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本日、自転車屋さんから
『保険会社から連絡があったので修理するね！』
との連絡がありました。

今週末には事故ったCAAD10が復活するんじゃないでしょうか。
早かったような、長かったような・・・。

いずれにしても今回は
全く揉める事無く進んでるって事になります。

東京海上日動、対応がキッチリしてるね。
丁寧＆スピーディー！


でも相手の保険屋さん次第で
被害者の天国・地獄が分かれるって・・・

事故ってやっぱり怖いよなぁ。




その一方で、カラダの方は以下の通り。
 
　事故当日：ノーダメージ？
　1日経過：右足首痛い
　2日経過：首が痛い
　3日経過：腰が痛い
　現在：足首、首は大丈夫だけど腰が痛い。

結構ボロボロだねｗ


眠くなるのを嫌い、処方された痛み止めを飲んでなかったり
自転車通勤したりしてるので自業自得なトコロもありますが
ま、気長に治しましょうか。



さて、そんなワケで現在は
奥さんのミニベロがメイン車両になってますが


『スタンドが付いてて便利だよねー』と何気なく言ったら
『ロードバイクにも付ければ良いのに。』と言われ

軽量化が～・・・とか
ペダリングの邪魔だから～・・・とか

色々と理由を付けて説明しようかと考えつつも
『“見た目”が気になって付けてないのが本音だよなぁ』と思い直し

その辺の微妙なニュアンスを的確に伝える為、他の物に例えた結果

出てきた例えは
『クルマでいうトコロの“コーナーポール”みたいな感じだよ』
というモノで、コレが意外と共感してもらえた様子。




“付いてると便利なのは認めるけど、決してスポーティーではないアイテム”
ってのが共通項でしょうか。


ちなみに他の例えで浮かんだのは
『ジオングの脚』だったりするんですが
これは全く伝わらないので声に発しませんでしたｗ




速く走る為の乗り物に、便利さは必要ないんです。
偉い人にはそれが分からんのですよ。

・・・みたいな感じで！

ポロDSGクラッチ交換の件は無事に完了しました。

家族みんなで車両を取りに行ったので
交換後にジャダ―が出るような操作（停止状態から強めのアクセル）は試してませんが
前よりもDSG変速時のショック自体が減ってるような気がするので
悪くないんじゃなかろうかと（曖昧ｗ）


・・・っていうか、ポロは奥さん専用車両のため
onimasaは普段 乗らないので違いが分からないってｗ


それよりも何よりも、代車 ゴルフとの差が気になったかも。





動的質感
・ポロより若干重厚感あり。
　クルマの大きさ以上に差があったかも。
　“良いモノ感”を味わえますが、言い換えると少し挙動が重いとも。
　この辺は好みが分かれるんでしょうね。

・ブレーキのタッチがポロと違う。
　ブレーキを少し踏んでも効きが薄く、その先にグッと効く感じ。
　慣れの問題かもしれないけど、、、
コレも何らかの意図があるの？高級感の演出？






静的質感
国産車だと分かりやすく差が付けてありますが
ゴルフとポロの比較では、ビックリするほど差が無い。


当然、デザイン・大きさに差があるので
　2人での使用が多いならポロ。
　4人での使用が多いならゴルフ。
　4人プラス荷物を入れるならゴルフワゴン。
　それ以上を求めるならゴルフ・トゥーラン。
・・・って感じのラインナップでしょうか。

で、各車 GTIやRになるとクルマ好きの心を鷲掴みにする装備満載・・・と。

ドイツらしく合理的かつ分かりやすい。



そんな感じでゴルフとポロを比較した結果
我が家の使用用途としては、ポロがマッチしてるね
・・・という結論になりました。

個人的に、デザインはゴルフも好きなんだけどなｗ


一方で、ディーラーからの帰り道
後部座席に座った奥さんからは『狭い』と苦言が有りましたが
普段は座らないから良いじゃんｗ





それにしてもゴルフに付いてた
雨天感応式ワイパーがなんとも微妙でした。


この手の装備が搭載されたクルマを雨天に運転する事自体が
人生初体験ってのもありますが・・・

普段からガラコを塗ってるのでワイパー必要性が薄く
“任意でワイパーを1回だけ動かす”という特殊な方法が見に付いてるので
勝手に動くのも嫌だし、不整脈の様にスピードが頻繁に変わるのも嫌ｗ

