上高地のインプレッサのブログ一覧

今回、お盆前のお泊まり出張の際に、移動で毎日ワインディングを走る機会が多くありました。



その際に違和感を感じたのが


パドルシフト使用時の空振り




なんやそれ？

と聞かれそうですが、要するにステアリングを切りながらシフトチェンジを使用しようとすると・・・



パドルシフトが無い




というシチュエーションが多数！





なぜなら

S660はステアリング固定タイプ


要するにステアリングと一緒にパドルが回転するタイプです。
チャットくんにお聞きするとこちらが主流だとか。BMWやメルセデス、多くの国産スポーツ・一般車に採用されているそうです。


一方でフェラーリやランボルギーニは、ステアリングコラム（台座の根本）にパドルが固定されています。つまりハンドルを回してもパドルの位置が変わりません。




どちらもメリット・デメリットあるのですが、個人的にはコラム固定タイプの方がいい感じですね。

パドルシフトを探さなくていいのは安心です。

お泊まり出張2連発　ようやく終了









今日から6日間の夏休み

初日は涼を求めて山登

1000m越えではありますが、登山時間35分






山頂にて冷たい素麺ランチ





気温21℃で強風

ちょっと肌寒いランチです。



さて今回の登山　車で楽チンではありますが、登山口までが劇細いんです。



ただただ対向車がこないことを祈るドライブ



そこには出くわしたのがラングラー



幸い路肩が広かったので無事にすれ違い



嫁にラングラー指差しながら


あの車いいね　ほしい

と言ったら


あんな車に乗って、どこ行くつもりや？

と言われました。

確かに。でもかっこいい。

ひさしぶりにご近所さんとドライブ

どこに行っても酷暑なので、今回は涼しい峰山高原に集合いたしました。



気温は26度くらいで、ひなたでは直射日光が厳しいですが、日陰は涼風が心地よいです。

キャンプのお客さんも多く、タープの下でまったりされている方も多く見

られました。



さて集合後、峰山からお隣の砥峰高原へ移動





こちらは綺麗な高原の風景が広がっています。

ここでは「信長協奏曲」「燃えよ剣」「ノルウエーの森」などいろいろな映画の撮影が行われ、松山ケンイチさんや小栗旬さんをはじめ沢山の有名な方のサインが並んでおりました。　　





その後は酒蔵を利用した古民家レストランにてお食事をして解散となりました。

シトロエンに乗っている方と雑談



聞けは5年目の車検代がなんと



50万円




しかもディーラーではなく、専門店でのお値段





さらに



２年後の車検


はさらにお金がかかるらしい



このまま乗り続けるべきか不安になっているそうです。




今まで私も輸入車に乗ったことはありますが車検で50万円は聞いたことないです。



ただよく考えれば、S660は車検に出しましたが、輸入車は最近、車検受けたことない(正確にはコロナ以降？)



昨今の物価上昇でオイル交換代も爆上がりと聞いております。



輸入車はあらためて



恐ろしや






とおもったのでした。

昔々、フォードのお店が日本にあった頃、アメリカンV8の力強いサウンドを期待してフォード・マスタングに試乗した時のことです。





アクセルを踏み込んだ瞬間、車内に響き渡る迫力あるサウンド。しかし、それが「車内のスピーカーから再生されている」と知った時はホンマに驚きました。

「なぜわざわざ人工的作られた音を聴かされているの？」

と正直感じました。それ反則やん？






あれから何年も経ちましたが、今や擬似音をスピーカーから流すクルマがどんどん増えてきたように思います。






なんだかな・・・





とは思いますが、ハイブリッドやEVが増えていく中、そんな時代なのでしょうか？





こちらの車もスピーカーからいい音が聞こえそうですね。