でる・オブ・JZZ30のブログ一覧

先週、もとい今週の日曜にお誘いあって行ってきた。

前回が６月でＡＭのみ走行。
途中、事故もあり２０週もせず、しかも計測結果も印刷できなかったが、４０秒以上だったのは間違いない。
なんとしても本日中に夢の４０秒切りを果たしたいところ。

サルのＳさん指導に加え、持参した「はじめてのカート^_^;」みたいな本を読みつつ走行前の作業を。
前回もやったし、だいたい分かる。
オイルが前回のやつ持ち越し。
もうちと事前にお声かけいただければフレッシュなやつを用意したのに。
使うても大丈夫とのことで、大丈夫やのうても使うしかないのだが、ミキシングタンクの５の線まで入れて、ハイオクも５Ｌ入れてひたすら混ぜた。
前回は栓が甘く、振ってるあいだに漏れてきよったが、今回はきっちり閉めたので漏れなし。

作った燃料をタンクに入れて燃料を送るのだが、前回はプラグを付けたまま「タイヤが回りましぇ～ん！」などと素人丸出しな悲鳴をあげたものだが、今回は勉強の成果が出て、無事キャブまで燃料を送ることができてやれやれです。

しっかりプラグ付けて、チェーンの張りを確認して、空気も入れた。
さあこれでいつでも走れまっせ状態。走行料金を払えば。
カネを用意するのを忘れとった。

逆さに振ってようやく７０００円確保。
走行料金６０００円＋計測５００円、釣り５００円。

Ｓさんのはセル付という近代的なカートだが、うちのは昔ながらの押しがけ。
素人に押しがけはきつい。
これも本日中にマスターせんと。
ただ、うちのはかかりが良いほうのもよう。

そんなこんなで出走。
コースインするときは元気良く手を上げましょう。
計画としては、１時間単位で　１０週走行→休憩　を繰り返す。
走行風を受けようが、暑くて１０週以上はムリっす。

最初の１０週は予想通りすべて４０秒以上だった。
次の１０週でとうとう夢の４０秒切りが出た。
それからは３９秒台連発。
最速は３９秒１０８だった。
もうちょっとで３８秒台やないの。
なにかの工夫で出せたんちゃうの３８秒、ストレートでかがむとか小さくなるとか。悔やまれます。

途中Ｏさんにも乗っていただいて、このマシンでも３６秒５６６！が出せることが判明。
とりあえず９月は３８秒台を目指します。
１０月は３７秒台。
そしてまた１１月の耐久レースでは戦力として貢献できるように精進します。

ブルーの粋なヤシ(^.^)
フォルクスで、京橋まで愉しく通勤しようかと。
ウチからやと３０分かかりまへんが、この時期は到着する頃には汗だくですわ。