onimasaのブログ一覧

先週～今週でオーダーバイキング系の
お店へ行ってみて改めて感じた事を
ツラツラ～と書いてみます。


■焼肉きんぐ
先週、友達が所用でonimasa家に遊びに来るって事になったので
『自宅中庭BBQだ！』
と思ってたのに、天気が微妙で雨降るかも？て展開に。

ちょうどチラシが入ってたから、
『久々に焼肉きんぐ行っちゃう？』みたいな話の流れで突撃してきましたが
どうせなら一番いいコースを食べてみる？て事に。

その結果、、、
安いコースは、多品種メニューと雰囲気を楽しめる意味では“有り”。
高いコースは、同価格帯でもっと美味しい同業他店があるので“無し”。
・・・という微妙な結果にｗ

熊本は畜産王国でもあるので中小の実力店が点在するし、

そう言った意味では、
全国チェーンの焼肉きんぐは微妙な立ち位置になっちゃいますよね。
今回の感想に関しても、まぁ仕方がない結果？

一方で、客足まばらなアイドルタイム限定の割引クーポンとか見ると
『戦略うまいなー』と感心します。

客足が途切れない＝待ちが発生する⇒客視点だと超人気店に見える。
で、次々とお客さんが来るワケですよね。

焼肉の煙が充満しないように店内換気もシッカリしてるし
オーダーバイキング形式で他のお客さんと接触する機会も少ないし

コロナ過 勝ち組なんじゃないでしょうか？

なお、熊本の浜線バイパスの場合、焼肉きんぐのすぐそばに
類似形態のバイキング店の某“太郎”が有りましたが
そちらはインバウンド需要ゼロ化の影響をモロに受けて閉店の憂き目に・・・。

観光業界に限らず、飲食業界も大変な時代になったなぁ。


■MKレストラン
『メールで20％引きクーポンみたいなのが届いた！』
と思って奥さんに話をしたら、息子ちゃんがソレを聞いてて
『しゃぶしゃぶ、しゃぶしゃぶ、しゃぶしゃぶ』と連呼するので
仕方なく行ってみたら、割引クーポンの件は勘違いで
正規料金をマトモに支払ってコスパ的には普通だよね？
・・・って展開になったMKレストランでしたが


アルコール類飲み放題1,000円のおかげで満足度的には悪くないです。

・・・っていうか、個人的にはMKソースが大好きなので
肉の質を補って余りある魅力を感じてますが

冷静に考えるまでもなく
牛しゃぶ＋飲茶＋飲み放題で約3,500円/人はコスパ良いとは言えないよねｗ


例えば餃子の王将でそれだけ出したら
1家族全員が満腹になれてビール1杯くらいは飲めちゃうワケですよね。

・・・ってな事が世間的にも思われてるのか
前の週に行った焼肉きんぐと比較すると、若干お客さん少なめでした。

セミの鳴き声が聞こえる時期に“鍋”ってのも正直アレなのかもしれませんがｗ




・・・と、2週連続で食べ放題バイキング店に突撃してますが

それでも体重増加に至ってないのは、完全に自転車のおかげだよねー？
『やっぱり自転車最高！！』

と、話の着地点をタイトルと全く違うところに持っていく
いつものスタイルで本日のブログをシメたいと思います。

金曜は朝から豪雨だった熊本ですが
前線通過後の午後は嘘みたいに雨が止み
『無事、梅雨越えを果たせた！』
・・・と判断して、雨天通勤用クロスバイクの
消耗品自営交換してみました。

ブレーキケーブル換えて
ブレーキシューを換える。

言ってみれば、まぁそれだけの事なので
作業内容も簡単だし、作業時間も短時間。


それでも自分で換えると愛着湧くし
好きな効き具合で調整できるのがメリットですよね。

“ブレーキ＝安全上の重要箇所”なので
作業後の入念な確認は必須ですが。


ちなみに今回交換した際、
リアブレーキシューに関しては、ドン引きレベルで摩耗してました。


ブレーキとして機能しなくなる一歩手前というか
もう機能してなかったんじゃなかろうか？

交換が遅れるとホイールへもダメージ与えるので
次回分はいつでも換えれるように自宅在庫しときます（＾＾；）



あと、フロントブレーキに関しても
シューの厚みは残ってたけど偏摩耗してたので早めの交換。


これでクロスバイク主体の期間は終わったなー。
ロードバイク主体での通勤に戻れるなー。






・・・と思いつつ、夏場のゲリラ雷雨を考えると
なんだかんだでクロスバイク使った方が幸せかもしれないｗ


そんな事を考えると、


高速巡行中に足が滑ってぶっ壊したアルミ製フロントフェンダーや

譲ってもらったころから加水分解＆擦り切れてるのに
未だに交換できてないハンドルグリップとかも交換した方が幸せになれそうなので
自転車小ネタ的に物色してみようかな。

