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イイね!
2022年02月27日

GRコペン試乗

S660のファンですが、知り合いがGRコペンに乗ってみたいというので、ご一緒してきました。

これまでコペンについての知識は全くなかったのですが、しっかり予習。



コペンには3つのグレード+GRバージョンがあることを初めて知りました。

またなぜか5MTの方がCVTよりも5万円高い!燃費もCVTの方が良い。不思議。



その後はYouTubeにてさらに勉強。

なんだかGRコペンって、すごく面白そうなクルマであることが分かってきました。





そして試乗!




当然、市街地で10分ほどの試乗ですから、詳しくは分からない部分も多いですが、印象としては・・・・





凄く乗りやすい




ボディがしっかりしている



乗り味が987ボクスターと同じような

フラット感強し!!!

滑らかなのに、スポーツ性高し






そしてスポーツカーにとって大事な

音も凄く良し!






きっとワインディングを走らせるともっと面白いのではないかと思いました。





恐るべしGRコペン!





世の中にはおもろいクルマがいっぱいあるんだと、改めて思ったのでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/02/27 08:27:12

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この記事へのコメント

2022年2月27日 10:39
こんにちはであります‼️(⌒‐⌒) GRコペン・・・素晴らしいでありますね‼️(爆)w(゜o゜)w 上高地さんの言われる通り・・・トータルバランスが良いとの事・・・S660オーナーとしてはダイハツに頑張って欲しい所でありますね‼️(爆)ヽ( ;゚;ж;゚;)ノブッ S660も製造中止の憂き目にあって久しいですが(爆)┐('~`;)┌ 現行で軽でオープンカーを製造しているのは・・・ダイハツコペンだけ今後魅惑的な軽オープンカーがメーカーから出るのを心から祈る・・・小生であります‼️(爆)(`◇´)ゞ
コメントへの返答
2022年2月28日 18:24
藤十郎さん こんにちは!今日は春のような陽気でした!

さて思えば軽のオープンカーは、コペン1台だけになってしまいましたね。今後、コペンもS660のように、いつ生産中止になるか分からないと営業さんも言っておられました。

あまり儲からない、台数も少ない車種ですから、いったん不景気になってしまうと、最初にリストラされてしまうのではないかと心配しております。

コペンも登場してから、そうとう年数がたっております。頑張るダイハツにエールを送りたいと思います!

あ!マツダさんを忘れていた。すみません。マツダもロードスターに根気よく手を入れる心意気は凄いと思います!!!あっぱれです!

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