上高地のインプレッサのブログ一覧

ディーラーさんから電話がかかってきて、何かと思えばS660にリコールが出たとか！




もう10年前の車なのに、そんな不具合が発見されるとは、ちょっと驚きです。

リコールの内容は・・・・

前輪サスペンションにおいて、ダンパーユニットとダンパーマウントを締め付けるナットの締付け管理が不十分なため、製造ばらつきにより締結力が低いものがあります。そのため、ハンドル転舵時にダンパーユニットのロッド締結部にガタが生じ、締結部近傍に過大な応力が加わり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、当該ロッドが折損し、走行安定性を損なうおそれがあります。


だそうです。すでに部品も取り寄せてあるそうです。





予定では次回の車検(6月末)の時に交換となります。


ただ2ヶ月前からの車検が可能になったので、リコールが不安であれば車検を早めてもらっても良いと言う電話でした。


2ヶ月前から車検が受けれるようになったとは、これまた知りませんでした。


確かに道路の電光掲示板にもそんなことが書いてありました。

時代は変わっていますね。

フェラーリって毎日乗る車では無いですよね。


たぶん　ほとんどのオーナーさんにとって



私も多分、多数派のーオーナーです




月に1回ぐらい？？




となると心配なのがバッテリー上がり




久しぶりにドライブを楽しもうと思ったらセルが回らない



360やガヤルドの時代はよくありました　そんなことが



その度にモバイルバッテリーを持って右往左往





しかし



612にはそんな心配は不要




のようです




先日も3週間ぶりに612に乗車


ちょっとドキドキでしたが、全く問題なくエンジン始動




やっぱりこれはバッテリー容量の違い？？？

我が家の前の道が狭い！



ということは、このブログを長らく読んでくださる方ならご存じかと思います。
車 1 台分しか通れない道をフェラーリ 360 でバックしたのは、若気の至りというか勇気ある行動でした。




さてそんな道も S660 なら余裕でスイスイ！ですが、油断大敵！






擦ってしまいました





ちょっと前に右フェンダーをぶつけましたが、あれは道ではなく車庫内。

今回は車庫から車を出すときに、お向かいの家のブロック塀にコツンとしてしまいました。



傷はこんな感じでしたが




ものすごく大きな音がして驚きました。お向かいのブロックは全く無傷ではありましたが、平謝りで謝っておきました。




小さな傷なので、みん友さんからアドバイスをいただいたように、つまようじにて塗り塗りをしておきました。確かにタッチペンの筆でするより、綺麗に塗ることが出来ました。ありがとうございます！

はじめてS660のオフ会に参加させていただきました。場所は愛知県の蒲郡。愛知県の東部になります。






参加台数は２００台くらいでしょうか？？？とにかく多数のS660が全国から集合！





皆様、気合の入ったS660が全国から集結しておりました。ナンバーを見ると岡山〜栃木くらい？？？（確認できただけですが）






相当広範囲からの参加でびっくりいたしました！





そして一番の感動は・・・主催者の方は相当、運がいい方かと！





オフ会が開催された土曜日は快晴





そして翌日の日曜日は大嵐！！






日曜日開催だったらどうなっていたのでしょうか？？




とにかく好天に恵まれた楽しいオフ会となりました。主催者の方、お疲れさまでした。

春はオフ会のシーズンですね。

さて私の場合、オフ会と言えばご近所さんとのツーリング


それから近所の車イベント


ぐらいでしょうか。


S660 を買ってからオフ会に参加を楽しみにしていたのですが、なかなかチャンスがありませんでした。


でもようやくこちらのイベントに参加してみようかと思っております。



ちょこっと遠いですが、小旅行を兼ねて行ってまいります。



もし参加される方がおられましたら、よろしくお願いいたします。