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今日は終日 用事があり、早朝からおでかけ。
洗車をしようとするのであれば、６時台から実施する必要があります・・・が、雪がパラ付くくらいの天候なので、早朝洗車なんかできるワケもなく・・・（＾＾；）
流石に我慢しました（笑）

でも、昨日の実施した洗車で感じた事を。

昨日は午前中仕事でお昼からお休みだったんですが、帰宅してから早速洗車。

ときおり雪がパラついていたので、それなりに気温が低い状態でした。

そんな状態なので”洗車時の水滴も乾きづらい ＝ デポ出来にくい”んですが、それでもやっぱり陽射しがあると気が抜けません。
水をかけてから時間がちょっとでも開くとデポりますよね（＾＾；）

・・・って事で、僕は冬場でも日中は日陰で洗車するように心がけてます。

万里の道も一歩から。
普段の気づかいが長い目で見ると大きな差になりそうなので、寒くても日陰！コレ重要です。

以上、寒さに負けて洗車できなかった洗車変態からの一言でした（笑）

３年目の車検を待たずして、フォレスターの走行距離が６万キロを突破しました！
年間２万キロを楽々超えるペース・・・って事ですね。

今のところ大きな故障もなく、快調です！

・・・が、スバルの保障って車検時に保障延長をしなければ『３年６万キロ』なので、今 現在、保障が無い状態って事です（＾＾；）

今、エンジンやトランスミッションが壊れたりしたら、凄い金額の修理費が実費で降りかかってくるんでしょうね。
恐ろしい・・・。

車検まで１ヶ月チョットなので、何も無いことを祈ります。

そんなフォレスターですが、今日の午後 モデルハウスの見学会でハウスメーカーの人から「良いクルマですね～。新車ですか？」って言われました。嬉しいコメントありがとうございますｗ

「もう３年乗ってますよ～」って答えたら「え？　・・・ええ？！」って本気で驚いてました。良い反応、ありがとうｗ

6万キロ突破で、数字上では老朽化を感じさせるフォレですが、なんだか自信が持てました！
あと１４万キロくらい走れそうな気がします（笑）

【洗車メモ】　※2011年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車（計 １０回）

ちょっとしたアクシデントで下唇を切ってしまったonimasaです。
縦方向に傷が入ったんですが、少しの腫れとカサブタのおかげで、なんとなくアンジェリーナ・ジョリー状態。
我ながら なんともセクシー唇。今ならブラット･ピットと結婚できますか？

・・・さて
月曜日に雨が降って、フォレのボディが汚れてます（＾＾；）

乾燥しやすい冬。
ボディにのっていたホコリや大気中のホコリと、中途半端な量の雨量の影響で、ボンネットは豹柄に彩られています。

正直、かなり濃厚デポ。

ボディの・・・特にボンネットのデポは長期間放置や陽射し・エンジンの熱で固着が進行するので、そうなる前にパパッと洗車したいところ！

・・・ですが、正月に腰を痛めて入院していた母が無事退院した関係で、色々とバタバタしてて、洗車どころじゃなく金曜日を迎えちゃいました。

このまま週末に洗車をしたいところ～・・・ですが、なにやら天候が荒れ気味な様子。
洗車できない雰囲気が漂いまくってます。

こうなったら、化学のチカラで自然に抗うしかありませんね！
天候が安定したら、クルーズジャパンのコーティング・コンディショナー&ポリラック スプレーでデポとサヨナラしたいと思います！

週間予報によると、来週くらいからは暖かくなるらしいので来週末がチャンスかな？！

ちなみに、母の腰痛の原因は”腰骨の圧迫骨折”だったんですよね。
昨年の暮れに大掃除中、脚立からコケた時にやっちゃってたらしいんですが・・・、孫との初正月って事でギリギリまで我慢してしまい、正月から入院という展開になってました。

腰の骨折って、気合で我慢できる痛さじゃないと思うんですが・・・
”孫との初正月への執念”が痛みを超越していたようです。
とりあえず 無事に退院できて良かった（＾＾；）

皆さん、ケガや病気の際は 早めに病院へ行ってくださいね！

会社で先輩から唐突に「パジェロ・ミニ、もう捨てても良いんじゃないか？そして俺に譲れｗ」と言われました（＾＾；）

熊本の中の雪国 阿蘇から毎日通勤してくる先輩なので、おそらく軽四駆が欲しいんだろうな～と思い、即座に「ウチのパジェ美、二駆ですよ！四駆じゃないですよ！ｗ」と回答しましたが・・・。

実際、二駆のパジェ美なんて雪道じゃ飾りですよね（＾＾；）
駆動方式がFRなので最近のFF車以上に危険です。

『脚なんて飾りです』と整備士に言わしめるジオングとは話が違います！
↑判る人、居ますか（笑）

唯一救いなのは 車高が高いので、若干の悪路走破性は期待・・・できないか、やっぱり（＞。＜）

ちなみにパジェ美さん、
一時は乗り換え案が浮上した事もありましたが、現在も元気に大活躍中で、息子ちゃんを乗せて熊本中を走り回ってます。13年超え・12万キロ突破の車とは思えない位に故障らしい故障もなく、タフさが光ります。

レアで個性的なピンク色の車体は、見た目もキレイで お肌（塗装面）も生き生き♪
下手にキレイなもんだから、見た目重視な奥さん的には何の不満も無い様子。

『クルマも家電もスペック重視！』という僕にとっては不満点満載ですが、乗ってる本人が大満足なのでパジェ美も幸せ者ですよね（＾＾；）

でも実際の所、軽サイズのFR車で個性的なエクステリアで・・・となると、パジェロミニは唯一無二の存在。
ジムニーにも無い個性です。（という事を、この文章書いてて改めて気付きました）

”見た目だけ”と言われる存在かもしれませんけど、”見た目”すら没個性的なクルマが増えてきた今、貴重なクルマに乗れてるんじゃないのか、ウチの奥さんと息子ちゃん？！

個人的には『いっその事 壊れたら買換えるのにｗ』なんて事を言ったりもしてるんですが、奥さんの頼れる相棒として、今後も頑張ってくれよ パジェ美さん！！

リアワイパー破壊事件によって強制撤去され、優しさの詰まったボルトキャップ装着によりひと段落したフォレのリアワイパー。

・・・でも、シンプル＆ビューティーを目指す（？）僕のフォレスターのリアビューとしては、なんだか浮いた印象を受けてました。

銀色のタマが自己主張してて、ギンギラギンにさり気無くない状態だったので・・・。

事件後、しばらくの間 イエローハット、オートバックス等をチェックしてったんですが、元々 ドレスアップパーツに位置づけされるアイテムなだけに、派手目の物しか売ってなくて。

蛇口型やサイコロ型等のエキセントリックな商品までラインナップされてるのに、シンプルな商品が売ってない！！

一時は諦めかけてましたが、先日 何気なく立ち寄ったホームセンターで 黒色のボルトキャップを発見しました！
見方によっては地味すぎる、全くもって主張の無いその外観。

もはや和服美人のおしとやかさすら漂わせる（？）その見た目が僕の心をガッチリ掴んだので、迷う事無く 即Get。

装着してみると、純正でリアワイパーレスのフォレスター風に仕上がり、個人的には御満悦です。

先日の雪道走行の際、リアワイパーの有りがたみを再認識したので、装着しなおしたい気持ちも湧きますが・・・、年に1～2回使うか使わないかなので、潔く我慢することにします！

・・・優しさの詰まったボルトキャップについては、お守り代わりに車内に保管の方向で。