上高地のインプレッサのブログ一覧

尼崎にあるＢＵＢＵ　ミツオカという中古車屋さんにお邪魔してきました。

目当てはフェラーリ！（勿論見るだけ　現在貯金２０万円ですから）

ここにはなんと！Ｆ３４８（１５年ほど前のモデル）ながら、３０００キロ走行と言うお宝モデルが！！１５年も経っているのに３０００キロ！ホンマかいな？

しかしお値段は破格の８４０万円！確かに綺麗！だけどエンジン大丈夫？動かしていなくても、内部は当然、劣化が進んでいるだろうし・・・エンジンの中は錆だらけとか？

お隣にはＦ３５５（１０年ほど前のモデル）お値段９５０万円！お買い得だそうだけれど・・・

営業の方の話では、最近、人気モデルのＦ３５５もやや値段が下降気味だそうです。

おっとこちらにはプライス５５０万円の庶民的価格？のＦ３４８が・・・これならサラリーマンにも買える？

しかし値段は値段です。ボディーはピカピカでも５万キロほど乗られているだけあって、内装は草臥れていました。シートの皮はバリバリ。助手席側でさえサイドステップは傷だらけ。フロアもゴミだらけでした。

おっと奥にはランボルギーニガヤルドが！お値段１２００万！４年落ちでお買い得？

フェラーリに比べると、ランボルギーニは値落ちスピードが相当早いようです。もう少ししたら激安に？

真面目にお相手していただいた営業の方　ありがとうございました！
（写真と本文は関係ありません）

先日、生まれて初めてバイクショップというものに行ってきました。

今まで（これからも？）バイクには全く興味がなかったのですが、同僚の方がハーレーに乗っておられて、色々話しを聞くウチに、ちょっと興味が・・・・

さて、ハーレーのお店へ・・・・バイクショップなるもの。生まれてからこの方、一度も踏み入れたことがなく、とっても緊張しました。

お店は結構ゴージャス！豪華なハーレーが多数並んでおりました。

しかし、お値段は３００万円！なんじゃこりゃ！バイクってこんなに高いの？一番、お手頃価格で１６０万円！
さて、唖然としていると店員の方がフレンドリーな雰囲気で寄ってこられました。

「高いね」

「高いと思われるかもしれませんが、下取りが違います。お乗りのポルシェと一緒ですよ。国産のリッターバイクは手放すときは、査定が低くなりますが、ハーレーは全然違いますよ！結局、お得です」

（どこのディーラーも同じようなセールストーク）

「やっぱり高いバイクは性能が良いの？」

「そうです。最初は安いもので満足されても、必ず高いものが欲しくなります。ロングツーリングもバッチリですよ」
（なるほど　そういうものなんですか・・・）

「免許を取るのは高いの？」

「２０万円ぐらいです」
（ぎょえー！そんなに高いの！）

「中型免許ぐらいは持っておられるんですか？」

「いえ持ってないです」
（実は、私。生まれてから一度も原付さえ乗ったことがないのです）恥ずかしくて言えませんでした・・・・

「是非、免許取ってくださいね。割引券もありますよ」

「また考えておきます！さようなら～♪」

んー！私には近寄り難い世界でした。

早いもので、ボクスターが我が家に嫁入り（婿入り？）してから１０ヶ月。

嫁入り当時、５０００キロ弱だった走行距離は１１０００キロを超えました。

週末限定でしか乗らないのに、順調？に距離が伸びております。


あまり伸びすぎると査定が・・・と言うようなケチなことは決して私は申しません・・・・多分

中古車屋さんと話をしていたのですが、売る方としては３万キロ以内であれば、査定がＵＰ出来るとか？

確かに自分が中古車を買うのであれば、やはり２万キロ台と３万キロ台では印象が変わってきますよね。


さて、１万キロを超えたところでエンジン音（排気音？）が、やや大きくなってきたような気がします（私にとっては好ましい傾向です）

今のところトラブルは全くありません（これまで２度ばかりＣＤが再生不能になる？）

新車の保証期間はポルシェの場合、２年！（値段の割りにケチ）それ以降は年間１２万円払えば延長保証が・・・・しかし高い！月１万円？

保証が切れる来年の７月までに壊れて欲しいものです。

ポルシェに乗っておられる方は、やっぱりＥＴＣを付けておられるんですね。（そんなもの誰でも付けている？）

先日、ポルシェのオフ会に参加してまいりました。参加台数３５台！遠くは京都　九州　島根からも・・・・

高速でのツーリングのため集合地点のＳＡでの会話・・・

「ＥＴＣ付いてない車ありますか？」

そっと手を上げた方は　たった３台


みなさんＥＴＣ付けておられるんですね。割引も大きいですから・・・

といっても以下　私の負け惜しみ

ポルシェ買ってから約８ヶ月・・・・

高速道路を利用したのは４回ぐらい？

ポルシェで遠乗りすることはないですよ。

遠乗りするときは　我が家はデミオですから

私の身の回りには　アルファ乗りの方は少ないですね。

強いて言えば近所のお医者様の奥様が１４７に乗っておられる・・・・・


アルファの話というか　イタリア車の話を色々したいのですが、なかなかその機会には恵まれません。

ところが知り合いのポルシェ乗りの方の足車がアルファであると判明！


ポルシェとアルファ　う～ん　素晴らしい　組み合わせ！これぞ究極のコラボレーション！

さてその方は１５６に乗っておられますが、色々お話を伺うと要点は・・・・

・安い車を買うべし　アルファは値落ちが激しい　高い車を買うより安い車のほうが、絶対にお買い得

・セレスピード（※注　オートマではなく　ツーペダルの変速機）は　やはり危険　故障が多い　でも楽しい　しかし半クラが下手でギクシャクする　バックは最悪
（後日、アルファのディーラーで　この話をしたら　全面否定！そんなことはあり得ません・・・と　実際どうなのでしょうか？）

・エンジン音は噂通り良い　　４気筒でも楽しい！期待しても良し

・街中でも楽しい（←これは私にとって車選びの最重要ポイントです）もう８０キロぐらいかと思ったら　まだ５０キロ位しか速度が出ていない・・・・）

なかなか楽しそうな車です。妻の次期愛車候補に強力にＰＵＳＨ！でも無理かな？