上高地のインプレッサのブログ一覧

先日、ポルシェセンターに行くと　机の上に何気なく中古車の延長保証料の案内が置いてありました




これまでも新車には３年保証、認定中古車には１年保証があり、さらに別料金で延長保証が可能でした。

しかし、これらの保証は一旦途切れてしまうと再加入は不可能




今回、あらたに一旦保証が切れた車両でも再加入が可能になったようです。

勿論、料金は割高ですが、低年式車にはお得かも？


でも月１万５千円は高いかな・・・・

うまい具合にミッションでも壊れてくれたら、超！お得かも

。

バッテリーは何処にあるんでしょうか？

答えは前のトランクの後方側。丁度、ダッシュボード裏辺りに、どでんと鎮座しておりました。重量物はこの辺りが居心地が良いのでしょうか。

普段はカバーに隠れておりますが、カバーを外せばバッテリー様が登場。バッテリーってどの車もデカイですね。プリウスだったらどの位の大きさなのでしょうか？

よく見ると何やらバッテリーから不思議なワイヤーが・・・・


さて、これは何でしょうか？


答えはガス抜きホースだそうです。


こんなの付いているバッテリーってあったっけ？


ところでバッテリー保護のため２時間で全ての電源が消えるそうです。これなら室内灯やトランク内の灯りが付けっぱなしでも、バッテリー上がりは防げそうです。

キーの部分にあるドアやトランクの開錠ボタンは、ちょっと触ると直ぐにトランクが開いてしまいます（ディーラーで調整ｏｋです）。知らない間にオープンってことがよくあるので、この機能はバッテリー上がり防止には有効です。

ボクスターの給油口は、右ドアの前付近にあります。

いわゆる給油口を開けるためのレバーは何処にもありません。

決して開けっ放しというわけでもありません。ボクスターの給油口はドアロックに連動しているのです。

（と言うことは、いつも車庫でドアロック開けっ放しの私の場合、給油口もあけっぱなし・・・）


さてガソリンスタンドに行くと、店員さんは給油口を必ず探します。それからキャップを開けた後、キャップに紐が付いているので、キャップをどうしようか？いつも困っていますね。結局、「ぶらん」とぶら下げるパターンが多いです。

正解は写真のように、フックに引っ掛けるんだそうです。そんなの説明書読まなければ分かりませんよね。

ボクスターには非常用（？）のタイヤはありません。最近、どの車も５本目のタイヤは積んでいないのでしょうか？昔が懐かしいです。

ところで、パンクしたらどうなるの？今まで考えたことはなかったのですが、取り扱い説明書で確認してみました。

前部のトランク壁面に、いわゆるパンク修理剤が収納してありました。結構、大きなものなんですね。説明書を読むと、普通に空気挿入口にホースを繋ぐだけで良いようです。

ただ、パンク修理剤はあくまでも応急措置用なので、すぐにタイヤ修理が必要とのことでした。さらに、パンク修理に使えるのは４mmの傷口まで・・・それ以上の場合はどうするの？
その後、付属のコンプレッサーで空気を入れるようです（修理剤だけでは空気は入らないんですね。当たり前か）。

ちなみにジャッキアップの説明はあるのですが、説明書にこう書いてありました。

ジャッキは付属しておりません

最近の車はジャッキが付いていないんだ・・・全く知りませんでした。

解体新書の第５回です。このシリーズでは、雑誌に載っていないようなボクスターのあれこれを書いております。説明書を改めて読み返すと、新たな発見が・・・

今日は緊急事態に備えての牽引フック編です。


こんなところに、こっそりと。ありました。牽引フック。

前部のトランクの奥底に、こっそりとありました。出番があっては困るグッズですが、一応備わっています。

ところで、このフックって何処につけるの？説明書を見ると、何やらバンパーにある不思議な穴に差し込んで使うようです。

この丸いものは何？と以前から思っていましたが、デザイン？アクセント？

この円形の部分は外して使うそうです。

しかし、こんなネジ式のちゃちな物で、本当に大丈夫なのでしょうか？根元からポッキリと行ってしまいそうな物です。

ずーっとお世話にならないでいたいものです。