上高地のインプレッサのブログ一覧

「ガヤルドは４輪駆動だからモデナに比べて面白くないよ」

というお話をある筋からお聞きしました。

え？そうなんですか。




私のハンドルネームの由来になったかつての愛車インプレッサWRX(決して長野県の出身ではありません)

２８０馬力の４WDターボは、サーキット初心者でも安定・安心して高速走行が楽しめました。





私の個人的な意見

4WDはいいっすよ





しかし、フェラーリが１２気筒の７００馬力越えのハイパワー車であっても、FRに拘る（拘っているのかな？）ということは、FRのドライビングプレジャーを追求している証？それとも伝統を重視？







ただ



ガヤルドは４輪駆動であることが、フェラーリに対する１つの特徴、アイデンティティ、アドバンテージになっていますよね。






そんなガヤルドでも２輪駆動なら、より面白いそうです(これまた聞いた話です　実際に運転していないので分からず)




四輪駆動か二輪駆動か



結局のところ４WDでも2WDであっても、十分にドライビングプレジャーは楽しめそうな気がするのですが、いかがでしょうか？







追伸

私にはご縁はありませんが、ランボルギーニウラカンは4駆に比べて、後輪駆動は500万円も安い！いいっすね。楽しくて安い！？