は気温もだいぶ下がってきて家でごろにゃーしていたくなる日が多くて、やろうと思ってたことがどんどん先延ばしになっていました。
さすがにこれはいかん！とおもって重い腰を上げて作業したときには既に夕方（笑）
で、まず最初にやったのがプラグ交換。
熱価7番まで落としました。
これでアクセル踏みながらエンジンかけたり、信号待ちでアクセルペダルを踏む作業が必要なくなくなり、やっと普通の車になりました。
アイドリングして当然なんですがちょっと感動した（笑）

そして次に紫外線攻撃により曇りとクラックが発生して隙間風（主に排ガス）と後ろが見えない病だったポリカスクリーンを交換しました。
一瞬スクリーンがないんじゃないかと思うくらいクリアになりました。
後続車のヘッドライトも同時にまぶしくなってよかったのか悪かったのか

とりあえずこれですぐにやらねばならないことがなくなったので
アレとかアレあたりに時間を費やせます。