上高地のインプレッサのブログ一覧

最近、中古車の価格が高騰していて、当然、下取り額もそれなりに上昇中？？？でしょうか。



現在、コルベットの中古車価格は、ディーラーなら1450万円ぐらいで販売されています（2LTの本体価格は1180万円）



では下取りはいくらなのか話のネタに聞いてみました。



結論



大体1200～1300万円という回答でした。



コルベットの納車が遅れに遅れて、タマ不足だった年末ぐらいには、1500万円という時期もあったのですが、納車が順調に進み（今ならうまくいけば半年待ち）、相場も落ち着いてきたようです。



なんでもかんでも高くなる昨今。この先、給料はあがらず、どうなっていくのでしょうか？？

私はゴルフはしません（正確には１回コースに行って挫折しました）



そんなゴルフに縁のない我が家でしたが、最近、息子がゴルフを始めました。家にはでっかいゴルフバックが広い場所を占拠しています。



このブログを読んでくださっている方の中には、ゴルフをされる方も多いと思うので、コルベットでゴルフに行けるか実験をしてみました。



結論



後ろのトランクなら長さはピッタリ





しかし



ゴルフバックの幅（？）が大きいため、トランクからはみ出しており、トランクを閉めることが出来ません（ピンぼけ写真ですみません）



しかも後ろのトランクは、熱害が半端ありません。ゴルフバックは熱くなっても問題ないと思いますが、クラブも相当、温まると思います（冬場はいいですね）


きっと一生ゴルフとは縁がないので、ゴルフバック入らなくても問題無いです。

山陽自動車道の空いている区間を定速で走ると6200㏄にもかかわらず、予想外に燃費がいいです。

特に時速100キロぐらいで走っていると、「V8がV4に切り替わっていますよ」の表示が頻繁に出ます（写真に撮りたいけど、当然、撮れません）

ずーっと走っていると、面白いように、どんどん燃費が上昇していきます。



6200㏄でも立派な燃費だと自己満足しております。

この話を嬉しそうにプリウス乗りの方に言ったら、苦笑されました。



ちなみに　このメーターに表示されている最高値の15キロはいつ記録したのか覚えがありません。どうやってこの記録が出たのだろうか？？？？未だ謎です。

アップが遅くなりましたが、7月の初めにオープンカーのオフ会に久しぶりに参加しました

２００８年～２０１０年頃、ボクスターに乗っていた時代に、神戸で「春六甲」というオープンカーのイベントが毎年開催されていて、これに参加したことがありました。このイベントはMixiを通じてのイベントでした。うーん　懐かしい。

あれから１４年。久しぶりにオープンカーのイベントに参加してきました。コースは名神吹田サービスエリア集合～西宮浜にて食事～東六甲展望台（雨天のため行先変更）です。



こちらのオープンカーのグループは、定期的にイベントを開催されているようで、今回は１９台？の参加。BMWが最大勢力でした。ちょっとお天気ば微妙で、全車フルオープンで編隊走行とは行きませんでしたが、微妙なお天気のため、暑すぎず、みなさんの車を拝見できました。やっぱりオープンカーは良いですね。



帰りは涼しかったので、屋根を外してナイトドライブをエンジョイ！と行きたかったのですが、残念ながら雨のため、久しぶりにワイパー全開で帰宅しました。



主催してくださった方、お話をしてくださった方々、ありがとうございました。

輸入車に乗ると、メーターパネルに変な日本語が出てきて、思わず笑ってしまうことがありますよね。

例えば前の世代のコルベットでは、モード切替で「トラックモード」（サーキットモード）を選択すると、「曲名」と表示されたというのは有名な話。






我が家のコルベットは、モデルチェンジして変な日本語は出なくなりましたが、先日、運転をしている時に、何気にエアコンの表示を見ると



「弱」



って書いてある。もしかしてこれは・・・・





やっぱりそうでした。「弱」は風量ではなく温度の表示。

暑い中、我慢して（勇気を出して）設定温度を上げていくと、やっぱり「高」ではなく



「強」の表示。



まあこのあたりはご愛嬌として、クスっと笑い飛ばしましょう！