上高地のインプレッサのブログ一覧

連休いかがお過ごしでしょうか？

なぜか昨日から突然、歯が痛くなって困っているGWです。
(多分歯肉炎　早く病院に行きたい)


さて今年もフェラーリレーシングデイズの案内が来る季節になりました。




今年は富士での開催。一般客も入れると書いてありました。
(当然、エリアは違うようですが)

フェラーリオーナー様へご案内
本年のFerrari Racing Days では、グランドスタンドや一部パドック内（ツアーにてご案内）に一般のお客様がご参加されます。
フェラーリオーナー様のご迷惑にならないよう、運営マネジメントは全て富士スピードウェイ株式会社が担当致します。
フェラーリオーナー様をはじめ、フェラーリファンと共に、Ferrari Racing Days を楽しみましょう！







7月1日のプログラムは、こんな感じ。

9:009:50 Ferrari Challenge JAPAN / Free Practice
10:0010:45 XX Programme
10:5511:15 Sports Drive #1 / Briefing - 9:40〜9:55
11:2511:45 Sports Drive #2 / Briefing - 10:15〜10:30
13:0013:30 Ferrari Challenge JAPAN / Qualify 1
13:4014:05 F1 Clienti
14:1514:35 Family Drive #1 / Briefing - 13:00〜13:15
14:4515:05 Family Drive #2 / Briefing - 13:35〜13:50
15:2516:10 XX Programme
16:1516:40 F1 Clienti
16:5017:50 Ferrari Challenge JAPAN / Race




機会があれば見に行ってみたいですね。ちなみにオーナーの方のチケットは前売り5万円。当日券7万円。昨年の鈴鹿より劇上がりです。

の方も多いかと思いますが




が




私は




暦通りでもなく(暦通りなら7日休み)





仕事が4日






なので






7-4=3




のお休みです。




しかも休みの3日間は





雨予報多し






と言うことで

ガヤルドには1日だけ乗れそうです・・・・








仕事があると言うことは、ある意味良いこと


お仕事頑張ります！

岡山県西粟倉村の芝桜が綺麗と聞いたので、スペーシアでちょこっとドライブ。

綺麗に村の方が手入れをされているようで、とてもいい感じです。駐車場は村の人の誘導で、広い路肩にとめることができる（駐車場はありません）ので、ガヤルドで来ればよかったと後悔・・・・



芝桜を楽しみながらお弁当ののち、意外に鳥取市内が近いことが分かり、前々から行きたかった砂丘にある砂の博物館へ・・・






ところが途中の鳥取自動車道、用瀬付近でフロントガラスに大きな物体が










激突！！！




石かと思いましたが、前方にクルマなし。もし石だったらこの衝撃であれば、フロントガラスは粉々に・・・どうも鳥だったようです。



フロントガラスにひびが入っていないか恐る恐る確認。傷はありますが、どの程度の深い傷なのかはよく分からず。しばらくは恐る恐るひびが広がらないか確認の日々になりそうです。




免許歴４０年になりますが、バードストライク（石も含めて）は初めてでした。あまりの大きな音と衝撃で何が起こったのか、本当にびっくりでした。










その後、砂の博物館、鳥取砂丘を楽しみました。



皆さんもお気を付けください・・・と言っても気をつけようがないですね。こればっかりは。



砂丘でランニング

何やら立派な封筒がポストに入っていました




何がきたのか・・・・・




開けてみると




ギネスの認定証




2月に参加したランボルギーニDAYの時のものです。


以下、概要　　HPより転載


イベントのハイライトはサーキットの本コースを使ったパレード「Largest parade of Lamborghini cars」。直訳すると「最大のランボルギーニ車パレード」となるが、イベントのハイライトはサーキットの本コースを使ったパレード「Largest parade of Lamborghini cars」。直訳すると「最大のランボルギーニ車パレード」となるが、このパレードの台数でギネス世界記録に挑戦しようというチャレンジが行われたのだ。

パレードのギネス記録条件として①走行距離は3.2km以上、②参加台数は100台以上、③パレードの車間距離はクルマ2台分以内の3つがあるのだが、この日は見事に251台でこの条件をクリア、見事ギネス世界記録を達成することができ、イベントに華を添えた。





ランボルギーニJAPANさん　ありがとうございました。家宝といたします。

スーパーなクルマは、なんやかんや



手間がかかる



お金がかかる



これも楽しみ・・・・




と思うようにしております。





さて今回のバッテリー上り騒動で、ポータブル電源を購入することにしました。

やはり週に１回の１５分のアイドリングでは充電は厳しいようです（ネットの情報やブログでもコメントもいただきましたが、３０分のアイドリングが必要なようです）



さてポータブル電源と言えば



発火


（あくまでも安物の場合）
というイメージがあるので、それなりのものを買わねば。




ネットで調べてみると

リン酸リチウム電池が良い

バッテリーの容量をチェック

使用する家電に合わせた定格出力をチェック

出力波形は正弦波のモノを選ぼう

「PSEマーク」が付いているモノを選ぼう

アウトドアで役立つ「防水機能」や「ライト機能」

などなど


ということで、こちらを選びました。




これでバッテリー上りの心配から（は）解放されそうです。