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会社のイベントでタケノコ掘りを実施しました。
・・・で、そのイベントの幹事なので色々と暗躍してきましたよ（笑）

例年よりも時期が早いので、タケノコを見つけるのが至難の業。

それなのにイベント時間は”30分”と限られているので、事前の”仕込み”が重要ですよね。

午前中は一人で現地に乗り込んで、タケノコが生えてる箇所をチェックして印をつけてきました。

印は2種類。
　・棒
　・セカイカメラのエアタグ

現地に行ってスマートフォンのアプリ、『セカイカメラ』を立ち上げて場所を何となく把握。
詳細は棒を見て確認・・・という使い方を想定して準備を実施。
アナログとデジタルの融合で攻めてみました（笑）

・・・って、棒だけでも事足りたんですが、ソレはソレ。
新しさを演出してみたかったんです（＾＾；）
とりあえずは好評でしたよ（笑）

アプリ起動中の電池の減りは異常に早いですが、イベント時間が短かったので問題なしでした。
効果があったかどうかは謎ですが、結果的には８０本のタケノコが採れて、みんな大満足！

来年は別の担当者が幹事すると思います・・・が、今年のイベントでハードルが上がったと思いますね（＾＾；）

ちなみに、IS０４でセカイカメラを使うと、スマフォを縦にして使えないという微妙な不具合があります。
（画面を縦にすると、チラついたり、逆さになったりします）

他にもGPSの認識が悪かったり、いつまでもデータ受信状態になったり、頻繁にサーバとの通信が切れたりします・・・が、そんな物だと割り切って使えば問題無しです。
（基本機能は使えるし！）

一応、使いたいと思った方は注意して下さいね。

前回の洗車時に撮り損ねた垂直面に施工したエクスシールドの撥水・滑水状態を撮影してみました。

水の引っかかり感は少なく、バンバン流れていきます。
ボンネットや天井といった水平面とは、また違った快感がありますよ！

swissvaxシールド施工面と比べても圧倒的な水の流れ方で、あやうく 艶・光沢なんか関係なく 惹かれてしまいそうな勢いがあります（＾＾；）


・・・って、正直撮影した映像ではイマイチな感じになってますが、もっと大量の水で流すと凄いんですよ。水をケチりすぎました（笑）

フォレスターの天井を見る限りでは2週間経過しても性能低下は無い為、耐久性も良さそう。
その辺はやはりガラス硬化系の強みですよね。

流水力帝王の施工2週間後の撥水状態は軽く超えてる感じ。
ボディに乗った水が乾く前に走行できるなら、汚れ難さに繋がると思います。

･･･逆に、ボディに水が乗っかった状態で乾燥するとガラスコーティングの宿命であるイオンデポジットが強烈そうですが、その辺についてReシールドがどの程度カバーしてくれるのか、確認するのが楽しみ！

水濡れした時の水玉がかなり”球対”に近いので、ウォータースポットが出来ないかが気になりますが、その点さえ除くと、良く考えられた商品構成ですよね。

ゼウスに対するコーティングコンディショナーの位置づけとは、まったくアプローチが違う点も興味のあるポイント。

【ゼウスに対するコーティングコンディショナー役割】
　デポや汚れを研磨せずに簡単除去しつつ艶・光沢をお手軽に復活させる。

【エクスシールドに対するReシールドの役割】
　最表面の汚れを軽い研磨で落としつつ、ベースの被膜を上塗りして延命。

洗車頻度が多いなら、ゼウス ＋ コンディショナーの方が満足度を得られそうな雰囲気ですが、洗車頻度が少ないならエクスシールド ＋ Reシールドってところでしょうか。

言い方を換えると、一般向けはエクスシールド、洗車変態的にはゼウスってところですね（笑）

エクスシールドをパジェ美へ全面施工した際、思い切って樹脂パーツにも塗ってみました。

以前、タイヤ用ハードフィルムコートを塗った事のある樹脂パーツ。
さすがに日々のダメージにより効果を失ってたので、ほぼそのままの状態から塗りこんでみたんですが・・・

これが、見た目も激変させるくらいにインパクトのある仕上がりで、ツルツルテカテカになりましたよ！
タイヤコーティングを塗った時はムラが気になりましたが、エクスシールドだと自然な仕上がり。

耐久性・撥水性も期待できるので、これはオススメかもしれません。
しばらく様子を見てみたいと思います。

【洗車メモ】　※2011年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車 ×　２回（計 ２６回）
　　⇒週末は仕事だったんですが、土日共 通勤途中に洗車場で洗車しちゃいましたｗ

