上高地のインプレッサのブログ一覧

本日は代休をいただき家でまったりしております。


さて来週の火曜日、モデナはコーンズ大阪南港へ旅立ちます・・・・
（売却じゃなく、タイミングベルト交換のためです）




（よく聞かれますが、モデナ以降はタイベル交換の際のエンジン脱着は必要ありません）


現在、コーンズでは、３６０リフレッシュキャンペーン実施中です。



【キャンペーン特別価格】

●タイミングベルト交換：　通常価格￥427,918(税込)　＞＞　特別価格￥320,000(税込)
　※コーンズ推奨部品：左右テンショナーベアリング、ドライブベルト等交換含む。
●クラッチオーバーホール：　通常価格の15％OFF
●タイヤ交換(ピレリに限る)およびホイールアライメント調整：　通常価格の15％OFF
●上記作業と同時にご用命いただいた全ての整備費用：　通常価格の15％OFF


キャンペーン中であっても、やっぱり交換整備費用はそれなりのお値段になります。



そこでタイミングベルト交換の費用を家計費から少しでも援助してもらうために以下の作戦を立案！実行！




作戦１「定期的にタイベル交換が必要なことを説明」　

まず車には１０万キロごとにタイミングベルト交換が必要であることをわかりやすく妻に伝える。タイベルが切れるとエンジンが破損することも伝える（ただしフェラーリは３年ごとの交換が必要であるという、ユーザーをなめた話は秘密とする）




作戦２「タイベル交換費用は高いことを例をあげて説明」

以前に知り合いの方が軽トラのタイミングベルト交換を実施したところ、なんと８万円もかかったとか。車両価格１００万円弱の車であっても８万円ですから、タイベル交換は、フェラーリでなくても高いことを、できるだけ大げさに伝える。




作戦３「ラッシュのタイベル交換実施」

ちょうど我が家のラッシュもタイベル交換の時期（１０万キロ）を迎えているので、ラッシュのタイベル交換を実施することによって車の維持には、国産車であっても非常にお金がかかることを実感してもらう。




作戦４「ラッシュと同じ程度の費用を家計費から出してもらう」

ラッシュのタイベル交換の費用（たぶん１０万円ぐらい）と同じ分ぐらいは家計費から援助してもらう。







こういう作戦を立て、作戦２までは無事終了。




そして第３段階として、TOYOTAに作業の見積もりと予約電話。代車も必要ですから早目の行動が肝心！




「もしもし　タイベル交換をお願いしたいのですが」




「お車は何ですか」




「中身はダイハツのトヨタラッシュです」




「少々お待ちください」




・・・・・・・・・




「もしもし　ラッシュはタイベル交換は必要ありません。」




「え？　なんでどす？」




「ラッシュのベルトはチェーンですから。音が大きいとか、振動が大きいのが気になるのなら交換してもいいですけど・・・」




「絶句」





いつの間にラッシュのタイベルはチェーンになっとたんじゃ！全く知らんかった。




フェラーリでいえば、４３０からタイベルはチェーンに変わり、交換が不要となったことは知っていました。でもチェーンが使われているのは、スーパースポーツカーだけかと思っていました（ボクスターもタイベル交換不要です）




作戦見事に失敗




来週は気をつけて行ってきます。