onimasaのブログ一覧

思い付きで出掛けたら、

肥薩おれんじ鉄道サイクルトレイン乗車
（放課後ていぼう日誌ラッピング列車乗車も兼ねる）

江口寿史デザインマンホール制覇

海沿い＆聖地巡礼ライド

・・・という、
ネタが交通渋滞を起こしそうなレベルで充実ライドになりましたが


それもいよいよ後半戦。
最後は御立岬公園に咲く河津桜を写真に収めれば目的達成ですよ！


普段来ないエリアで土地勘無いけど、
確か、芦北から八代経由～自宅までは平地ばかりで登りは無いよね？
じゃ、楽勝だ。



そう考えるonimasaの前に、御立岬公園への坂が立ちはだかりますｗ
距離的には２～３km程度ですが、
なかなか走りごたえのある本格ヒルクライムでして一気に脚が削られます。


それでもどうにか登り切ったら、
公園は頂上から少し下ったトコロにあるというねｗ

『帰りはまた登るのか・・・』
そんな思いを浮かべつつ、下った先にある公園の河津桜は想定通りの満開でした。







頑張った甲斐があったね！！



と、調子に乗って写真を撮ってると
簡易スタンドで自立させてた自転車が、風にあおられて盛大にぶっ倒れましたｗ


幸い、走行不能に陥るような倒れ方じゃなかったものの
ココから自宅までまた60km近くあるのでヤバかった・・・。

“強風時の簡易スタンド利用は、やらない方が無難”と反省し帰路につきます。


でも今度こそ平坦基調で楽々帰宅だ！
既に100km走ってて脚に疲れが出てるけど問題無い！！


・・・と考えるonimasaにちょっとヤバめの坂が立ちはだかるワケですね。


あぁ、そういえばアレだ。

八代～水俣間には通称：三太郎峠っていう
薩摩街道時代からの難所があったねｗ


佐敷太郎峠、津奈木太郎峠は海沿い迂回路通ってたけど
ラスボスの赤松太郎峠が残ってたねｗ


・・・で、赤松太郎のヤツは
峠のラストにトンデモナイ罠を張って待ち構えてやがりました。


・交通量の多いトンネル（長さ600m超）
・強風向かい風（トンネルで風量UPｗ）
・上り坂


もうマジで勘弁してｗ



それでもどうにか赤松太郎峠を越えると、、、


今度は自宅まで終始向かい風というねｗｗｗ



そしてさらに、息子ちゃん習い事対応の為、
17時頃には帰宅する必要が有る事を思い出しましたｗ


思い出したのが15:00で、残りは約40km。

普段なら『楽勝だね！』な、時速20km/hでの走行が要求されるワケですが
onimasaの残りライフはゼロよっ！？


もうね、そこから先は修業ですよ。
写真を撮る余裕も無く、淡々とペダルを回して前に進むだけです。

そして残り10km地点。
最後の丘越えに備えて自販機でコーラ購入。
糖分でドーピングして限界の向こう側までペダルを回し、
どーにかこうにか自宅に到着！！


その結果、17:10着のギリアウトでゴールｗ
※その後、息子ちゃんの習い事には無事間に合いました。




・・・とまぁ、最後は締まらない感じのライドでしたが
『限界ギリギリ出しきった事まで含めて、満足度高いライドだったなー。』
と反芻するワケです。


強風は勘弁だし
距離的に少し走り過ぎた感が漂うけど

水俣～芦北は風光明媚なトコで絶景満載なので
もう少しユルい内容になるように調整して、また走りに行こっと。



で、とりあえずアレだ。

ライド後のいっぷくラーメンが胃に沁みた！






以上で、まさかの4部作のラストが飯テロになって
『そうだ、水俣へ行こう』シリーズ 完！！

ようやく真のスタートを迎えた水俣起点のロングライド。

一路八代方面へ自転車を走らせます。

実は以前、サイクルトレイン試験運行が行われた際に
同じようなルートを走った事があるんですが

『海沿いのんびりライドだ！』と思って現地入りしたのに
下調べゼロでテキトーに走った結果、広域農道：七浦オレンジロードに迷い込み、
徹底的にヒルクラを強いられるという展開に陥ったんですよ。