久留米～玉名ラーメンを源流とし
昭和30年代前後の同時期、
市街地に松葉軒、桂花、こむらさきがオープン。

当時、革新的だった“ラーメン”は人気になって
徐々にラーメン店が増加。
（今でいうタピオカ店みたいな感じかな？）

豚骨スープにマー油、キクラゲが入ってる
現代の熊本ラーメンのスタイルが形成され

創業時期や店主の経歴がなんだーとかで
よくあるパターンの“元祖”問題が沸き上がって
なんだかんだと有りつつも、
熊本ラーメンは時代を超えて愛される存在になってます。


そんな熊本ラーメンの歴史の中でも最初期からあったお店の中に
元祖熊本ラーメン“こだいこ”さんがあったワケですが

このお店も紆余曲折ありつつ、ケータリングカーで営業され

↓参照：2020年5月のブログ
https://minkara.carview.co.jp/userid/378957/blog/44010367/

2020年6月20日、嘉島に新規店舗が開店！

建設中の店内を見学させてもらった事もあり
息子ちゃんも思い入れがある様子で、事あるごとに
『こだいこ行きたい』と連呼してましたが

開店してしばらくは昼営業限定だったり
onimasa自身のバタバタも相まって、なかなか伺えず。

で、7月中旬から夜営業が開始されたので伺う事に成功！

『開店おめでとうございます！』とようやく伝える事が出来ました。
（1ヵ月以上経過してるので、 “祝”を伝えるには遅すぎるｗ）


で、店主のコダワリ
五右衛門釜で炊かれた濃厚ド豚骨スープのラーメンを堪能したワケですが


スープの濃厚さは熊本随一なんじゃないでしょうか。

豚の頭の骨だけで長時間炊かれたからこそ滲み出てくる甘味がサイコーだ。

（野菜すら入ってないらしいです。豚骨のみ！）

仕込みには手間も掛かるし、体力も必要だし、夏場は暑さとの戦いだし
“豚骨愛”が無いと継続できない大変な作業の連続ですけど

麺もチャーシューも焦がしニンニクも
全て店内自家製という徹底したコダワリっぷり。


↑コレがこうなる↓



『もう少し手を抜いてもいいんですよ？』と思わず言いたくなりますが

お店再開にあたっては、
熱いファンに支えられたクラウドファンディングで実現してたりするので
その辺りも原動力になってるんでしょうね。

頑張りすぎて体調崩さないでくださいね、ホント。（＾＾；）


なお、個人的には麺は硬麺で決まりかな。
チャーハンもオススメなので次回もその組み合わせを頂こっと。

本日はサイコンの話です。


自転車の速度計測ができる
サイクルコンピューター（通称：サイコン）。

有線マグネットセンサー式だと
国内メーカー品でも数千円から流通してますが
センサーと本体を結ぶ配線が見えて野暮ったいし

無線マグネットセンサー式だと
スマートに取付けできて良いんですが、
ちょっと価格が高かったりするし、ちょっとだけ設定が面倒。
そして位置情報は取れないので走行ログ取得はできません。


・・・て事で、
『簡単取付できるGPS式サイコンがいいよねー』
と考えちゃう人が多いかと。


でも、GPS式だと1万円以上のモノが多いので
『自転車にハマるか分からないのに、その金額は出せないなー』
と初心者時代は思って購入後回しするし

ある程度乗っても
『消耗品購入に充てるよね』
とか考えちゃって、なかなか手が出せなかったりします。
（onimasaパターンｗ）


で、そうこうする内に購入するタイミングを逸しちゃって
『走行中にスピード確認する事はない』
『ログ取得もスマホで充分！』
て感じに達観しちゃったりするワケですね。


で、そんな状況に一石を投じた
中華製 激安GPSサイコン『XOSS G』。

心拍センサーやケイデンスセンサー等の拡張性を一切捨てた割り切ったソレは
約2,000円というウソみたいな価格で登場して

一部の自転車乗りのド肝を抜いて話題になりました。



で、そんな『XOSS G』を衝動買い的に4月中旬にポチッたんですが

コロナの影響で発送が遅れに遅れて
さらに何故か中国⇒ヨーロッパ経由で日本へ送られるという
『コロナ許すまじ』と思える展開を経て、
どーにかこーにか 6月中旬にonimasaの手元へ届いたものの

その時点ですでに梅雨の足音が聞こえる時期になってたので
チョコ乗り程度でしか使えず・・・


『本格的なサイクリングで使ってみないとインプレッションできないじゃん！』
・・・という思いもむなしく、7月下旬に突入しちゃいました。


で、先日ようやくロングライドと呼べるルートを走ってきたので
XOSS Gは結局どんな感じなのか？インプレを書きますが、、、


結論から言うと
『2,000円でこの性能なら買い！！』です。
※ただし注意事項有り。


自転車へのサイコン固定は
付属する専用パーツ＆ゴムバンドでステムに固定させてみますが
ガッチリとイイ感じに固定できてるし
サイコンの大御所ガーミン互換の固定方式なので
ガーミン用のブラケットも流用できるので

