でる・オブ・JZZ30のブログ一覧

２０後期セルシオが捨ててあるもよう。

後期といえば空前の顔面移植ブームとまで言われた大ヒットだったのに、こんな扱いですか。

・全体的に擦りが多い。
・フロントフェンダが凹んでる。

エンジン、トランスミッションは大丈夫なのでは？
補器類はアウトになってそうな予感。

昔なら
・キャリパ
・インナーハンドル
が欲しかったが、今はとくに。

アルミのセンターキャップがWALDだったが、アルミことはよくわからん。

大掃除。
というわけで車庫を掃除した。

ホウキで掃いても掃いてもですわ。
水まいたほうが早いが、お隣まで浸水するのはまずい。

空間の有効活用はいまだ良いプランはないが、小物は置けるし、壁は鉄製なので磁石を使っていろんなものが貼れる。

掃除機あるし、楽々かな♪
などと考えていたが、クルマ用の掃除機ってのはやっぱりどれもこれも同じなのかね。
吸引仕事率っつーの？　弱いわ。
目の前の小石吸うのに何分かかったよ。
やっぱりコロコロか……

かつてないほど、すったもんだのサル練だった。

朝、高速入口から気分よく加速したところで「ガガガッ！」と恐ろしい異音が(-_-;)
エアロが取れかけか？　すぐさまもっとも近い退避エリアに停車。
クルマを降りて、ぐるっと一周してみる。エアロはちゃんと付いてる。
ほな、なんやねん。
下を覗いてみると、左フロントタイヤ近くで何か挟まっていた。
アンダーが落下したもよう。
ま、結束バンド留めではあるが、こんな日に、こんな所で切れんでもええやろが。
というわけで、タイヤはずしてアンダの撤去。これで１０分くらいかかった。


そこからは何事もなく、無事に舞洲到着。
今年いちばん寒いとの噂だったが、そのうえいつものごとく風が強い。濡れタオルが凍るわ。
クルマを停めた場所のお隣は、家事がたいへんお得意なＳ２０００＠Ｉさんだが、ご不在のもよう。きっとコースを作っておられるのでしょう。
とりあえず車内の荷物を全部外へ。
そこへ主催者登場。
「向こうの掃除手伝って」
到着していきなり掃除ですか(^_^;)

掃除から戻って、タイヤ交換しようとしたとき、恐ろしいことに気づいた。
ロックナットを回収した記憶が、ない……
工具箱にも、トランクにも、ない。
だって回収した記憶がまったくないのだから。

お隣のＳ２０００＠Ｉさんに事情を話すと、８６＠Ｙさんに電話でこの件を連絡してくだすった。
Ｙさんは現在、新幹線で移動中とのことで、大阪へ到着次第、サルに参加なさるらしい。
ロックナットを緩めるいい道具をお持ちとのこと。
Ｙさん到着まで、コーヒーやらパンやらいただきまして、何から何までありがたいことです(^.^)

ほどなくして待ちに待った８６到着。
Ｙさんにロックナットを緩めるアダプタをいろいろ試してもらいはしたが、ダメだった。
ＤＥＮＣＹ２０００というやつだが、特殊な部類なんでしょうな。
だいたいシャッター付き駐車場でロックナットなんぞ意味あるんか。

前回に続き、今回も参加できず。
手ぶらで帰るわけにはいかないので焼き鳥は食べてやった(^.^)
家に戻ったら、まずあの退避エリアを探索してみよう。きっとあるはず。

駐車場に到着してＡに乗り換え、高速へ。
高速入口からいちばん最初の退避エリアだったと思うのだが……と入ったところですぐ見つけた(^.^)
回収してすぐ駐車場へ戻った。
まだ１３時。タイヤ交換込みでも１４時から走れるやないか。

というわけで、またサル練会場へ。
高速入口から気分よく加速したところで「ガガガッ！」と恐ろしい異音が(-_-;)
今度は右やな。すぐ分かった。
朝と同じく退避エリアにクルマを停め、今度はフロントエアロの口から手を突っ込んで、落ちたアンダの一辺とボデーをタイラップでキツく縛ってやった。
左が落ちた時点で、右も気づくべきだったが、なんだこの事態は？

サル練会場に到着すると、何やら向こうの方に人とクルマが集まっていた。
どなたかアクシンデトでしょうか。
タイヤ交換したところで１４時。
いつものごとくコースは覚えられない(^_^;)ので、適当にぐるぐると残り２時間を楽しみましたとさ。