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息子ちゃんの友達が遊びに来たとき

息子ちゃん自慢の友達に披露。
　↓
『乗っていい？』と聞かれ、承諾。
　↓
快調に走行。
　↓
ブレーキの時に後輪が浮き上がり、転倒寸前（怖っ！）

・・・ってな事がありました。


原因としては以下？
　・息子ちゃん自転車のVブレーキの制動力が強すぎる？
　・一般的 子供用自転車の制動力が弱すぎる？



教訓としては
他人の乗り物はクセがあるので注意ね！





さて、そんなワケで話は変わり
最近、雨天走行が続いた愛車CAAD10の清掃＆注油。



チェーンオイルはCUREのチェーンルブ・ドライを継続利用してますが
現時点での感想をまとめると
　・油切れは若干早い。
　　200㎞くらい走れば油膜切れするイメージ。

　・洗浄性が高い。

　・そもそも汚れにくい。


総評：常用オイルとしては有り。


クルマの洗車同様、チェーンへの注油を
趣味として楽しめる心の余裕がある人にはオススメですｗ


そして、フレームへのコーティング。
ここのトコロ半年くらいは、PG1-Rだけを淡々と重ね塗りしてる感じですが

“艶消し黒なのに艶がある”・・・という

某ビール会社の”コクがあるのにキレがある”という
有名キャッチフレーズを彷彿とさせる不思議な仕上がりのフレームになりましたｗ

グロス塗装のフレームとは違った艶感なので
何とも言えない存在感があります。



ちなみに今後の予定としては
硬化系ガラスコーティングを塗ってみたいんですが・・・

そもそも艶消し塗装にコーティング塗る前の下処理って
どうすりゃいいんでしょうね？


磨いたら艶でちゃうのでリセットできないし
軽く西ケミクリーナーで拭いて脱脂するレベル？


あ～・・・悩みますｗ

コストコで『ポロ用に！』と思って購入したワイパーの件、
改めて軽くおさらいすると


コストコの売り場に置いてあった適合表に誤記が有り
それを信じて購入し、実際に交換する際になってサイズが違う事が判明。

熊本～福岡まで高速で走って返品・交換するという
『安物買いの銭失い』を体現してるお話なワケですが





そうして購入したワイパーブレードのサイズは以下の通り。
　運転席側24：610mm
　助手席側16：410mm



ちなみに純正ワイパーのサイズは以下なので、若干長くなってますが・・・
　運転席側：600mm
　助手席側：400mm



実際にワイパーを稼働させても、
窓枠をハミ出るといった不具合は無いので
全国の6Rポロのオーナーの皆さんは
コストコでワイパー買うなら、24＆16を買って下さい！
・・・と声を大にして叫んでおきますｗ



そして、実際の製品取付の時にも罠が散りばめられてまして
ひとつずつ順を追って説明すると・・・
 
 

罠1：手順書がイマイチ。交換手順が分かりにくい。
元々が海外モノだからでしょうか？
すごく投げやりな感じの手順書が添付されてます。

詳しい事は書かれてなくて
『図面を見て判断しろ。
　考えるな、感じるんだ。』
・・・と言わんばかりの勢い。

【事前準備】
ワイパーブレード接続用パーツの、グレー部分を取り外す。

※ポロの場合、このグレーのパーツは不要です。


ワイパーブレード側のジョイントパーツを取り外す。

※素手で取るのは固すぎて無理なので、
　ドライバー等を突っ込んで引っ張って外すのがベター。


ブレード側の取り外した部分に、付属の別のジョイントパーツを取り替える。







【いよいよ本番！交換作業】
クルマのワイパーステーからワイパーブレードを取り外す。

※四角いポッチを押しながら、ズラせば取れます・・・が
　ウチのポロの場合、簡単に折れたので注意ｗ


ワイパーステーとブレードを接続する樹脂パーツを取り付ける。



　※助手席側は特に問題なく、サラッと取付可能。
　※運転席側は加工必要（後述）


接続パーツとワイパーブレードをドッキング。
　↓
作業完了！



 
 

罠2：助手席側の取付パーツがそのままじゃ装着できない。

前述の通り、ワイパーステーとブレードを接続する樹脂パーツを
運転席側に付ける時に干渉して、付ける事が出来ませんでした。

・・・と言う事で、
接触部を切断＆ヤスリがけしてから装着。


文章にすると短いですが、現物合わせしながらの作業なので
それなりに時間が掛かりました（＾＾；）


今回、最悪の事態が発生する事を想定して
即座に返品できるようにコストコの駐車場で作業したので
手持ちの道具が“奥さんが持ってた爪切り”だけ。


駐車場で延々と小さいパーツを削るという
ほぼ不審者な状況に陥ったので

皆さんは自宅駐車場で腰を据えて作業される事をオススメしますｗ
 
 
 

