上高地のインプレッサのブログ一覧

久しぶりの３連休ということで、妻とお出かけ中です。

現在、上海に来ております。



これから乗り継ぎをして、成都というところに向かいま
す。

成都ってどこ？何があるの？聞いたことない？なんじゃそりゃ？

いろいろな反応が返ってきそうです。皆さんが一番よくご存じなのは





パンダのふるさと



という所でしょうか。先月、和歌山県の白浜から帰国したパンダも成都の繁殖基地に
いるようです（まだ公開はしていないみたいです）

それから歴史好きの方であれば




三国志のふるさと


蜀の国の都であり、劉備玄徳さんのお墓もあります。

中華人民共和国がめちゃくちゃ好きというわけではありませんが、かれこれ７回目の
訪中です（中国への渡航が多いのは、マイレージサービスでチケットを取りやすいか
らです　有名観光地はチケットが取れません）

久しぶりの上海　もう３０年ぶりぐらいになりますが、とても立派な空港なので驚い
ております。３０年前は町のあちこちに木製の便器（おまる）が干してあったことを
思い出します。もう「おまる」は干してないんでしょうね。

観光地だけでなく、街を走る車をしっかり見てみたいと思います。やっぱり緑ナンバーのEV車があふれているのでしょうか？

毎晩の楽しみは、カーセンサーでのネットサーフィン。

それから、車関係のYouTubeを見ること。

我ながら、安上がりでよろしいな……と思います。

さて、現在、圧倒的に再生回数が増えているのが、718ボクスターとシビックタイプRです。

最初の輸入車は、ボクスターの987型でした。うーん、懐かしいです。



さて、718は維持費がかからない、かっこいい、刺激的、安定しているなど、次期愛車にふさわしいポイントをクリアしています。



718ボクスターはもう発売から10年近く経っています。そのため、価格もバラバラです。もし買うとすれば、ディーラー車にこだわりませんが、保証は3年程度つけたいと思っています。




さて、その保証をつけた場合の価格です。ディーラー車では車体価格にコミコミで1年保証がついているのはご存じの通りです。



しかし、一般のお店で売っている718に3年保証をつけると、結構なお値段になります。例えば、豊田通商系のオーラッシュやガリバー系のリベラーラであれば、なんと！3年保証で60万円！

やっぱり認定中古車のほうが良さそうです……かな。

週末は妻の90歳に近い母の元へ・・・・

暑いので畑仕事が心配です。



さてそのついでに岡山のホンダのお店へ


目的はこちら・・・・





青はいいですね！





変わった色やな


目立ちすぎやろ



やっぱり白でしょ



確かに中古車は圧倒的に白ばかりです



カーセンサーでは305台中、白129青64赤39台



でも私としてはスポーツカーは白以外で乗りたいと思っております



とても綺麗な車でした




でもお値段が凄いです



なんと2万キロなのに新車より100万円高いです


恐るべし




嫁は4人乗りで荷物もいっぱい積めて、維持費もかからないので、



これに乗り換えろ！


と騒いでおりました

前回の戯言ブログで、


遊び車を1台に絞るなら？？


と書きました。

そこで改めて自分なりに条件を整理してみると、こんな感じ。




◆選ぶ条件

スポーツカーであり、乗っていて楽しい


ある程度荷物が積める（週末の1泊旅行くらいは行きたい）


税金・保険・車庫代など、維持費はなるべく控えめ


「次壊れるかも…」とビクビクしながら乗るのはイヤ
　→ 片道200kmくらい、安心して走りたい


燃費は極悪でも構わない（そもそもあまり乗らない）


できればオープンカー（ただしマストではない）


この条件だと、思いつくのは……



◆国産なら？


シビック TYPE R

荷物もそこそこ積めて、信頼性も申し分なし
維持費も比較的現実的
ただ「遊び感」が少し真面目すぎるかも？




◆輸入車なら？


となると、やはりポルシェ718の中古でしょうか。

ちなみに、ボクスターは自分が初めて所有した輸入車。
刺激は控えめだったけど、優等生で壊れず、どこまでも走っていける安心感がありました。CD壊れたけど（笑）



718もデビューから早9年。
次はEVになる……と言われていたけど、ポルシェの最近の流れを見ると「やっぱEVやめます」の可能性も？
いずれにせよフルモデルチェンジは間近
買うなら今の型の認定中古車？


希望としてはやっぱり6気筒に乗りたいけど、それは高嶺の花。
いま乗っているのが12気筒なので、ダウンサイジング的には4気筒で十分です（言い聞かせ）。

ただし！
スポーツエグゾーストは絶対条件。音がないとテンションが上がらない。



願わくば、早くニューモデルが出て、相場が下がってくれるといいなぁと。

【まとめ】
スポーツカー1台体制って、ロマンと現実の綱引き。
走って楽しくて、壊れず、維持できて、ちょっと荷物も詰めて……。
この条件を全部満たす「遊び車」って、案外レアものかもしれません

前回のブログの続き

小遣い減額・・・・となると



遊び車を一台に絞るならどのような選択肢があるのでしょうか？


徒歩通勤とはいえ、たまには車に使う時もあり・・・・

と言っても無くても困らないと言えば困らない・・・

そんなこと言ってたら、もう車は不要じゃない？

確かに、スペーシアだけで我が家は事足ります。




そうなるとクルマ趣味が終わってしまう・・・






1台残すとすればフェラーリ？いやS660も気に入っているし・・・・
でも維持費で考えればS660確定







間をとって別の車という選択肢も


スポーツカーであり乗って楽しい

ある程度、荷物が積める

税金、保険代、車庫代など維持費はあまりかからない

乗るたびに壊れないかビクビクするのは困る　片道200キロくらいは安心して乗りたい

どうせあまり乗らないので燃費は極悪でも可

できたら屋根は開く方がいいけどマストでは無い

などとつまらんことを考えるのでした。


今日もお仕事頑張ってきまーす。