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2020年05月03日

このタイヤなら前後そろいま・・・・した

タイヤ選びの話の続きです。先日のブログでは、沢山の方から情報をいただきありがとうございました。

今回のお話。そもそもモデナに最初から付いていたタイヤサイズが時代遅れなのか、なかなか前後同じ銘柄でそろえることができませんでした。

ネットでご存知の方も多いと思いますが、「29歳　フェラーリを買う」という記事でも、タイヤ選びに苦労されておりました。

ピレリ

ミシュラン

ADVAN

など皆様からいただいた情報を元に、HPでチェックしていくと、ようやく発見！

まずは「２９歳　フェラーリを買う」の記事で出てきたダンロップの輸入車向けタイヤ。

２０１５年の発売です。スポーツに振り切ったタイヤではないですが、なかなかよさそう。
SP SPORT MAXX 050+ 215/45ZR18 93Y XL　
SP SPORT MAXX 050+ 275/40ZR18 103Y XL　

続いてブリヂストンのHPで発見

POTENZA S007A 215/45R18 93Y XL　
POTENZA S007A 275/40R18 103Y XL

ダンロップなら１４万円弱　ブリジストンなら１４万５０００円弱となります。

どちらかな。それにしても選択肢が少なすぎ・・・だ。

今月末には車検に持って行こうと思っているので、そのついでにと考えております。

　

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Posted at 2020/05/03 07:40:08

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夢・心・彩・純 2020年5月3日 8:10 こんにちは！タイヤ選び、お疲れ様です。銘柄はダンロップとブリジストンの2社のみなんですね。私も今秋の車検時にタイヤを交換を考えています。私は以前からBS派ですので、S007Aをセレクトしようかと思っています。今後、見積りを依頼しようかと…。工賃含めて、20万位掛かりそうです。	コメントへの返答 2020年5月3日 16:35 こんにちは。今日はお昼頃から雨が降り出し、絶好の障子張り替え日和でした。ブリジストンは長らくご無沙汰しているので、今回はブリジストンにしようかと思っております。ブログ内で報告した値段は工賃が別です。タイヤを買ったお店にするのか、ディーラーにするのか。考え中です。でもこんな話をしていますが、最近、クルマに乗るのを自粛しているので、タイヤは減りませんね。
青緑カエル 2020年5月3日 8:52 おはようございます(^_^) お互い、年式の古いクルマに乗っていると、タイヤ選びに苦労しますね💦 でも、候補が絞れたようでよかったです(^_^)v ９６４のポルシェ認証タイヤは3銘柄ありますが、どれも古いモデルですし、それ以外で履いてみたいのは前後どちらかのサイズが無かったり…(^^;) 高い買い物なので失敗したくないですし、ついつい慎重になって悩んでしまいます。	コメントへの返答 2020年5月3日 16:40 青緑カエルさんこんにちは。今日はステイホームに相応しいお天気となっております。ホンマにタイヤなんてサイズを気にせず選び放題かと思っておりました。こんなに考える必要があるとはビックリです。ポルシェの時は、節約しようかと思った時もありましたが、やっぱり怖いので指定タイヤに結局しておりました。高い買い物。十分に考えて、タイヤ選びを楽しみたいものです。
ｻｲﾎﾞ 2020年5月3日 10:12 タイヤ選び楽しそうですね！？距離走る私は常にタイヤ探していますミッシュラン派てすが、探すだけでも楽しめます♪ お気に入り良いの見つかりそうですか？	コメントへの返答 2020年5月3日 18:02 ハリガヤさんこんにちは。コメントありがとうございます。私も年間4000キロ走っているので、それなりにタイヤは減っていきますね。フェラーリメカニカルバイブルでは、ピレリ、ブリジストン、ミシュラン比較が出ておりましたが、ミシュランがバランスが良くおススメな感じでしたね。タイヤ選び楽しみまーす。
ロッソモデナ 2020年5月3日 18:25 こんにちはうちのは確か純正品かな？ピレリにしてます全く問題無いですけどダメですか？ピレリのROSSOやと思います	コメントへの返答 2020年5月3日 21:57 ロッソモデナさんこんばんはコメントありがとうございます。ピレリのロッソと言うのがあるのですね。ちょっと調べてみます。これまで空気圧のラベルに、タイヤはPzeroって書いてあったので、何も考えずに指定タイヤにしていたのですが、もう欠品。情報ありがとうございます。
@ひこ 2020年5月3日 21:22 DUNLOP SP SPORT MAXX 050+ のスペックはTreadwear 240、Traction A、Temperature Aみたいですね。悪くなさそうですネ。でもTractionはAAが欲しいですね。速度表示は法定速度を守ればWでも全く問題ないですね。Yにこだわる理由はないですね。多くのフェラーリ乗りの方の場合、メーカー、ブランドに拘らず、プレミアムモデルよりサーキットよりのモデルでも良いと思います。私からすると殆どの方は全然走ってない上、雨の日乗らないでしょうからTreadwearも100以下で溝が少ないモデルでも全然タイヤもちますよ。まぁ、3年ぐらいもたせたいと考えるならプレミアムモデルでTreadwearが200以上のタイヤが良いと思いますけどね。あと、リム幅とその幅でのメーカー推奨さえ守ればタイヤサイズも変えても問題ないですよ。もちろん、車高と車速の誤差も多少でても構わないなら扁平率も変えて選択肢を広げた方がタイヤのチョイスが広がります。私も18、19inchの間で迷います。連休中にタイヤネタのブログをあげますので、もしよかったら参考になさってください。ちょうどネタが被るところがあり長文になりすみませんm(_ _)m	コメントへの返答 2020年5月3日 22:04 @ひこさんこんばんは。詳しい情報いつもありがとうございます。ひこさんは本当に色々な情報を持っておられるので、いつも感心しております。今回のタイヤ選びも、サイズさえ合っていれば・・・その中で、いわゆるスポーツモデルでいいかな？っていう程度の知識で、適当にHPをネット検索しておりました。それぞれのタイヤに特徴やスペックがあることがよく分かりました。またブログアップされたら、早速に参考にさせていただき、勉強させていただきます。ありがとうございます。