そういえば、フロントガラスの上部（バックミラー付け根）に
何かしらのセンサーが付いてたので、


誤動作を嫌って、その部分にはガラコが撥水しないように留意。

あれが雨天感応のセンサーだったのかな？
それとも衝突軽減ブレーキ的なヤツ？


まぁ、いずれにしても気を使いますね。
アイサイトとかでも同様なんだろうな・・・。



あとアレだ。
VWのディーラーの人がポロ整備完了後に洗車する気満々だったんですが
ゴルフにおける残念なボディの状況から察するに
洗車されたら地獄を見る事は明白。



丁重にお断りさせて頂きましたｗ


その代わりに
誰が見ても分かるレベルで撥水するようにゴルフを仕上げ



『VWよ、これが撥水だ！！』
ってな勢いで返却しましたが・・・


それでも違いに気が付かない
ディーラー担当者のセンシングレベルｗ



VWに限った話じゃありませんが、
お客様の大事な愛車を取り扱う店としては
もう少しセンスを磨いて欲しいなと切に祈ります。


ま、どこまでいっても
洗車変態を満足させるレベルにはなれないと思いますがｗ

昨日、息子ちゃんが『虫取りに行きたい！』と言うので

少ない知識を総動員し、カブトムシとかクワガタが居そうな森へ行ってみました。








で、結論から先に書きますが
収穫ゼロというw




厳密に言えば一匹だけコイツを捕まえましたが


躊躇なく捕まえにいく息子ちゃんを見て、成長を感じずにいられない。




そして、夜。
息子ちゃん同級生家族と居酒屋へ行った時に虫取りの話をしたんですが・・・

『え？あの山に行ったんですか？あそこにはカブトムシ居ませんよ！』
という驚愕の発言がw


現在、カブトムシ・クワガタハンターの間でアツいスポットは
”近場に果物関連の畑のある林”らしく
男の子の父親の間ではもはや周知の事実とのこと。



マジか！
汗だくになって、蚊や蜂や毛虫や
エヴァに出てきそうな形状した蜘蛛やらにビビりながら
山道を徘徊したあの時間は、全くの無駄だったのか！！



そして、”採りに行くなら早朝”というのも古い常識らしく
早朝はハンターと化した父親の集団が場を荒らしてるので
捕獲確率が大幅に減少してるとの事。

で、”行くなら深夜”と言うのが現在の常識で
山道を歩く完全フル装備で挑まなければ、死あるのみ・・・との事。


つまりは、真夏の昼間に短パンTシャツで
『よーし、今日は虫獲っちゃうゾー！！』
と言ってるのは初心者の愚行。


深夜に白い布をもってクルマで山へ行き
ヘッドライトで2時間ほど照らしてから、集まった虫を効率良く選別・捕獲するのが玄人。


そこには最早、”夏の情緒”が入り込む余地はないワケです。
深夜の吉野家なみに殺伐ー！ｗ




ま、ワクワクしながら森を歩いた思い出はプライスレスなので
きっと無駄じゃかなったのさ！！

たとえ収穫がカエル一匹だったとしても！！





ちなみにカエルは山から下りる時に元いた場所に返してきました。
元気で生きるんだぞー！

奥さんのポロがDSGクラッチ交換の為、短期入院中です。


うん、久しぶりに みんカラらしいネタだねw

停止状態から走り出すときにガガガッ！！とジャダーが出る時があるんです。

先日、プログラム書き換え？したとかナントカ（奥さんからのまた聞き情報なので曖昧）しても改善されず

今回、クラッチ交換となった訳ですが
延長保証適用されるので無償交換。


保証切れてたら高額修理確定案件なので、運が良かったというか何というか。


でも、代車でやってきたゴルフのハンドルセンターがズレてるのを見ると、本当に良くなるのか不安になります(人´∀｀)


あと、ヤル気のないボディとかね。


とりあえず今朝、サクッと洗車したので見れる状態にはなりましたが

本来は2日間くらいかけて仕上げないとヤバい状態なので100点には程遠いです。


ちなみにポリラック後にPG1-R改 仕上げ。





それにしてもアレだ。

赤ポロから赤ゴルフに変わっても
間違い探しレベルでしか違和感がないw


実際、奥さんがディーラーから戻ってくるときに運転した際は
後期型ポロだと信じて疑わなかったとの事。


駐車してからデカさに違和感を感じて、リアのロゴをみてポロじゃない事に気づくというw


それはそれでどうかと思うけど、つまりはポロはゴルフに肉薄するくらい良いクルマって事なんでしょ。


そういう事にしときますw

台風の影響でしょうか？
本来の梅雨らしさを発揮してる熊本です。

週末は雨かー。
自転車に乗れないので、カラダを休める意味では良いのかな？
その分、毎日洗車すると思いますがｗ


それにしても撥水ステキ。

ちなみに走行後はこんな感じです。




そんな事を考えつつ、昨日の自転車の走行ログを見てみましたが


なんていうか・・・
ミニベロ、速いな。


直線平坦路では40km/hで走れちゃってます。



そして、近所のタイムトライアル区間では112人中10位というタイムを叩きだしました。



ロードバイクに乗るときは“脚と自転車を固定するSPDペダル”を使用しますが



ミニベロでは（奥さんの要望により）使用せず
一般的なフラットペダルでこの結果。




ミニベロ・・・恐ろしい子。
（乗るたびに毎回同じことを書いてしまうほどｗ）
 
 

最高速はロードバイクに敵わないし
速い速度を持続させるのも大変だけど
瞬発力はロードバイクと変わらないので街乗りには有りですね、ミニベロ。



ちなみに本日、軽い腰痛に襲われてますが
これは事故起因なのか、ミニベロで頑張っちゃったのが起因なのか
真相は藪の中ですが・・・


ま、明日 通院予定日なのでついでに診てもらいます。


みなさんもお体には気を付けて。