上高地のインプレッサのブログ一覧

フェラーリを無理して購入すると、維持費が続かず、ただの飾り物になってしまう。

そんな話を聞いたことがありますが、それを今回の一件で実感することができました（ちょっと落ち込み気味で、ブログアップが遅れております）






先日、モデナを預けているコーンズ大阪からメールがありました。それによると



ガソリンはやはり



漏れていたそうです



報告によると、右側のフューエルポンプからガソリンが多量に漏れているそうです。左側はそれほどの量ではありませんが、同時に交換が必要のようです（なぜご丁寧に左右に２つもポンプがあるねん）



びっくりです。てっきりガソリン臭いのは気のせいかと思っていたのに・・・まあ運転中に引火→車両火災→You Tubeに一杯アップ・・・にならなかったのが不幸中の幸いです





恐る恐るメールに添付された見積もりPDFファイルを開くと・・・・





おっとその前に　



みなさん　フェラーリはローンで買うのはやめましょう。

ローンを利用したいという方も、できるだけ頭金を増やしましょう。

頭金ゼロ　10万円×120回　というようなローンを組んでしまうとメンテナンス代が出ません。



メンテナンス費用が心配な方は、458＆488を買いましょう。これならあまりお金はかかりません。



さて金額は・・・・目を疑いましたが・・・・



じぇじぇ　なにこれ！



見積書内容を詳しく見てみると、なになに



タイミングベルト交換　320000円

これは想定の範囲内



エンジンオイル漏れ修理　95950円

これも想定の範囲内



続いてガソリン漏れ修理　242591円



ダメになったポンプ　右側171504円　左側は修理でしょうか？51840円





驚きです。



その他にも、メカニックよりお勧めのメンテナンスプランの提案が・・・・



まずブレーキパッドの残量が前後とも5mm、ディスクローター表面にも段付きが見られるので、同時に交換した方が良いとか（緊急に交換が必要なわけではない）



さらには、なんとブレーキホースは2001年製造のものが使用されていてるそうです。今のところ亀裂などはないようですが、内部劣化の可能性が高くなっているので、交換した方がよいとか。

(私の車は2004年式ですが、古いホースを使っていたとは・・・・)



その他には



べたつき補修

油脂類の交換（パワステ・トランスミッションなど）

ブレーキパッド交換

プラグ交換

バッテリー交換

ワイパーブレード

クラッチホース

ブーツ破れのためタイロッドエンド

クーラント

エアーフィルター

ラジエターキャップ

などなど







今回はまさか130万円も出せないので、当初の予定通りタイベル交換とオイル漏れ修理＋燃料ポンプの修理にとどめたいと思います。



しばらくの間はショックで車に乗る気がしません。




テンション下がっています。




是非応援のイイねお願いします（修理代がいい値ですから)