今回はその教訓を生かして、
『七浦オレンジロードは徹底的に避ける！！』
という強い思いを胸に徹底的に海沿いの道を走り続けました。


湯の児温泉






津奈木の橋






赤崎小学校跡地













津奈木漁港





いやー、イイですよ水俣からの海沿いルート。
絶景の連続、適度なアップダウン。

海沿いライドと言えば、コレだよ、コレ！！


ついでに言うと、
前回の教訓で食事スポットが途中に無い事を学んだので
水俣で食事を済ませてたのはデカかったです。
安心して絶景満喫できますよ！



海沿いの道～港町～海沿い～海岸～・・・って感じで適度に風景が変わり、
アクセントが効いてるおかげで飽きることなく進むことができます。



アニメ・放課後ていぼう日誌の舞台、芦北へ到着。

onimasa的には内容を知らないので
『きっとおそらく映える場所を取っておけば作中の聖地巡礼的な感じになるでしょ？』
・・・と、撮った写真を後で見返したら正解だった模様。

芦北大橋



鶴ヶ浜海水浴場




でも唯一、芦北町の釣具屋『てんぐや』さんに関しては
ラッピング列車の車内でその名前を見かけてたので狙い撃ちで写真撮影。



劇中では“たこひげや”って名前になってるらしいんですが
店頭に釣具屋らしからぬコーナーが出来ててｗ



こうして芦北が注目されるのは、
地元の人にとっても嬉しいんじゃないでしょうか？


onimasaも今度アニメを観てみよっと。




・・・て事で、
今回のライドで突発的に湧きあがった聖地巡礼も終えたので
とりあえずは最後の目的地、御立岬公園に立ち寄ってから自宅へ戻りましょうかねー？

あとは平地基調だろうし、楽勝でしょ？



・・・と、この後試練が襲い掛かる事になろうとは、
お気楽onimasaは知る由もなかったのでした。
（まだ続くｗ）

『自由な平日休みだから！』と
ほぼ思い付きで慣行した水俣ライド。

サイクルトレインへ乗車したら
アニメコラボ列車だったという謎展開を経て

『聖地巡礼ライドも兼ねる！』
という流れになりましたが

ソレはソレで、実はもう１つネタを入手してたんですよ。


2020年から熊本出身の漫画家・江口寿史さんデザインのマンホールが
水俣市街地各所に設置されてる・・・ってヤツですよ。


デザインマンホールと言えば
自転車のホイールとして使える（？）ので
『これは履きに行くしかないでしょ？！』


・・・って事で、
道の駅みなまたで展示マンホール撮影＆マンホールカードGetしてから


クルマと人が行き交う市街地各所で
自転車のホイールを外す⇒自転車を寝かせる⇒写真撮影するという
不審者行動を繰り返して、デザインマンホール・コンプリート！！

















で、Twitterで呟いてから
これから始まる帰路100kmライドに備えて
海辺にある鶴岡食堂で名物ちゃんぽんでカロリー摂取すると







（ちゃんぽん、美味でした！）

ココでなにやら異変が発生。
妙にTwitterの通知が多いんですよ？


オカシイなー？
何か炎上するような事を書いちゃったかなー？


・・・と思いつつチェックすると


江口寿史さん本人が引用リツイートしてるｗｗｗ


ソレを発端に、
ほとんどフォロー・フォロアーの居ないonimasaのアカウントの呟きが拡散されました・・・。

有名人の影響力、スゲェ。


そして今回のライド、
まだ水俣でマンホールの写真撮ってちゃんぽん食べただけなので

むしろライドはこれからスタートなのに
既に大満足になってるんですが・・・？


『もう水俣駅から八代方面へのサイクルトレイン乗って戻ってもいいかも？ｗ』

・・・なんて思いがチラつくonimasaに鶴岡食堂のおばちゃんが、

『どこから来たと？え、熊本市内から自転車で？！帰り道、大丈夫？？？』

・・・と心配してくれて、それに対してonimasaは
