でる・オブ・JZZ30のブログ一覧

昨日の日曜、とうとう参戦してまいりました。

１．スプリント×２
２．ママチャリレース
３．２Ｈ耐久

こんなメニューで。

スプリントに出場なんてことはありえませんので、ここはＳさんとＯさんにお任せ。
１回目のスプリントではアクセルワイヤの異常でリタイヤ。
２回目のスプリントは５位。１７，８台中だったと記憶してます。
なかなか良い成績ではないかと。
３７秒台が出せるようになったらスプリントで戦えるといった感じでしょう。

ママチャリレースは想像以上にキツかった。
マシンはＯさんご子息の通学仕様、嬉しい３段変速付き。
助っ人の若者２名のお陰で我がサル練チームは首位独走状態が続いた。
５周くらいはいけるかと思ったが、３週目途中で交代のサインを出した。
Ｏさんのスティント途中でパーン！と号砲のような音がサーキットに轟いた。
パンクしたもよう。
別の２０インチくらいの自転車にゼッケン張り替えて続行したが、これまたサドルがストンと下まで落ちて立ちこぎ状態になったり。
やたらハニングの多い展開で結局何位だったか覚えてない。


前回の練習会からこの１週間のあいだ、ようつべで堺カートランドの動画をじっくり勉強しましたですよ。
与えられたチャンスに対してできることはやろう、のスローガンを掲げて。
ライン取りとアクセル抜き加減の２点だけを集中して研究した。
そのお陰でフリー走行では最高４１秒台だったかと。
前回４５秒台だったので、成長してるわけですな。

耐久は６番グリッドスタートだったかと。
２Ｈを４人で分配すれば、単純に１人３０分となるが、１人１０分～１５分で進めることになった。
とうとうワタシのスティントになってコースイン。
１０分程度走ったが、その間にまとめて２～３台に抜かれた経験を２回したように記憶している。
こちらが抜いたのも記憶してるけど。
３５秒台と噂されるギャルに無抵抗でパスされたのは精神的なダメージが大きい。
初めてジムカーナ・ドリフト走行会に参加したとき、とても上手い白インテのオナゴがおりまして、あの時も自分を情けなく思ったもんですが。
Ｈさん出走中にマフラの固定が外れてオレンジボールが出された。
この修復作業で１５分程度かかってしまったが、耐久らしいトラブルですな。
他のチームもスピンしたり、接触からマシンが乗り上げたり、いろんなことがあった２Ｈでした。

だいたいサーキットてのは山の中にありますので、夕方の冷え込みが厳しい。
お陰で風邪をひいてしまったようで、本日、高熱による体調不良のため午後休をいただいた次第で。

この催しは次回５月だが、お誘いがあればぜひ出場したい。
それより自分のマシンで３６秒台を出せるようになって貢献したいなと。

お誘いいただきましたので、参加することに。
午前中はウェットで、しかもスリックで。
初心者にはきついコンデションですな～

まずは持ち主であるＯさん出走。
当然のごとく各箇所でスピン多発。
持ち主があんだけスピンしてたらワタシどうなんの？

ここのコースは３７秒くらいで一周する人が多い。
１回スピンすると、そこから押しがけでスタートするのに３０秒どころではない。
ですのでスピンしてはいかんわけですな。

しかもＯさんのカートは他マシンの３倍ほど押さんとエンジンがかからへん！
押しがけを舐めてはいけません。どんだけキツイか。
お陰でこの日１日で押しがけのプロになりました。

自分が走るときはとにかくスピンだけはあかん、と言い聞かせ慎重にコースイン。
滑りやすいがどうのこうのより、何かがおかしい。
このカート、アクセル踏まんでも加速するねんけど。そんなセッティングなん？
ほっといたら全開になるやん。いっこもアクセル踏んでへんのに。
ブレーキでコントロールする感じ。
なんじゃこりゃ？というわけでいったんピットロードへ。
アクセルワイヤーがひっかかっておったです。

午後からはコースも乾いて完全にドライになった。
最初の１０週は初心者らしく譲りに譲って４９秒。
その後、また１０週程度走ったが、どなたにも譲ってへんのに４５秒程度。
インフィニティサーキットでも最終３７秒台で、セントラルサーキットでも、鈴鹿ツインでも走ってたのに４５秒てなんやねん？
ほろ苦い堺カートランドでのデビューとなった。

自分のカートも用意してたけど、結局、走らせることはなかった。
ほんまに走るんかいこれ？

走行会のＴ社長よりツールを借していただいた。
どないしてやんのか調べると、ツールでぐりぐりやって爪を曲げる時には、まずヒートガンで充分あっためてからやりましょう。でないと塗装が割れますよ、とのこと。

というわけでヒートガン購入。
しかしながらウチの駐車場にはコンセントがない。
八尾のＦＭＷ（福田モーターワールドというレンタルガレージの意）という手もあるが、ワシ、あのおっさん嫌いやし。
先日のソアラＯＦＦ会で、くっきーさんに場所のご提供をお願いした。

くっきーさん宅でムダな時間をかけてはいかんと思い、事前にサイドステップとリアアンダを取り外した。
これだけでも３０分はかかる。
エアロを取り外さな、爪に付いてる黒いモールが撤去できませぬ。
迫力に欠ける情けない姿ではあるが、これで近畿道をぶいぶい言わせながら走ったった。

到着後、まず爪の曲がる方向付けをしようとハンマーでガンガン叩いてみたが、それくらいではびくともせなんだ。
ようつべではいきなりツールでグリグリやってたので、それに倣うことに。

おっ、曲がるやないか！
あとはツールのいろんな箇所の角度を変えてり工夫しながら、ちょっとずつ爪を折り曲げていった。
塗装が割れてしもた箇所もあるが、正面から見る分には分かりません。
爪もほぼ垂直状態に曲がって、これで走行会に行くときの不安が１つなくなった。

「９時から～」とのことで、まさか朝ではなく２１時のことだろうと思うておったのですが、やはり早朝９時からだった(-_-;)

昨年の７月オフは休出で２２時まで仕事だったため断念。
９月オフはすっかり忘れてた。
１１月オフは何かの催しとの合併で、なかったように記憶している。

というわけで１月はなんとしても参加しようと。

早朝は集まりがよくないようですが、場所は良いです。