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自転車通勤し始めてから、めっきり稼働率が減ったフォレスター。
ガソリン代が浮いてラッキー♪

・・・と思いつつも、ついつい帰宅後に飲んでしまうんですが

　自転車走行距離 10km/日
　フォレスターの平均燃費 10km/L

　ガソリン販売価格　140円
　サントリー金麦 販売価格 120円くらい？

なんて事を考えたら、『自分自身の燃費 ＝ フォレスターの燃費』という現実に気づいて愕然となったりして（笑）

さらに適度な運動により、最近ゴハンが美味くて美味くて。



まさに

暴飲・暴食


特に肉が美味い♪



・・・それでも前より体重が2kg落ちました。
自転車通勤バンザイ。

週末はお仕事まつり（＾＾；）
・・・なのに、定時後にスバル お客様感謝デーに行っちゃいました。

目的は”新型フォレスターの実車を見る事”！！

仕事中にクルマ好きの先輩からディーラーの裏に置いてあるという情報を得たので、我慢できませんでした。
で、ディーラーへ付いてから仲良し担当クンと合流してから、早速 裏の駐車場へ・・・。

発表が11/13、ディーラーの休みを挟んで11/15から展示する車両なので写真は遠慮しときましたが
見た目としては、先日紹介したあの写真のまんま。

写真で見るとバックランプの処理がトヨタ車ぽいですが
実車を見るとボリューム感があって、『コレはコレで有り！』かな・・・と。

逆にフロント周り（特にバンパー）のデザインが攻撃的過ぎて、ちょっぴり違和感。
・・・まぁ、ソレは慣れるレベルでしょ。
見慣れればカッコよく見えるだろうし。

内装をチェックするために乗り込んでみましたが、そこに広がる光景は毎度ながら”インプレッサ”のソレ。

もう少し違いを出してくれても良いのにな～・・・と思う反面
インプレッサ自体の内装クオリティが上がってるので、大満足な感じです。

と、内装を見てる時、突然 担当クンが

『このフォレ、まだ動かしたこと無いんですよね～。onimasaさん動かしますか？！』

・・・なんて嬉しい事を言うもんだから、遠慮なく駐車場内を走らせて貰いましたが
駐車場内だけって事と、新型を動かせる嬉しさと、発表前の新車を動かす緊張が先行しちゃって
”新型の良さ”を体感するに至りませんでした（笑）

プチ試乗を終えて、外に降りる時に気付いたのが”着座位置が随分 高くなってる”って事。
一般体型に近いonimasa的には乗り降りしやすくなってます！

でも”小さい子供”とか、”足や腰が悪い人”だと ちょっとツライ感じ？
ウチの用途には合わないかも？

なんか、無理やりネガティブなポイントを見つけて
”新型が欲しくなる自分”を抑え込んでる気がしないでもない（笑）


担当クンいわく
『新型フォレスターは本社が特にチカラを入れてる印象で、
　ウチの店舗でも展示・試乗用に3台用意します！』
・・・とのこと。

まぁ、そんな感じで新型フォレスターを思う存分チェックさせてもらいましたが
総評として『新型もイイけど、ウチのフォレも最高だ！！』ってコトで（笑）

でも 正式発表されたら、一般道で試乗させて貰おうかな！？

今月最後のお休みは雨(；´Д｀)

悔しいから洗車しました。
カーポートありがとう！



それでも、その後のお出かけで悲惨なことになってますが
平日でも洗車するのはアパート時代から得意技なので気にしません(つд⊂)





で、洗車中に”どの位置に照明付けようかな～”と検討してみましたが
予算の都合上、２箇所くらいしか付けれないと思うんですよね～。

そうなると、配置が勝利の鍵です。 

我が家のは直線基調のカーポートで、比較的 照明付けやすい形だと思うので、その点は助かるな～。

いずれにしても、慎重に考えないと・・・。


【洗車メモ】　※2012年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車 （計 ９６回）

2日ほど前、前線通過に伴って嵐のような風雨が吹き荒れました。
カーポートの下でフォレスターずぶ濡れ（＾＾；）

こんな時、密閉ガレージが欲しくなります・・・。

雨の日まで自転車通勤する気合と根性は持ってないので、クルマ通勤して汚れるから一緒なんですが～！

・・・と強がりつつも、日中 天候が急激に回復して
『雨が乾いてデポができる～』と、仕事中 気が気じゃなかったりして（笑）

で、帰宅してから洗車したワケですが、現状では暗すぎ。 

中庭の照明でダマしダマし洗車しましたけど、カーポートへの照明追加を迅速に進めないと、色々と支障が出ます（主に精神的にｗ）

元々付けるつもりで、奥さん承認も貰ってるんですが
優先度が低くて後回しになってました。

洗車場（カーポート）に照明がなくて、なにが”洗車変態の家”か！

・・・と、いう事で
優先度を上げて検討開始します。
高圧洗浄機とどっちが先になるかな？ワクワク♪


【洗車メモ】　※2012年累計回数を自分で把握する為のメモです。
　フォレスター：簡単洗車 （計 ９５回）

週末、通勤用自転車は自宅待機・・・なので
軽い点検＆洗車（？）してみました。

雨の日には乗らないので、基本的には油汚れメイン。
・・・ということで、使用したのは『ユニコン　カークリーム』です。

コイツがあれば、ガンコな油汚れもひと拭きで簡単除去♪

『え？嘘！？』

・・・って言いたくなるくらい、ホントに一瞬。
あっという間にキレイになりました！

↓作業前

深夜のTVショッピングなら、30分くらいは紹介できそうな油汚れの除去っぷり（笑）

↓作業後

この性能ならクルマのホイール周りやボンネット内でも活躍間違いなし。
キッチンの油汚れにも対応できるので、奥さんも大喜びです？！

香りを嗅ぐと石油系溶剤の存在を感じまくりなんですが、強力溶剤は大抵そんなもんなので（＾＾；）


あ、でもフレームに塗っていたエクスシールドの被膜には全然優しくないだろうな。
そもそもエクスシールド自体が自転車にはオーバースペックだったかも？・・・とちょっぴり反省（笑）


正直、カークリームよりは艶の面でバリアスコートやプレクサスの方が良いんですが
価格が圧倒的に安いので、コストパフォーマンスの面でカークリーム圧勝。

昭和を感じるパッケージデザインなのに、侮れません。
流石、ヤマハ バイクショップ純正販売品！（笑）

ちなみに今回は自転車ショップ『サイクルベース あさひ』のウェブサイトにて購入。
（その他、自転車用品と併せて購入）


本音を言うと、カークリーム使用後に脱脂してコーティングしときたい気持ちですけど、今回は時間優先でカークリームのみ使用で完了しました（＾＾；）

現時点では週末早朝に確保できる貴重な時間は
自転車よりクルマの洗車時間に充てたいのが、現時点でのホンネなので（笑）
・・・と、言いつつ
フォレスター＆パジェ美には特別な事をしてやれてない、この悲しさ(^^ゞ