『全然楽勝ですよｗ』と謎のドヤ顔で返答してしまった手前、


自走で帰る以外の選択肢は無い。



そんなワケで、やっとここから本格的なライドがはーじまーるよー！！



・・・と書いたところで例のごとく次回に続きますｗ

水曜は久々に自由な平日休み！
※“自由な”というのがミソｗ

快晴だ！
気温も終日10℃超えだ！！

こりゃロングライドに行くっきゃないよね！？


・・・って事で、前日夜はワックワクで
自転車へ注油・点検してルートを考えます。


阿蘇～産山～竹田の山岳ルートも良いよねー？
でも八代～水俣～芦北の海ルートも捨てがたいね！？


・・・ってな事を考えつつ、ネットで情報集めてたら
日奈久と御立岬公園で河津桜が満開って情報を発見。

さらに肥薩おれんじ鉄道で
2月から自転車をそのまま載せられるサイクルトレインの正式運行開始！！


ピースは揃った！！


と、いうワケで水俣へ向かう事にしたonimasa。
自宅～八代はトラック多数で走りにくい3号線を時間＆距離短縮目的で爆走して
8時過ぎには八代到着しました。

でもサイクルトレインは9時以降しか運行してないんだよねー？
（通勤・通学時間帯は避けて設定されてます）



じゃ、帰路で立ち寄る予定だった日奈久まで走って
そこからサイクルトレイン利用かな？



と、日奈久駅到着。






手書きの乗車券（！）をスタッフのおばちゃんから貰って



河津桜が咲いてるトコとか、小一時間以内で回れる観光スポット情報を聞いてプラプラと。














日奈久・・・

熊本県内でも最古級の温泉街なんですが、寂れた感が強くてもうね。
良いトコロなんだけどなぁ。



どうにかテコ入れできんもんかなー？
・・・ってな事を、日奈久駅に戻ってからスタッフのおばちゃんと立ち話してたんですが
『若い人が居ないからねぇ』


という、日本全国の郊外で挙がってる問題に直面したワケです。
うーん、そこにコロナ禍だもんね。厳しいねぇ。


そんな話を起点に、色々とお話した結果
義父の知人だったというまさかの事実が判明したりして超仲良くなっちゃいましたｗ

サイクルトレイン到着時間まで、指定の場所へ自転車を止めてから







盛り上がる会話を経て、乗車後は車窓から全力で手を振って
『また来まーす！！』という社交辞令にしか聞こえないコメントを発する
何かのテレビ番組？みたいな展開になりましたが、

3月になったら桜も見頃になりそうなので、きっと社交辞令じゃないよ？



で、日奈久駅を発車したサイクルトレイン。
車体の隅っこに設置された専用エリアに自転車を固定して
水俣まで小一時間の電車の旅が始まります。




あー、風景がキレイだね。
車窓から海が見えるとテンションがアガるねー。





・・・とか考えつつボーッとしてたら
車内の様子が“変”な事に気付きます。



あ、コレ
何かのアニメとコラボしてるヤツだ。


















車内には一般層に向けた説明文と共に
イラストや声優さんのサインやらが飾られてまして

その造り込みの本気度からみて、おれんじ鉄道さんの熱意は半端じゃないですよｗ
アニメコラボのラッピング列車でありサイクルトレインでもあるって、情報量が渋滞してるよね？ｗ



・・・で、水俣駅着まで時間もあるので作品に関する情報を検索してみたら
熊本・芦北を舞台にした『放課後ていぼう日誌』って作品らしく
作中に芦北の風景が登場してくるとの事で・・・


『よし、今日のライドは聖地ライドも兼ねてみよう』
と思い至るには時間が掛からずｗ






かくして、水俣駅到着後は
情報量過多のライドがスタートするワケですｗ








えぇ、情報量過多＝長文不可避なので
いつものように次回に続きますｗ

ひょんなことから
非アスリートonimasaの下に
主対象がアスリートなスポーツマスクメーカーの
NAROO MASK(ナルーマスク) F.U＋がやってきました。

