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会社の忘年会の幹事になっちゃいました。
いくつも検討事項はありますが、ある意味メインイベントである"抽選会”の景品検討が自分としてはアツい！
・・・と思ってます。

順位毎に決まった予算、参加者の性別、年齢、趣味趣向、その年の流行りモノ etc・・・

色々と検討した結果、僕としては以下のアイテムを挙げてみました。
　・女子カメラの定番！　小型デジイチ『オリンパス Pen Lite』
　・描写力とマクロ撮影に定評有り！　コンデジ『リコー CX5』
　・他の人に差をつけろ！ 高級カーワックス『ザイモール』
　　　※onimasa作成 作業手順書付きｗ

・・・ハイ、カメラ好きな洗車変態という特色を生かしたラインナップです（笑）
参加対象置いてけぼり感がハンパじゃありません！

まぁ、他メンバーとの協議はこれからなので、殆ど却下になると思いますが（＾＾；）
懲りずに数年間、根気良く同様の製品を挙げ続ければ、いつかは・・・？！

まぁ、挙がったからといって、自分に当たる可能性は皆無ですが（笑）


【洗車メモ】　※2011年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車（計 １１９回） 

今日はお仕事お休み！

・・・だったんですが、何と！
朝から洗車する気迫が沸き上がらず、ゴロゴロしてました。

雨が降ってるワケでもないのに、休日に洗車しなかったのはいつ以来だろう（＾＾；）
疲労が溜まってるから・・・でしょうか？

でも、ずっとゴロゴロしてるのもモッタイナイ！！

・・・って事で、気分転換として”彼岸花撮影ドライブ”へ。


途中、クルマと彼岸花が良い感じに撮れそうな場所を見つけたので”奥さんに撮影をお願いして、僕がクルマを移動させる”・・・って事があったんですが

”フォレスターが輝きすぎて白飛び写真ばかりでイマイチ”という、洗車馬鹿的には嬉しいのか・悲しいのか？微妙な事も有りましたが、全体的には良い感じの撮影ドライブでした♪

お昼に食べた地鶏も美味かったし、ココロもカラダも疲労回復完了！！
さ、明日も仕事 頑張ります。

先日、クロスの使い分けの話をしたので、関連する話題をもう一つ。
各工程ごとの拭き取り方のお話です。

僕の場合、作業に合わせて拭き取り動作変えてます。

　洗車：拭き取りストローク短め、往復運動無し
　水分拭き取り時：ストローク短めで、往復運動無し
　仕上げ拭き：ストローク長め、往復運動有り

狙いとしては・・・

【往復運動無し】
砂・異物噛みこみ時にできるだけ狭い範囲で被害を留める為と、水分の呼び戻し（という表現が正しいのか？ｗ）防止の為。
この点についてはシュア洗車塾でも言われてましたが、往復運動しちゃうと水分がまた戻っちゃうので、時短の意味も兼ねて意識してます。

【往復運動有り】
”拭き取り ＝ 摩擦が発生する”という認識なので洗車キズは必ず付くって事を前提に（！）、パネル毎に切れ目が出ないくらいのストロークで、縦・横に拭き取り。
『少しでも目立たない洗車キズを作る』って事を意識して拭き取ってます。

・・・とまぁ、色々書きましたが
洗車中はいつも感覚的に動いているので、常に意識してるワケじゃないですけどね（笑）


【洗車メモ】　※2011年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車（計 １１８回） 

洗車。
　⇒自動車の外装及び内装を洗浄すること。
　　（Wikipediaより引用） 


通常、趣味としては成り立たないこの作業を趣味に昇華させている人が多数存在します。
僕もその中の一人ですが、いつからこうなってしまったのか？

それを紐解く過程で思ったことをまとめてみます。

最初は誰でも、量販店で買える定番品から”この道”に入るんだと思います。
そしてその内、ワックス・コーティングに魅力に取り憑かれ、インターネットで物を物色し始めた辺りではもう手遅れ。
そのまま何か見えないチカラに誘われるように”洗車沼”の深淵へズブズブと沈んでいく・・・って王道パターンかと（笑）

そのハマり方から”洗車変態度”を判別する基準を考えてみました。

1．洗車好き
　⇒洗車頻度が週一回以上。
　　 洗車の基本ノウハウをマスター。

２．洗車馬鹿
　⇒”１”に加えて、ワックス・コーティング等 洗車メインアイテムへコダワリ有り

３．洗車変態
　⇒”１”、”２”に加えて、クリーナー・ウエス等　洗車サイドアイテムへコダワリ有り
　⇒洗車三種の神器 所有（ポリッシャー、高圧洗浄機、ブロアー）

※ちなみに極みに達した方は”洗車仙人”って仮称させてもらいます（笑）

上記の基準に当てはめると、僕は意外な事に”限りなく３に近い２”に属するようです（＾＾；）
洗車頻度だけなら”洗車変態”を名乗る資格が有ると自負しますが（笑）

さぁ、貴方の洗車は？！


いきなりクリーナーやウエス、洗車ブラシ等、一般的にはマニアックなアイテム（笑）に手を染める方もいらっしゃると思いますが、そんな方は問答無用で”洗車変態”と名乗っていただいて構いません。

・・・って言うか、この基準
さらに作り込むと”洗車の本質”が見えてくるような気がしますね。
細分化し始めるとキリが無い気がしますが、面白そうな予感　プンプンです。

皆さんの御意見、お待ちしています！


【洗車メモ】　※2011年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車（計 １１７回） 

ここの所、ユックリ洗車に没頭できる時間がないので、今日も小ネタ紹介です（＾＾；）

洗車後の最終仕上げ拭きと言えば、『シュアラスター 鏡面仕上げクロス』が定番かつ王道ですよね。

・・・が、寒くなり始めの今頃の時期に早朝洗車すると、鏡面仕上げクロスだと微妙な水分が拭き取りきれない・・・なんて事があります。

拭くと微妙にボディが曇って、それを無理に拭き取ろうとすると、ボディに触る回数（摩擦する回数）も増えちゃうので、ボディに優しくないし、静電気でホコリが付着する原因になったりしてなんとも（＾＾；）

と、言うわけで冬場は『マイクロファイバークロスでの乾拭き ＝ 仕上げ拭き』って扱いにしてます。

イメージとしては以下の通り。
　夏場（終日）：洗車 ⇒ 水分拭き取りはPVクロス ⇒ 鏡面仕上げクロスで乾拭き
　秋～春（早朝）：洗車 ⇒ 水分拭き取りはPVクロス ⇒ MFクロスで乾拭き
　秋～春（昼間）：洗車 ⇒ 水分拭き取りはPVクロス ⇒ 鏡面仕上げクロス で乾拭き

要は”ボディの温度や湿度から判断しての使い分け”ですね。

　・楽をしながら
　・ボディを労わって
　・汚れにくい状態を作る

・・・って事を考えると、季節毎・時間毎に仕上げ工程を変えるのは有効なのでは？！
なんて事を思いながら、早朝洗車を楽しむ日々です（＾＾）