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  5. 空気圧 パンパンだった [上高地のインプレッサ]
イイね！
   
2024年08月04日

空気圧 パンパンだった


ほとんど毎日、S660 での通勤を楽しんでおります。さすがに自転車通勤は厳しくなってきました。


さて楽しい S660 のハンドリングですが、



あれ？



と思ったのがタイヤ交換の後。


アドバンネオバからポテンザアドレナリンに替えたので、やっぱりフィーリングが違う？いや正直に言えば、



タイヤ交換は失敗？





なんだかコーナーを曲がる楽しさが減退したような？？？


やはりネオバにしておけば良かったと後悔。






さてその後、何気に空気圧を測定。そうすると前後左右とも２.５


S660 の推奨は前1.9が 後ろが 2.0




タイヤショップは、そのあたりは確認してタイヤ交換してくれるのかと思っていました。


適正な空気圧にすると、けっこう良いフィーリング（気のせいかも？）


空気圧は正しく調整しましょう！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/08/04 04:41:21

   

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この記事へのコメント

takacho
2024年8月4日 6:11
おはようございます。

凄いタイミングです。
昨日、私の車を点検に出したのですが、なんと空気圧が300kPaを軽く超えていました。
通りでなんかピョコピョコするな…と思っていましたが、これも車の特性か！って思っていました。
しかし、適正空気圧にしたら何か違うんです。車が安定した（落ち着いた）感じなんです。感覚なんで、はっきりと表現出来ないのですが…
今日、まだ車を走らせていない状態、タイヤの冷感時にもう一度、チェックしてみようと思っています。
やっぱり、タイヤの空気圧って大切ですよね！
コメントへの返答
2024年8月4日 6:40
Takachiさん　おはようございます。コメントいただきありがとうございました。

凄い偶然ですね。やっぱり空気圧あるあるの話なのでしょうか？

改めて空気圧って重要です〜と感じました。

ポテンザはネオバに比べて、あかんなと思ってしまいましたが、空気圧が原因と分かってホッとしました。
oz-man
2024年8月4日 12:26
お暑う御座います。
新タイヤ、新たな走りにワクワクしますね。

ところで、タイヤの慣らしはされていますか？
新品タイヤは、使い始めてから暫くは膨らむ方向に有るそうで、結果空気圧は減少するとのこと。また微少なエア漏れにも備え、タイヤ屋さんは空気圧高め狙いが多いですね。作業前に指定圧を確認してくれるお店もありますが。

アドレナリン195-45-R16/84WならばXL規格なので、メーカー指定値より冷間時で20kPa位は高く成るかと。（詳しくはXL換算表にて）

持論押し付けで恐縮ですが、新タイヤにしたらマメな出発前の空気圧のチェックがお勧めです。そして、お気に入りの空気圧を探しましょう(^o^)
コメントへの返答
2024年8月4日 12:39
oz-manさん　こんにちは　ホンマに暑すぎ。これから10年、20年・・・・世界はどうなっていくのでしょうか。

oz-manさんのお話、本当に勉強になりました。新品のタイヤのそんな特性があったとは、全く知りませんでした。

それからお気に入りの空気圧を探そうというのも！メーカー規定値にしておかないとダメなのかと思っておりました。

これからはお気に入りの空気圧探しっていうのもやってみます。またまた楽しみが増えました。

ありがとうございました。

   

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