書こうかどうか・・・迷いましたが、書くことにします。

御存知の通り、原発の件を発端に東日本では野菜や飲料水に関する放射線問題が顕在化しています。
なかでも”水”については、人間にとって無くてはならない物ですよね。

それが”飲めないかも”という不安から、各地で”ペットボトルの水”が手に入らない状態が発生。
さらなる混乱につながってます。

さて、ココからが本題。

僕の小学校時代からの親友が東京に2人います。
その二人の家庭には、昨年 生まれたばかりの子供がいます。

そんな二人にとって、”国の乳児（０歳児）の飲用基準（１キログラムあたり１００ベクレル）を超える放射性ヨウ素を検出”は一大事なワケで、親として 家族を守りたい一心で、『水を送って欲しい』という悲痛な叫びともいえる連絡がありました。

僕にとっての”親友”という以上に、”子供の親”としてどうにかしてあげたい。

その思いから、金曜日は近所のスーパーやドラッグストア、ホームセンターや自動販売機・・・
考え付く限りの場所を回り、それなりにまとまった量を確保して配送業者に預けました。

すでにどの店も完売状態で、かき集める作業も丸1日がかり。
金曜日の時点で、熊本から”ペットボトル入りの水”が消えたと思います・・・。

ただでさえ熊本は”日本一美味い水道水”といっても過言ではない、阿蘇の伏流水が源の地下水が飲める地域なので、ペットボトルの水の需要が少なく、在庫数 微少。

今回みたいな特殊な需要に対応できるワケがありません。
・・・でもこれは熊本に限らず、恐らく全国的にも同じ状況かと。

現在、関東方面に水の需要が集中的に発生していて、供給が追いついていないイビツな状況。
それに対して各飲料水メーカーはフル稼働で生産を行うはずなので、（全く根拠はありませんが）感覚的に１～２ヶ月以内には需要が安定すると思うし、現在のパニック状態も収束に向かうのでは・・・と思います。

それらを鑑みて、今回は約40リットル（各家庭 20リットル）を確保しました。

事前に乳幼児の1日辺りの必要水分量を調べましたが、体重10kgの乳幼児の場合、約１リットルとの事。
その為、目標値として20日分を設定して行動に移しました。

正直な話、色々な方が情報として挙げてくれている通り、今回の放射線量であれば実際の影響は微少だと・・・僕も思います。

それを分かっていながらも購入した僕は
非常識な”買占め”をしてしまったかもしれません。

購入の為に走り回ったガソリン量が無駄なのかもしれません。

配送料は義捐金に回したほうが良かったのかもしれません。

輸送に関するインフラを圧迫する行為かもしれません。

・・・でも、やっぱり何もしないワケにはいかないんですよね。
”子を思う親心”が痛いほど分かるので。

その上で僕としては”今 手に入るミネラルウォーターは本当に必要な人を優先に消費して欲しい”と思います。

優先順位として、僕が思うのは・・・
　被災地の皆さん ≧ 放射線基準値を超えた地域の乳幼児 ＞基準値を超えそうな地域の乳幼児

成人の方おいては、冷静な判断を取って頂ける事を切に願います。

『安全な西日本から、何を言ってるんだ！』という反論もあるかもしれません。
政府が出してる指標が曖昧な上に、対処法も曖昧。
見えない脅威に対する言い知れぬ恐怖感があるとも思います。

そんな中でも”乳幼児の飲用基準を超えた”という発表が1度でも出された現在、明確な恐怖を感じている人がいるんです。

・・・自分がやった”買占め行為”を正当化するつもりはありませんし、反省もしてます。
それでも、この行為で少しの安心が得られる人がいるので・・・胸を張りたいと思います。

遠い熊本からだけど、ガンバレ！　Tくん、Kくん！！

今朝、ちょっとの間だけ雨が降ったんですよ。
雨の量も、地面をまんべんなく濡らす程度の量なので、そんなに汚れないだろう・・・と、想定してたんですが、雨が降った後にフォレスターを見ると、とんでもない事になってました！！

豹柄になってらっしゃる（-０-；）

黄砂交じりの雨だったみたいです・・・。
夕方まで我慢して、どうにか洗車できたのでスッキリですが、なんとも心臓に悪い雨でした（＾＾；）

ちなみに洗車時、最初に水を掛けた瞬間はswissvaxシールド施工面は撥水してない状態になってましたが、エクスシールド面は撥水性が生きてました。

キレイな水だと似た様な撥水をするのに、黄砂で汚れたみずだとこの違い。
撥水を実現するためのメカニズムが根本的に違うんでしょうか？
何とも不思議なコーティングです、エクスシールド。


【洗車メモ】　※2011年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車 （計 ２４回）
　パジェ美：　　簡単洗車 （計 ８回）