ブラック職場？

ふと通勤用クロスバイクを見ると

駆動系がスラッジまみれ

ブレーキ周りも摩耗が激しい

…ていう事に気付いたので
プチ整備してみました。

駆動系は“清掃⇒注油”という
ロードバイクではソレナリの頻度でやってる事を
クロスバイクにもやってあげただけ…ではありますが

ブレーキに関してはブレーキシューを交換しました。
シマノ純正シューじゃなくて、BBBってメーカーのシューを前回に続いて採用！










シマノよりリムへの攻撃性が低く
耐摩耗性も高くて長寿命。
ブレーキの鳴きが発生する事もほぼ無いので
全パラーメーターがシマノより優れてます
（ただし価格は除くｗ）

で、整備ついでに洗車も完了。

クロスバイクの稼働率だけでいうと、
もはやメイン車両と言っても過言じゃないクロスバイクなのに
基本的には乗りっぱなしの雑な運用なので
『申し訳ない』と思いつつの作業でしたが

心なしかクロスバイクも喜んでるような気がしないでもないです。




…といいつつ『通勤の脚！』と割り切って乗ってるので
洗車・整備頻度を上げるつもりはありませんがｗ

ブラック職場ですが、頑張ってねビアンキさん。