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夢・心・彩・純 2020年5月3日 8:10 こんにちは！タイヤ選び、お疲れ様です。銘柄はダンロップとブリジストンの2社のみなんですね。私も今秋の車検時にタイヤを交換を考えています。私は以前からBS派ですので、S007Aをセレクトしようかと思っています。今後、見積りを依頼しようかと…。工賃含めて、20万位掛かりそうです。	コメントへの返答 2020年5月3日 16:35 こんにちは。今日はお昼頃から雨が降り出し、絶好の障子張り替え日和でした。ブリジストンは長らくご無沙汰しているので、今回はブリジストンにしようかと思っております。ブログ内で報告した値段は工賃が別です。タイヤを買ったお店にするのか、ディーラーにするのか。考え中です。でもこんな話をしていますが、最近、クルマに乗るのを自粛しているので、タイヤは減りませんね。
青緑カエル 2020年5月3日 8:52 おはようございます(^_^) お互い、年式の古いクルマに乗っていると、タイヤ選びに苦労しますね💦 でも、候補が絞れたようでよかったです(^_^)v ９６４のポルシェ認証タイヤは3銘柄ありますが、どれも古いモデルですし、それ以外で履いてみたいのは前後どちらかのサイズが無かったり…(^^;) 高い買い物なので失敗したくないですし、ついつい慎重になって悩んでしまいます。	コメントへの返答 2020年5月3日 16:40 青緑カエルさんこんにちは。今日はステイホームに相応しいお天気となっております。ホンマにタイヤなんてサイズを気にせず選び放題かと思っておりました。こんなに考える必要があるとはビックリです。ポルシェの時は、節約しようかと思った時もありましたが、やっぱり怖いので指定タイヤに結局しておりました。高い買い物。十分に考えて、タイヤ選びを楽しみたいものです。
ｻｲﾎﾞ 2020年5月3日 10:12 タイヤ選び楽しそうですね！？距離走る私は常にタイヤ探していますミッシュラン派てすが、探すだけでも楽しめます♪ お気に入り良いの見つかりそうですか？	コメントへの返答 2020年5月3日 18:02 ハリガヤさんこんにちは。コメントありがとうございます。私も年間4000キロ走っているので、それなりにタイヤは減っていきますね。フェラーリメカニカルバイブルでは、ピレリ、ブリジストン、ミシュラン比較が出ておりましたが、ミシュランがバランスが良くおススメな感じでしたね。タイヤ選び楽しみまーす。
ロッソモデナ 2020年5月3日 18:25 こんにちはうちのは確か純正品かな？ピレリにしてます全く問題無いですけどダメですか？ピレリのROSSOやと思います	コメントへの返答 2020年5月3日 21:57 ロッソモデナさんこんばんはコメントありがとうございます。ピレリのロッソと言うのがあるのですね。ちょっと調べてみます。これまで空気圧のラベルに、タイヤはPzeroって書いてあったので、何も考えずに指定タイヤにしていたのですが、もう欠品。情報ありがとうございます。
@ひこ 2020年5月3日 21:22 DUNLOP SP SPORT MAXX 050+ のスペックはTreadwear 240、Traction A、Temperature Aみたいですね。悪くなさそうですネ。でもTractionはAAが欲しいですね。速度表示は法定速度を守ればWでも全く問題ないですね。Yにこだわる理由はないですね。多くのフェラーリ乗りの方の場合、メーカー、ブランドに拘らず、プレミアムモデルよりサーキットよりのモデルでも良いと思います。私からすると殆どの方は全然走ってない上、雨の日乗らないでしょうからTreadwearも100以下で溝が少ないモデルでも全然タイヤもちますよ。まぁ、3年ぐらいもたせたいと考えるならプレミアムモデルでTreadwearが200以上のタイヤが良いと思いますけどね。あと、リム幅とその幅でのメーカー推奨さえ守ればタイヤサイズも変えても問題ないですよ。もちろん、車高と車速の誤差も多少でても構わないなら扁平率も変えて選択肢を広げた方がタイヤのチョイスが広がります。私も18、19inchの間で迷います。連休中にタイヤネタのブログをあげますので、もしよかったら参考になさってください。ちょうどネタが被るところがあり長文になりすみませんm(_ _)m	コメントへの返答 2020年5月3日 22:04 @ひこさんこんばんは。詳しい情報いつもありがとうございます。ひこさんは本当に色々な情報を持っておられるので、いつも感心しております。今回のタイヤ選びも、サイズさえ合っていれば・・・その中で、いわゆるスポーツモデルでいいかな？っていう程度の知識で、適当にHPをネット検索しておりました。それぞれのタイヤに特徴やスペックがあることがよく分かりました。またブログアップされたら、早速に参考にさせていただき、勉強させていただきます。ありがとうございます。

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