でる・オブ・JZZ30のブログ一覧

憧れ？のあのヘッドライトをパパさんより譲っていただきました(^.^)
パパさんいつもありがとうございます。

わたしゃとっても嬉しいのですが、ソアラ海苔のお歴々にはいまいち不人気というのか、装着されていらっさる方が皆無という。
光軸問題に台湾クオリティがいかんようで。
しかし、ウチには無問題。喜んで取り付けます(^.^)
ええやないの、ＬＳ６００と見紛うばかりのこのカンジ。

さっそく取り付け、の前にまずは清掃しつつじっくり観察しようやないかと。

８０００Ｋのバルブが付いてる。
これをなんとかＡに持っていくことはできんだろか。なんせいまどき禿げロンですわ。

夢の組み合わせ（恐縮です）。

ウチにはこういったえげつないパーツがよく似合う。
他人様の不要パーツをいただいて有効活用する、カスタマの醍醐味だ(^.^)
エアロボンネット不要の方、ご連絡お待ちしてます。

本日の車内温度は５０度に迫る勢いだった。

内装のない鉄板状態なので、メモでも貼ってみようかと。
主婦における冷蔵庫のドア活用ですな。
タイマーも上へ移動。


続いてＡの足元を軽く掃除。
絨毯の毛が短いので、粘着ローラーでもなかなか取れん。
ブラシ掃くと小石があちこち飛び回るだけでいっこうにきれいにならん。
ダイソンがあれば……


カーグラによると、次期Ａはこうなるらしい。

スバルにこんな感じの速げなクルマがあったような。
Ａの魂はＢが引き継ぐ？　そんな印象。

走った後の掃除。


まずトランクの荷物を全部出しましょう。
トランクの中をブラシと粘着ローラーで掃除するわけだが、いい加減掃除機が欲しいぞ。
以前、充電式の掃除機持ってたが、その吸い込み仕事量の低さに落胆させられた。

ドリフトをあまりしないと、タイヤの持ちがかなり良いもよう。

次回も使えるんちゃうか。
午前中はジムカナ的に練習して、午後はタイヤ使い切りのためにドリフトを頑張る。
次回からはこれでいこかなと。
こないだＷＲＣ観たが、アレに比べると整備された平地のドリフトは楽なもんだなと思った。

乗員保護といえばロールケージではなく、やはりこちら。

吸盤が頼りなく、よく落下しておられる。
なんか、精神的によろしくない(-_-)
マグネットのフック買うてしっかり吊っときましたんで、事故のないようお願いします。

サル練に行ってきた。

タイヤ交換しようと思ったら、あろうことか軍手を忘れたことに気づく。
見師が束でお持ちだったので事なきを得た。
ありがとうございます(^.^)
帰りに感謝の気持ちを込めて汚れきった軍手をお返ししようとしたところ、「いりませんよっ！」激しく突っ返された。

今回はドリフトではなく、コース通りに、ジムカーナ的にトライしてみようというお題。
コースが覚えられない(-_-)
途中で分からんようになって、あとは適当。それでも自分なりに収穫があれば。
そういえば３６０度、８の字やるの忘れた。紙に書いて貼っとかないかん。

走ってる途中で脳が揺れて気分が悪くなった。
これを書いてる今もその名残が。
やはり酔い止め必須だわ。

誰も走ってない昼下がり


ドリフトをするということは、こういうことにもなりうる。

だが、この状態の数時間後には修理して、何事もなかったかのようにドリフトしていたその勇姿にぶったまげた。

朝から多忙な１日。

まずは洗車。
最近、よく鳥の糞攻撃を受けとる我が家の戦闘機。
鳥どもがウチのクルマの上空で休憩するクセがついてる。
秋になったらシャッター付ガレージ借りよ。
いつの間にかハコが貴重なクルマになってしもたね。

タイヤ４本積むためにいったん荷物を外へ


タイヤを積み込もうと思うたら、助手席シートベルトが邪魔やないかい。
ロールケージ設営の際、取り外したままだった。
そんなわけで取り付け。
いつだったか、せっかく黒のシートベルトを購入したのに、ウチの現状ではあんまり意味ない。
だったらベージュに戻そか。それもますます意味がない。
鉄の棒とガイド？ってのか、干渉しとるわ。


２１５が３本入りましたの図。


明日はドリフトではなくジムカーナ的に、決められたコースレイアウト通りに走ってみようかなと。
タイヤが用意できなんだ(-_-)
前回、雨やったし、あまり減ってないので。