上高地のインプレッサのブログ一覧

相当酷いです。

購入当初はリアフードのガタガタ音が悲惨でしたが、テープをぐるぐる巻きにして解消。



しかし

今度はルーフ部分からのガタガタ音が半端ないです・・・



どうしたものでしょうか。

慣れるしか無いかな？



S660はそんなものです・・・と。

まるでフェラーリと同じです。

と

奥様に言われます。


どうせ飛ばしたりしないやん


確かに。



なんとか現在ゴールド免許維持中。
(それはサンデードライバーやからやろ！と言われそう)


ちなみにこれまで乗った車　

馬力ランキング　


1位　ガヤルド LP560-4：560PS



2位　612スカリエッティ：540PS



3位コルベット C8：約509PS




360モデナ：400PS


うーむ
　

結論


S660で十分





ドライビングプレジャーと馬力は関係なし

職場に８６とBRZの選択を悩まれている方がおられます。





「どちらの方が良い？」



と聞かれたのですが、私としては知識がなく・・・すみません。
(私はかつてインプレッサに乗っていたスバリストなので勿論、BRZ推し　ブルーのBRZカッコいいですよね！)




そもそも８６とBRZは、外観が違うのは知っていましたが、聞くところによると乗り味（足回りの味付け）も全く違うのですね。（勉強になりました）



試乗された感想をお聞きすると以下の通り・・・


８６　足回り固い　後輪を滑らせるようなチューニング　高速道路ではやや安定性に欠ける




BRZ　足回りはしなやか　安定重視　高速道路では安心　吸い付く乗り味



そうだったのか・・・・


試乗後もどちらか決めかねているそうです。ちなみのスタイリングは８６の方が好み！




それにしても兄弟車であってもメーカーによって、ここまで大きく味付けに差がある
とはびっくりでした。


さてどうなるでしょうか？興味津々。

インフレーションが続く今日この頃、皆様はいかがお過ごしでしょうか・・・



退職までの最終カウントダウンが始まった我が家としては厳しい経済環境です。








さてインフレと言えば中古車価格も高いまま・・・毎日、カーセンサーを眺める日々
が続いております。

もうご縁はないとは思いますが、フェラーリの中古車を眺めては溜息・・・・

昔の話ばかりをする高齢者は嫌われますが、１０年ほど前なら１０００万円以下の認
定中古車がどっさりあったのですが、今や最低価格が１３００万円台・・・しかも年
式が古いカリフォルニアがちらほら・・・




ほとんどが２０００万円ぐらいからがボリュームゾーンとなっております。厳しい時
代です・・・



退職が近い私にはフェラーリは夢のまた夢になってしまいました（笑）

ただ１つの救いは、いつの間にやらフェラーリの認定中古車の保証が１年から２年に延びていること。これはありがたいですね。

ご縁が欲しい(笑)

そんな夢物語を語る毎日でした・・・

S660の１２カ月点検に行ったときに、（予想は少ししていましたが）メンテナンスパックを勧められました。内容としては今回の１２カ月点検（オイルフィルター代は別）＋６カ月点検＋２４カ月点検（車検）で６６０００円。高いのか安いの？？


悩んでいると

すかさず営業さん曰く・・・




来月から値上げします

こちらのパックに入っておけば、１２カ月点検＋２４カ月点検を個々に受けるよりも
お得ですよ！




と言われ、思わず加入してしまいました。


来年の７月が車検なので、乗り換えも考えていたのですが、これで自動的に来年度もS660に乗り続けることが決定したのでした。


メンテナンスパックに入った代わりに、今回の12ヶ月点検に追加でおすすめされたエアコンフィルター、エアフィルター、ワイパーブレード、おすすめ愛車セット？（だったような）、エンジン添加剤などはすべてお断りしておきました。