複数の自転車で共用するのも有りなんじゃないでしょうか。

ちなみにonimasaはスマホもハンドル固定してますが
サイコンのクリアランスが測ったようにピッタリ！


上面のツラまで揃ってるという完璧さで大満足ですよ。



そしてサイコンとしての基本機能も充分で

スピード表示も数字が大きくて見やすいし
ゼロ発進から計測開始までも早いし
夜間でもオートライトで表示が薄っすら光って確認できるし
スマホ経由でログも取り込めるし（少しクセはあるけど）
日本語マニュアルが付いてる（中華なのに！）
アプリが日本語だし（中華なのに！）

あとは何より、質感＆見ためも悪くないです。

自転車素人から見たらソレナリに良いモノに見えるし
自転車乗りから見たら謎メーカー過ぎて、逆に安物だと知られてないしｗ

この点については嬉しい誤算でした。

なお、充電用のUSB-Bコネクタがひん曲がってたりするのは御愛嬌でｗ


そんなワケでXOSS G、
『2,000円のオモチャだと思えば、コレで充分！』と思えると結論付けましたが

現在は価格が高騰してるようで、3,000～4,000円で流通してる模様。

登場初期のビックリ価格には及びませんが、
個人的には4,000円でも、その価値は充分あると思いますよ。
（これ以上 高騰して5,000円台に突入すると微妙ですが・・・）

気兼ねなく使いたいクロスバイクとか
雨天走行でガンガン使う通勤自転車とか
初めてのサイコン購入とか
複数台の自転車を持ってるとか
すでにガーミンユーザーで、サブ機として持っておくとか

そんなニーズは満たしてくれる製品なので、
XOSS Gが少しでも気になる方は、買ってみていいと思います。
お値段以上の価値は感じられるんじゃないかな？と。




以上、『XOSS Gはイイぞ！』という話でした。

“商品券の乱”を経て、
2時間遅れでサイクリング出発した月曜。

当初は早朝出発で
『自宅～山都町～阿蘇～自宅：走行距離130km超！』
・・・と思ってましたが

商品券購入後にソレをすると
夕方までに帰宅できないのでルート変更！
（小学生みたいな理由だね。移動距離はアレだけどｗ）



とりあえず山都町まで行ってみて
その後の事はそこから考える！！
・・・という行き当たりばったり作戦で進み始めます。


御船着⇒ここで町民体育館から走行ログ取れてない事に気付くｗ
↓
山都着

⇒月曜定休日ばかりで昼食はコンビニで（平日休みあるある発動）
↓美味しい水が飲みたくなる
吉無田水源

⇒豊富過ぎる水量で、水汲み時に靴が水没するｗ
↓
阿蘇ミルク牧場

⇒最近サイクルラックが設置されたので休憩。
↓
益城

⇒『SNS映えするかな？』と思って撮影した石灯篭はそうでも無かったｗ
↓
帰宅

そんな感じの走行距離82km。
距離は100km未満だから物足りないけど、
山岳メインだったので走りごたえはありましたよ。




心配してた雨予報も全然当たらず
雲は多いけど『夏かな？』て天気でむしろ猛暑日。

『天気予報の嘘つき！』とか思ってましたが、


阿蘇ミルク牧場前の丘から下界を見渡すと

熊本市内：晴れ
菊陽・大津方面：雷雨で土砂降り（目に見えて分かるレベル！）


・・・という状況を目の当たりにしたので、
どうやら紙一重で濡れなかっただけだったみたいですｗ



我ながら運がイイというか何というか。


ちなみに今回のサイクリングで伺った山都町の象徴ともいえる通潤橋、


2016年地震＆豪雨影響で修復工事されてましたが
今年4月に修復工事が完了⇒放水はコロナ＆豪雨で延び延びに・・・。

で、onimasaが伺った翌日7/21(火)に放水したんですよ。
『1日ズレてたらよかったのに！！』
・・・と間の悪さを発揮しつつも

通潤橋の写真を撮ってる際、町の人が
『明日放水だよ！』と嬉しそうに語ってきた時の表情が
何ともいい笑顔で、コチラとしても嬉しくなったのでヨシとしますｗ



なお、山都へサイクリングへ行くと、帰宅後に奥さんから必ず
『山都ロールは買ってないの？』と聞かれるんですが
※箱からハミ出すレベルでデカいロールケーキ（超美味）

自転車で崩さずに持ち帰るのは難易度が高いので勘弁願いたいｗ