“ひょんなこと”のひょんって何なんですかね？
え？変な実の成る木の名前から取られてる？

・・・ってなくらい
一般層には認知されてないと思われるナルーマスクですが



花粉、PM2.5対策の一環として使えるマスクって事で
onimasaはコロナ禍前から存在を知ってたので
ギリ・アスリート認定って事でいいでしょうか？



そんなナルーマスクさんのラインナップは
スポーツ時の着用を考慮した設計なので
激しく動いたり呼吸したりしても影響を受けにくい形状と性能を有してます。

で、そのスペックを実現した結果、
『コレ付けて近所を走ってたり、コンビニへ入ったら通報案件になりかねないな』
という、日常生活で使用するには仰々しい、世紀末覇者的なデザインの物ばかりでした。

（ナル―ジャパンさん、申し訳ありませんｗ）



ところが2020年春、皆さんご存じの通りコロナ禍突入して
あっという間に “マスク着用が当たり前”という時代に突入。

そんな時代に合わせてナルーマスクさんが本気出した結果、
フィルター機能を維持しつつ、フォーマルなデザインの新マスク『ナルーマスク F.U＋』が登場！
・・・してたらしいです。
（モニターの件で連絡受けるまで知らんかったw）



従来品の
『種モミよこせ！ヒャッハーー！！』
な世紀末覇者要素を一切排除したデザインのこのマスクなら
サイクリング中はもちろん

日々の自転車通勤でも悪目立ちしないし！
コンビニへ突撃しても警戒されることも無いし！
スクールゾーンを通過しても通報される可能性は低いぞ！？

（リスクのゼロ化には至らないけどねｗ）




・・・と、ブログを書き進めれば書き進めるほど
ナルーマスク・ジャパンさんの意向に沿った内容になってるとは決して思えないし
なんなら足を引っ張ってる気がしますが、

ネット界の片隅の底辺ブロガーonimasaの影響力なんてタカが知れてるので
何も気にせずこのまま続ける事にしてｗ




『マスクとしての基本性能はどうなのか？』
『息がしやすい＝スッカスカで意味ないんじゃないの？』
・・・という点に関しては、
マスクが入ってた外装に1.5μm以上のPM2.5粒子への効果アリとの記載があるので
5μmって言われてる新型コロナウイルスには、一定効果はあると思われます！
（フィルタ性能に関しては日本国内・第三者検査機関の認証取得してると記載有り）



『よし、マスクとしてキッチリしてるのは分かった！でも逆にスポーツ時は苦しくない？』
・・・と心配の声が挙がりそうですが

気温2℃
週末定番・平地朝練コースを小一時間走った際に
後半10kmを35km/h巡行⇒ラスト1kmを全力スプリント！
・・・ってシチュエーションで使ってみましたが

不思議と口に張り付く事も無く、息苦しさを感じレベルには至らなかったので
サイクリング程度の運動強度なら常時着用してても全然イケちゃう感じでした。

・・・っていうか、
スプリントでゼーハーして苦しい顔を周囲に晒さずにすむので、むしろ有難かったりして？ｗ



あと、鼻に触れる部分にはワイヤーが入ってるので
『息が漏れて眼鏡が曇るよ！』という“マスクあるある”も
ある程度抑えてくれるのもイイ感じでした。


ただ、氷点下に近いような気温ではゼロ化には至らず。
信号待ちとかでは眼鏡が曇る事も・・・

それでもワイヤー部を指で軽く押さえるだけで曇らなくなったので
むしろネックゲイターよりも優秀かもしれませんよ？



あぁ、あとアレだ。
マスクの紐の長さが調整できるので若干キツめにすれば
より眼鏡の曇り防止には効きそうな感じがしました。

人によってはソレで曇りゼロ化実現できちゃったりするかもね？



・・・とまぁ、提供頂いたので
いつものノリで長々と（良い事も、悪い事もｗ）書いてますが



実際のトコロ、一番困ったのは
“マスク着用状態の自撮り”だったりして

↑試行錯誤中。


自転車を置いての風景写真については毎日やってるので手慣れたもんですが
自撮り文化のない40代オッサンonimasa的にはキツイ！ｗ

今回も『あーでもない、こーでもない』と悩んで
どうにか撮影した写真がとっても残念な感じなので・・・



どうにか自撮りを避けつつマスク紹介も兼ねる技が編み出せないものか？
もういっそのこと、何かのぬいぐるみでも持ち歩いて自転車と置いてやろうか？
・・・と、結構マジメに悩んでたりするonimasaに妙案があれば教えてくださいｗ