上高地のインプレッサのブログ一覧

次、車買うなら絶対に保証付き！

それなら認定中古車一択！



になりそうですが、認定中古車以外にも魅力的な車多し


例えばケイマンの左ハンドルマニュアル




レアですよね。魅力的！


さてこちらの車　カーセンサー保証が使えると案内をいただいたのですが




保証料金は1年間で222,000円となります。
なお、保証期間中の累積での修理上限額は800,000円までとなります。

また、こちらの車両は初年度登録から満7年を経過しているため、1事象に対する不具合の修理費用は、税込300,000円までが上限となります。




そうなんや！コスパ悪すぎ！



これなら結局、認定中古車の方がお得ですよね。


悩ましい・・・・

先日、ディーラーさんでS660の下取り査定の見積もりを取る機会があり、車検証を提出しました。

そこで改めて日付を見てびっくり！我が家のS660、なんと御年10歳であることが判明しました。



10年が経ちますが、そのかっこよさは未だにまったく色褪せませんね。


どこかフェラーリを思わせる流麗なフォルムを見ていると、やっぱり日本人はミッドシップのスタイルが大好きなのだと実感します。




軽自動車の枠を超えたそのスタイリングの中でも、特に素晴らしいのがリアのスタイルです。キュッと引き締まったリアビューと、ミッドシップならではのエンジンフードの造形には、今でも思わず見惚れてしまいます。




10年経っても変わらない特別な存在感。恐るべし。



ホンダの傑作！

地域の夏祭りに行きました。



もう夏祭りという歳でもないのですが、孫が出来たので久しぶりに参加




夏祭りといえば定番のビンゴ



私はくじ運が良くないので、300円も出してビンゴの券を買おうとは思いません。



でも義理の娘は自信があるらしくタブレットやルンバを目指して300円でビンゴに参加





参加者は250人ぐらい




当たるわけないと思っていたら見事に1番


世の中、当たる人は当たるんですね！


と思ったら、ここでくじ引きという関門が！

1番だから好きな商品を選べるわけではない・・・


結局商品はルンバでもなく、タブレットでもなく










駄菓子の詰め合わせ






苦笑いな夏の想いでとなりました　笑



こんな事も家族の幸せと感じられる今日この頃でした。

今回、お盆前のお泊まり出張の際に、移動で毎日ワインディングを走る機会が多くありました。



その際に違和感を感じたのが


パドルシフト使用時の空振り




なんやそれ？

と聞かれそうですが、要するにステアリングを切りながらシフトチェンジを使用しようとすると・・・



パドルシフトが無い




というシチュエーションが多数！





なぜなら

S660はステアリング固定タイプ


要するにステアリングと一緒にパドルが回転するタイプです。
チャットくんにお聞きするとこちらが主流だとか。BMWやメルセデス、多くの国産スポーツ・一般車に採用されているそうです。


一方でフェラーリやランボルギーニは、ステアリングコラム（台座の根本）にパドルが固定されています。つまりハンドルを回してもパドルの位置が変わりません。




どちらもメリット・デメリットあるのですが、個人的にはコラム固定タイプの方がいい感じですね。

パドルシフトを探さなくていいのは安心です。

お泊まり出張2連発　ようやく終了









今日から6日間の夏休み

初日は涼を求めて山登

1000m越えではありますが、登山時間35分






山頂にて冷たい素麺ランチ





気温21℃で強風

ちょっと肌寒いランチです。



さて今回の登山　車で楽チンではありますが、登山口までが劇細いんです。



ただただ対向車がこないことを祈るドライブ



そこには出くわしたのがラングラー



幸い路肩が広かったので無事にすれ違い



嫁にラングラー指差しながら


あの車いいね　ほしい

と言ったら


あんな車に乗って、どこ行くつもりや？

と言われました。

確かに。でもかっこいい。