上高地のインプレッサのブログ一覧

あと２年半でボクスターも退役の予定　

そうすると次の愛機は？

やっぱりフェラーリ？

あるいは９１１

先日、ポルシェセンターにくじ引きに行った時、９９１が置いてありました。
最高にカッコいい　しかし９９７と９９１の区別がつかない・・・
さて９９７にするのか　９９１が良いのか？

勿論、値段が大きく違いますが、９９１の方が試乗してみると最高の音！
とってもスポーツカーらしい音がします。

次の車は音に拘りたい

しかし、９９１の試乗記を見てみると、９９１はGTカー的要素が強く、音も静か？と書いてある。ホント？

あれ？９９７より９９１の方がはるかに良い音がしてたけど・・・
どういうこと？

以前に試乗した９９７はカレラSのカブリオレ　
ビックリするくらいの静かさ

秋に試乗した９９１はカレラS　

実際、賑やかな９１１はどっち？？
うるさい方を買いたいですね。

西宮で行なわれた関西ボートフェスティバル
初めての操船体験しました。

感激です。
やっぱり海っていいですね。

さて待ち時間が嫌なので、開場の十時前に現地入り。
開場前ですが、すでにたくさんの方が来場

目指すは体験操船のコーナー
体験乗船は多いですが、それは乗るだけ
やっぱり操船してみたい

申込書記入後、ライフジャケット着用
意外に小さく快適です。

そしていよいよ乗船です。出発からいきなり操船

え？大丈夫？

その後も波止場の中だけかと思ってたら、防波堤の外へ
河口なのでそんなに波はきつくありません。

しかし、緊張で汗が
だんだんスピードが上がってきます。
しかし、真っ直ぐ進まない！


遠くに目標は定めて！と言われてもやっぱり船は真っ直ぐ進まない。
スピードが上がれば安定するとはいっても、難しいです。

結構、沖合まで来ました。同乗のインストラクターの方は、結構フルスロットル状態にレバーを・・・

キャー怖い

どんどん船が跳ねます
波は穏やかなようですが、素人には船がひっくりかえりそうで怖い

そして一旦、沖合で停船

「そろそろ奥さんに運転変わりましょうか？
「え？私には出来ません」
「大丈夫ですよ」
まさか妻は自分が操船するとは思っていなかったようです。

そして選手交代　結構船はスピードを出しながら大阪湾を疾走！
そして桟橋が近づいてきました。

またインストラクターの方が恐ろしい一言
「着岸やってみましょうか？一番難しいですが」
「げ」

そしてアドバイスを受けながら着岸練習　体験操船の割に丁寧な内容
次に私も着岸に挑戦　やっぱり難しい

船は急には止まれない
船は急には曲がれない。
車のドリフトのようです。

そして体験操船は終了・・・汗びっしょりです。
ありがとうございました。

昨日は芦屋のヨットハーバーにて、ポルシェ西宮主催の試乗会
３年ぶりの参加です。

１２時ごろ現地に到着しました。しかし、試乗の予約はすでに一杯

「一番早く乗れる車はなんですか？」
「パナメーラで１時間待ち」

「カレラは？」
「２時間待ちです」

「カレラＳは予約が少なそうだけど・・・」
「カレラＳは商談用です」
（意味不明）

結局、カレラＳをチョイス
食事をしながら２時間待ち

そしていよいよ妻を後部座席に押し込めて試乗開始です。
しかし、往路は営業さんが運転！なぜ？
（意味不明）

助手席での印象はラッシュと変わらず（失礼）・・・新型は大人しい　刺激もなし　感動もなし

そして少し走ったところでＵターン
運転交代です。

走り出してみて少し踏んでみると、結構いい音がします。
「営業さんは９９７と９９１とどちらの音が好きですか？」
「個人的には９９１ですね」

営業さんのアドバイスによりスポーツモードON

クワーン

良い音じゃないですか・・・
いっぺんに欲しくなってしまいました。

あっという間の試乗でしたが、９９１の印象◎
早く中古で安くなって欲しいものです。

最後に試乗を終えて妻曰く
「カレラっていくらするの？」
「１２００万円ぐらい」
「じゃあフェラーリより高いやん」
（絶句）