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2014年10月24日 イイね！

４５８スパイダー試乗① ウィンカーが無いよ？

２年ほど前、広島のエムオートさん主催の笠岡空港での試乗会以来の458試乗です。
前回は滑走路での試乗会でしたが、あまりのパワーに圧倒され全開にできず。

http://blogs.yahoo.co.jp/tk111/34590383.html

当時の感想　「こんな車を人類が創っても良いのか」

こんどこそは！落ち着いて４５８を楽しんでやる！

試乗会はコーンズ主催で芦屋マリーナにて開催されました。試乗会場にはベントレーやロールスロイスも用意されています。




「こんな車を試乗する人がいるの？」って思っていましたが、沢山の方が試乗されていました。子ども連れで・・・・兵庫の田舎では走っているロールスロイスなんて見ること無いですよね。スミマセン。間違いました。停まっているロールスロイスも･････か。

さて今回の試乗会では、当初、フェラーリのＮｅｗモデルカリフォルニアＴの試乗を希望しようとしたのですが、予約で一杯。残念。しかし、カリフォルニアに特別思い入れがあったわけでなく、妻も同伴していたので、一緒にドライブを楽しめる？（実際、セールスさんが後部座席に同乗されていました。あの座席に座れるんや）さらに４５８に比べて価格も安いので、１０年ぐらいたったら中古で買えるかも？そんな邪なことを考えておりました。しかし、ニューモデルだけあって予約は一杯でした。



写真は展示してあった中古車のカリフォルニア ２０００万円也

セールスさんの話では、現在の主力商品だそうです。さて今日の試乗車は４５８スパイダー。一応、フェラーリオーナーなので運転は慣れたもの・・・・と思っていたのですが、やっぱり緊張します。

エンジンスタートはボタン式　
始動とともに「ホワン」といい音がします。というか既に緊張Ｍａｘ状態で、既に音をじっくり聞く余裕も無し。モデナとボディサイズは同じぐらいだと思うのですが、やっぱり緊張。



そろりそろりと試乗に出発。第一印象は・・・・・・
ズバリ
乗りやすい。変速がギクシャクしません。まるでＣＶＴのような滑らかな変速です。
振動もない。突き上げもない。我が家のスパルタンな乗り心地のモデナとは大違い。
全てが滑らかです。
そして駐車場から道路へ向かいます。あれ？
「ウィンカーレバーがない？どこ？」



なんとウィンカースイッチがハンドルに付いている。これって慣れるまで使いにくくない？いちいち目視しなければなりません。そして、なんとか道路に出ることが出来ました。

つづく
Posted at 2014/10/24 19:42:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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