onimasaのブログ一覧

タイトルの通り
レース用にポテンザを買いに行ったのに
ロングドライブ用のレグノを買っちゃった
・・・そんな事をやらかしました。


もしくは

短距離走用のシューズを買いに行ったのに
長距離走用のシューズを買った。
・・・にも近いかも？

まぁ、とにかくそんな感じです。







え？なんの話かって？


自転車用タイヤの話です。






5月末 に開催されるオートポリス3時間耐久に参戦しますが

通勤用で使ってるタイヤ『Panaracer グラベルキング』はレースには向いてないので
別のタイヤを用意しなきゃな～・・・と思いつつ

先日、福岡に行った時に訪問したウエムラサイクルパーツの棚を覗いてたら

いわゆる“サーキット用”と言えるタイヤは高級品で
お小遣い制 薄給サラリーマンには手が出ないという現実が立ちはだかり

諦めて帰ろうとしたら
レジ前のワゴンでセール品を発見。

“タイヤ半額”という言葉に惑わされ
気が付いたら商品を握りしめてレジ前に立っていたという話です。


怖いですね～、恐ろしいですね～。





そうして購入したタイヤは

耐パンク性を謳ってたのに、普通にパンクするし
“ミシュランブランド＝ 乗り心地良好”と思ってたのに普通に固いし
紫外線に負けやすい素材なのか？すぐにヒビ割れするし
それでいて価格はそれなりに高いというダメさ加減により

過去に『ゴミだ！！』と評価した
ミシュラン・PRO4エンデュランスだったりしますｗ


さらに言えば、このタイヤはレース用ですらなく
むしろロングライド・通勤向けなので
それだったら今履いてるグラベルキングの方が
むしろ高性能と言えるレベルなのに


そんな事を忘れさせるくらい、
“半額”という言葉のインパクトは大きかったワケです。


それに『腐ってもミシュラン』と言うとアレですが

一皮剥けた美味しい時期ならそれなりにグリップするんじゃない？

とか

そもそも、追い込んで攻めないので
半年間使ったグラベルキングよりはマシでしょ？

・・・といった、打算的考えもあったりしてｗ





冷静になればレース向け性能では上回る同価格帯のタイヤ
『Panarecer RACE A EVO3』を買った方が幸せになれる気がするんですが

“タイヤを尖らせて接地面を減らし、直進時ののロスを減らす”
という特殊な設計思想が災いして、
コーナーリング時のハンドリングにクセがあるという噂もあるので

今回はPRO4エンデュランスで決戦に挑みましょうか。
色々と不本意ですが買ってしまったものは最大限に活用しますよ？！

日曜日。

予定してた仕事が想像以上に早く終わったので

仕事帰りに奥さん＆息子ちゃんが遊んでる公園へ
自転車で向かって合流したら

息子ちゃんがサイクリングデート中だったようで
完全に邪魔しちゃったねw



本人的には、猛烈に楽しいようで、
満面の笑顔で走り回る息子ちゃんでしたが

キャノンデールの子供用MTBと
トイザらスで売ってる子供用自転車とでは
圧倒的な走行性能の差があるので

相手を置き去りにして走り去ったり
ちょっとした丘を自分だけ楽々と登ったりと

客観的にみるまでもなく
“鬼の所業”と言わざるを得ないｗ


そして息子ちゃん、
女の子相手にソレをやったら絶望的なほどに嫌われるぞ！


・・・そんな事を
そろそろ教えてやらないといけないような気がする日曜の夕方でした。

自他共に認める
ラーメン大好きonimasaさんですが

疲れ果ててる様子を見かねたのか？
はたまた、純粋に自分が食べたいだけなのか？

真相は定かではありませんが
奥さんが久留米ラーメンを食べに行くことを提案してきたので
愛する『ひろせ食堂』までクルマを走らせました。



前回チャレンジした時はお店が開いてなかったのでリベンジなワケですが
小一時間の行列を乗り越えてでも食べるべきラーメンがそこにある！！

今回も安定品質の絶品スープを堪能しました。


豚骨なのにアッサリ。
アッサリしてるのに奥深い旨味のあるスープ。
飽きないわ〜、ひろせ食堂。
タイトルの通り『銀河系イチの久留米ラーメン』だわ〜。


枕詞が壮大な雰囲気に見えて
実際には久留米限定になってるという矛盾を抱えてますが

ラーメン界における『久留米ラーメン』は
いちジャンルとして捉えてるので、間違った表現ではない！（断言）




ちなみに奥さんご所望の焼飯も

銀河系イチの美味さでした！（大げさw）

でも少なくとも、九州イチの焼飯だと信じてる。





そしてその後は、せっかく久留米まで来たので

ビールをタダ飲みしようか？という流れになりましたが
onimasaはドライバーなので、当然飲めません(人´∀｀)