罠3：ワイパーの見た目がゴツい。

コストコのワイパーブレード、
以前 フォレスターに装着した時にも感じたんですが

ワイパーステーとブレードの接続パーツがゴツいので
装着後もかなり目立ちます。

多種多様な形状のワイパーステーに装着できるべく
汎用性を持たせた結果・・・なのかもしれませんが

正直なトコロ、見た目はスマートじゃありません。




この写真だと分かり難いんですが・・・ダッシュボードの上にワイパーがあるのが分かりますか？



ワイパー位置が上がって、
運転席からワイパーが見えるようになったのは、なんというか・・・

鼻毛が出てる人を見て残念な気持ちになるような感じ？
歯に青のりが付いてる人を見て、笑顔が台無しになるような感じ？

まぁ、とにかくそんな感じでモヤモヤしますｗ





・・・とまぁ、そんな感じで色々とありましたが
ワイパーブレードごと交換して、1000円以下という価格を考慮すると
『普通に使えるだけで充分かな？』と言えるし

フォレスターに付けて半年ほど使った経験に基づくと
実用上は特に不満も無く使えてるので


小さな罠にハマらないように注意すれば
“有り”なワイパーかと。




以上、コストコワイパーのお話でした。

ワイパー固定部の樹脂パーツ割れにより
退路を断たれ、ほぼ詰んだ状態のポロのワイパー。


ディーラーに行って純正品を買うという手もあるだろうけど
ステキな金額を提示される事は容易に予想できるし

近所のカー用品店にはポロに使えるワイパーブレードが置いてない可能性もあるし・・・

ひとり悶々と悩んでたら
『だったらコストコに行けばいいじゃない』
・・・という、奥さんのマリーアントワネット的ひと言により、急遽福岡へ。

豪気だな、奥さん。


いつも福岡に行くときはフォレスターですが
今回はポロのワイパー交換が主目的なので、当然のようにポロで出動。


で、ポロで走る高速道路は
ドイツ車らしい高速安定性を感じて楽しい一方で

妙な割り込み＆煽ってくるドライバーがフォレスターよりも明確に多いので
嫌な思いをする事も多いワケですが

そもそも、あの手のドライバーは、何を考えてるんでしょうか？
何も考えてないんですか、そうですか。


そしてポロ、高速燃費は悪くないのね。
特に燃費を考慮せず・・・というより、
むしろハイペースで走っての燃費が17.4km/L。
充分過ぎる燃費でしょ。




・・・とか言ってる内に、サクッと福岡到着。


時間的にちょうどお昼だったので
コストコの激安ホットドッグを食べよか？と思いつつも

いつも同じ展開なので、新規開拓すべくコストコの近くのハンバーガー屋さんへ。

ハンバーガー1個 500円超、妙に価格設定が高いな～・・・と思ってたら
価格に見合う佐世保バーガーっぷりを発揮。

巨大サイズのハンバーガーに大満足。


そして勢いに乗ってコストコへ行き、
ポロに使えなかったワイパーを返品しましたが

レシートが無くても、例え開封済みでも

何も言われずにニコニコ笑顔で返品受け付けしてくれてコストコ凄いな！
・・・と妙に関心。


高額年会費を払ってるから・・・ってはありますが
それ以上の想いをを感じずにいられません。


で、返品完了後
ポロのワイパー長を実測して以下を購入。


運転席側：600mm ⇒ 24：610mmを購入
助手席側：400mm ⇒ 16：410mmを購入


ちょっと長いけど、窓の大きさとボディとのクリアランスには問題なさそう。

取付けに関しては色々ありましたが、
色々あり過ぎたので、明日にでも改めて詳細を・・・ｗ



ちなみにコストコの売り場に置いてある適合表には
ポロ用として以下の表示がありますが・・・

運転席側22：530mm
助手席側19：480mm

全然長さが違うので信用するべからず！ｗ

他の車種用のも間違ってる可能性があるので
実測してから購入する事を推奨しますよ、マジで。



そしてワイパー購入ついでに
家電コーナーを覗いてみると・・・


東芝 REGZA 50インチ 50M500X 118,000円(税込)が目にとまり

奥さんが『コレ、ポロに載らないかな？』と言いだす勢いで
危うく衝動買いしそうになりましたｗ

後部座席を倒しても、絶対無理だから奥さん！
ロードバイクを車載したりするので、ポロの積載性の低さを忘れてるのか奥さん？！


