上高地のインプレッサのブログ一覧

６０歳を超える私には、そろそろ老化を補える運転支援機能が欲しいところです。

これまで運転支援がある車に乗ったことは・・・よくよく考えると思い浮かばない。
コルベットのブラインドスポットモニターレベルしか思いつきません。



ましてハンドフリーな車など乗ったことがありません！


さてこれまで運転支援がある車とは縁がなく、意識したこともなかったのですが、い
つの間にやら便利な支援機能が付いた車が増えているんですね！！（何をいまさら）




さてこういった支援システムって、いわゆるワンボックスやSUV系のファミリーカーに多いのかと思っていたのですが、シビックタイプRにも装備されていることを知り、さっそく職場のオーナーさんに聞いてみると、




とても便利！という回答をいただきました。

ホンダセンシングはなかなか優秀で、しっかりと車線中央をキープしてくれるようです。




高速道路ではMT車であっても、本当に疲れないらしいです(6速からもガンガン加速！)

こんな硬派な車にも運転支援システムが付くとは、時代も変わったものですね。

先日、ホンダのディーラーさんにボディカバーを引き取りに行った時に、何気なくお店の机上を見ると・・・

こんなプレートが置いてありました。







うーん　



こんな時代になったのか？



感慨深い。




一応、「AIによるセールスの資質向上のため」という風に書いてありましたが、やっ
ぱり



カスタマーハラスメント対応？





それとも商談中のトラブル対策？（言った、言わない対策）





それにしても商談中に録音されるというのは、なんだかな・・・という気がしたので
した。

息子がフリードを買ったので、乗せていただきました。




これまでフリードのことはあまり知識がなかったのですが、スッキリしたデザインでなかなかよろしい。


今回、孫たちと一緒にヨーデルの森という農業公園のようなところへ連れて行ってもらいました。




2列目は孫たちが占拠しているので、３列シートの３列目に着席。

これまで３列目には乗ったことがないので、とても新鮮と言うか



過酷！





長時間、座り続けるのは絶対に無理と思いました。

まず背面がそそり立っていて、まったくリクライニングしない！昔の国鉄直角シート！





それから乗り心地がワイルドすぎる！！






まるでスーパーカーな乗り心地。



アルファードやエルグランドなら3列目も快適なのでしょうか？？？

新鮮です。

そんなの何が珍しい？





と言われると思いますが、関西では110キロ表示は少ない気がします。

今回、茨城空港から牛久までレンタカーで高速を利用。





110

の制限速度表示に感動いたしました。

せっかくなので頑張って、110キロプラスちょこっとの速度で走行させていただきました。

感じたことは100キロ前後でマナーよく走っている車が意外に多い！



余裕ある方が多い？印象




一方で筑波山にも行ったのですが、こちらは地元つくばナンバーの車が一般道を爆走のイメージでした。

安物買いの銭失いで劣化の激しかったS660のボディカバーをやっとやっと新調しました！

これで銀粉地獄も終わり！（ボディカバーの表面がボロボロに剥げて、銀粉が飛散）



今回はこの失敗に懲りてホンダの純正品をディーラーで購入。ネットで買うより５０
０円ほど高かったのですが、面倒なのでディーラーで購入させていただきました。




１６０００円也！



これからの梅雨シーズンに活躍してくれそうです（酷暑の直射日光を防ぐ役割の方が
大きいかも？？）





ただS660専用の純正品の割に少しサイズがタイトな気がします。


それから在庫がもう少量しかないそうです。S660が生産中止になってから時間が経ちますから、欲しい方はお早めにどうぞ（赤ボディ用の純正タッチペンはもう在庫がないそうです）