まぁ、あくまでも工場見学がメインなので
ビールの製造工程を４０分間みっちりと学んで・・・











ノンアルコールで乾杯！！

黒ビール、美味そうだったな・・・



さて、せっかく博多駅近くまで来たので
自転車の消耗品でも買って帰るか！！

・・・って事でウエムラサイクルパーツ。

本当はチューブだけを買うつもりだったんですが
ワゴンセールで某タイヤが半額セールだったので衝動買いしちゃったw
（何を買ったかはまた後日）



そしてその後は鳥栖へ移動。








奥さん　　　→買い物
息子ちゃん→遊ぶ
onimasa　　→子守り


・・・という定番の仕打ちを受け、あっという間に夜に。


鳥栖から熊本への帰り道にある平山温泉に寄り道して疲れを癒しましたが、


気がつくと、今回の移動では
高速道路をほとんど使わず一般道ばかりだったという事実w




リフレッシュできたような？
むしろ疲れが溜まったような？


自分でもよく分からなくなってきましたが
楽しかったのでOKです。





さて・・・と
今日は昼から仕事か・・・(´･ω･`)

昨晩、二週間続いた激動の日々を
ひとまず乗り越え、ほっとして帰宅すると

近所の某駐車場で、息子ちゃん同級生のお兄ちゃん
（ロードバイクを買った→最近 免許取得した）が
駐車練習してるとの情報を奥さんから入手。



・・・って事で、
家族みんなで応援に行くことにしました。





実態は完全に冷やかしですがｗ
ニヤニヤが止まりません(*´∇｀*)






現場に行くと、黙々と駐車練習をする高校生発見w

おせっかいなonimasaは、
次々と無理難題な駐車方法を指示&レクチャーしましたが
完全にウルサイおっさんだったと反省してます(人´∀｀)



でも、1時間くらいでかなり上達したよ？




免許取ってしばらくすると、
感覚だけで駐車できるようになっちゃうから忘れてたけど

教習所では
『◯本めのポールが見えたらハンドルをMAXまで回せ！』
・・・的な方法で教えてるので

まず現実世界では使えないスキルですよね。


目印になるポールなんてどこにもないし
クルマ次第でハンドルの切れ角は違うし
駐車場の状況は毎回違うわけです。

教習所の立場としては、限定的な状況とはいえ、
スキルに左右されず効率的に駐車できる方法を伝授してるのもわかるけど
あまりに実態とかけ離れた方法を教えるのはどうよ？
ちゃんと現実世界で使えるワザを伝授してよ？！


・・・とか思いつつ、いざ実践的な技を教えようと思うと

感覚で運転してる人間としては言葉にするのが難しく
『教官が楽な方法で教えるのも分かるな』・・・とw







とりあえず

ハンドルのロックtoロックと
ハンドルがどのくらい回ってるかを把握するクセをつける事と
バック駐車時にハンドルを切り始めるタイミングとかを教えましたが

それでも数回、『あ、アレは事故ったな』という停め方をする事が数回有り
習得にはかなり時間を要しそうです(人´∀｀)




そしてこれからの時期、
こんなガチ初心者が路上を走り始めるので



道路上でも駐車場でも気が抜けない時期になるので
ベテランドライバーの皆さんも改めて気を引き締めて運転しましょうね。


個人的には、駐車場の停める位置は
より一層気をつけようと心に誓った一夜でしたw





そして高校生、
くれぐれも事故らないように気をつけて！

魔法瓶ブランドのサーモスから
自転車専用ボトルが発売されました。

　THERMOS（サーモス）
　真空断熱ストローボトル
　『FFQ-600』3500円
　http://www.cycling-ex.com/2017/02/thermos-ffq-600.html




コレがなんとも物欲を刺激してくれて
欲しい！欲しいよドラえもん！！




これさえあれば夏場は冷たい飲み物を携帯できるワケですよ！


まぁ、夏のロングライドでは水分への欲求が強くて
冷たさよりも、とにかく水分があれば満足できるワケだし

内部はストロー形状なので、洗浄するのが大変そうだし

ボトル自体が重いので（約270g）
山岳コース含むサイクリングには向かないし

冷たい飲み物が欲しければ自販機で現地調達すればいいワケですが



金属素材感たっぷりのデザインだけでも充分に魅力的。

夏場、プラスチック製の自転車ボトルに麦茶を入れて
仕事先で使ってたりしてますが、

非日常用途で使用する事が前提になった容器を日常に持ち込むと
周囲から奇異の視線を向けられるんですが

サーモスのこのボトルなら、そんな事も避けられそうな見た目なので
その点にも惹かれます。


真冬の今から言うのもアレですが
『今年の夏に向けて・・・買っちゃうか？！』
・・・勢いだけで買っちゃいそうになりましたが

目下のトコロはオートポリス 3時間耐久レース向けに
軽くてグリップ力が高いタイヤを購入しなきゃならないので
まずはそっちが優先かな。


■ミシュラン

耐パンクを謳ったPRO4エンデュランスがパンク頻発して裏切られましたが
昨年から販売開始された新タイヤ“Power”シリーズが気になる。





■コンチネンタル

自分の中では安定・安心のメーカー。
GP4000S2を買っておけば、安泰だろうけど・・・面白味は無いかもね。





■ヴィットリア

自転車用のタイヤとしては、上記2社よりも自分の中では評価は上。
以前使ってたルビノ・プロ3の後継タイヤの値段が大幅に上がり
購入対象から外れてましたが、
最近再び値下げされたので、値段次第では有りかもね？





■パナレーサー

“比較的お求めやすい価格だけど
パンク頻発、ゴムがヒビ割れる”
・・・という印象が強くて敬遠してましたが
現在使用中のグラベルキングが良い感じなので
次期購入タイヤの候補として考えても良いかも？




さて、何を買おうかな。