でも実際、安いよなぁ。

熊本まで配達してもらうと8,000円くらいかかるらしく
低価格によるメリットが無くなりますが
車載で持ち帰れるなら、確かに有りかもしれません。

箱のサイズはH:833 × W:1310 × D:163。
フォレスターにはギリギリ積めるなぁ・・・。

来週買いに行っちゃうか？ｗ



以前、ブログでも書いた通り
コストコで家電を買う上で最大の魅力だった永久全額返金・返品制度は
2016年3月見直されて90日間保証になりましたが

家電はどこのお店で購入しても無償修理保証期間は1年だし（コストコも同様）
1年間故障しなかったら初期不良は出にくいと思うので
大手家電店で有償の延長保証5年間を付けても無意味になる可能性も高いので

だったらコストコで買っても良いんじゃ？

・・・ってなことを、
帰り道に立ち寄った山鹿の某焼肉屋さんで振り返りましたが








お肉に関しては、先週行った菊池のお店の方が安くて質が良かったな。



そしてそろそろ、息子ちゃんの肉好きに歯止めをかけないと
onimasa家の経済状態がマズい方向に進みそうでドキドキが止まりませんｗ

色々ありましたが、ポロが車検から戻ってきたので

気を取り直して洗車してたら
『ついでにコストコで買ってたワイパーに交換するか！』と思い、作業開始。


すぐに終わると思ってたのに
既設ワイパーを取り外す時、取り付けパーツが割れ

『コレで後戻りできないな』と覚悟を決めて作業を進めると


購入してきたワイパーの長さが長過ぎるという事実に気がつき、
詰みましたw





コストコ店頭に置いてある適合表を確認してから買ったのに〜！！


とりあえず、このままでは困るので
割れたパーツを結束バンドで固定してみましたが・・・

どうする、コレ？(人´∀｀)

やつを追う前に　言っておくッ！　
おれは今　やつのスタンドを　ほんのちょっぴりだが　体験した

い・・・いや・・・
体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが・・・・・


あ・・・ありのまま
今　起こった事を話すぜ！




「ポロは車検前に
　オイル交換を済ませたと思ったのに
　車検時にもオイル交換されていた」




な・・・
何を言っているのか　わからねーと思うが　

おれも　何をされたのか　わからなかった・・・
頭がどうにかなりそうだった・・・

催眠術だとか超スピードだとか

そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ

もっと恐ろしいものの片鱗を　味わったぜ・・・





【意訳】
ポロのVW推奨 純正オイルはロングライフオイルで
「メーカーによると2万kmごとに交換でOK！」と言ってるし
ネットで買ったり、ディーラー以外で交換しても
ランニングコスト的には同じくらいなので

12月に車検見積がてら家族そろってVWディーラーへ行き
VW推奨 純正オイルへ交換したんですが

ディーラー車検見積額が想定以上に高かったので（主に工賃）
車検はクルマ関連のお店を経営してる知人へ依頼。

その後、電話にて奥さんと知人の間で交わされた

知人『オイル交換するよね？』
奥さん『お任せしまーす！』

・・・という会話により、
1カ月も経たない期間で高級オイルが捨てられたという悲劇を

ジョジョの奇妙な冒険のポルナレフ的に語ってみた結果
意味不明の文章に仕上がった次第。




ま・・・まぁ、この件は
『誰が悪いというワケでも無い！』
と思い込んで自分の気持ちを落ち着かせつつ

さらに“ストップ＆ゴーが多い”という日本国内の交通事情を加味すると
VW推奨のロングライフオイルは、実はロングライフじゃなくて
定期交換が好ましいという実態も考慮して


今回の突発的なオイル交換により
『ディーラーで交換しとけば安心だよね！』
・・・という謎の呪縛から解放されたと
ポジティブ思考で考えればいいよね？ねっ？





とりあえず先日、みんカラ お年玉プレゼント企画に当選したので

時間ができたらポロリセット時に使ってみて
ザワついた気持ちも、それでリセットしよう。


そのコーティング剤の価格より、ディーラーでのオイル交換費用の方が
圧倒的に高価という事実は忘却の彼方へｗ