上高地のインプレッサのブログ一覧

我が家のモデナは2004年生まれですから、とても古い車。いや年齢は関係なくイタリア生まれ・・・なのでよく壊れたり、壊れそうになったりします。

モデナに乗り始めたころは、チェックランプや異音がすると、ブログでも大騒ぎしてきましたが、3年もたつと少しずつ慣れてきた・・・

またかって感じです。これまで


エンジンがかからない

警告灯が点灯する

意味不明の変な表示が出る

変速しない

異音がする

屋根が閉まらない

ガソリンが漏れる

そういう言う時には、いったん深呼吸をして、エンジン停止。

その後、１から10まで数えます。そして心静かにエンジン始動。

そうすれば大体は問題が解決します。


しかし

先日、新たな症状が！

なんと屋根が開かない・・・



これまで屋根が閉まらなくなるというトラブルは何度か経験していましたが、開かないのは初めて！




ちょっと動揺しながら、いつも通り１から１０まで数えましたが直らない。






結局、屋根は開かず、屋根開閉中のランプが点きっぱなし状態で走行する羽目に・・・

おおーこれは困った

助手席に座っていた嫁も半笑・・・



しばらく走行してから、再チャレンジすると無事に幌は開きました。

最近、モデナ君は良い子ちゃんだったので、ちょっと焦りました。どうってことの無い、日常のありふれたブログでした。

史上最強のEクラスに試乗してきました。


以下、HPより＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

歴代Eクラスで最も強力な、4.0ℓ V8ツインターボエンジン。612馬力。
意のままの瞬時の変速を実現する、9速のAMGスピードシフトMCT。
安全性とドライビングプレジャーを新たな次元へ引き上げる、AMG 4MATIC＋。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

今回、試乗をさせて頂いたのは、大阪駅隣のグランフロント大阪にあるメルセデスコネクション。大阪に遊びに行くと必ずお邪魔させていただいています。このお店の魅力はAMGモデルの試乗も可能なこと。もう４回目になりますが、今回もAMGモデルに試乗させていただきました。



６１２馬力の爆発的な大馬力ですから、アクセルを踏むこともできず、大阪の市街地を

悠々と・・・

いや粛々と・・・

いやビクビクしながら・・・

試乗させていただきました。



同乗して頂いた担当の方からも、アクセルワークには十分に注意するように言われました。





さてこのスーパースポーツの気になった所が、まっ平らなディスプレイ。



Sクラスなどにはすでに採用されているそうですが、何か違和感がある・・・

スピードや回転数の情報をすべて1枚のTFT画面（？）で表示するので、便利と言えば便利。でもこのまっ平らさが・・・





きっとこれからは、こういうディスプレイが一般的になり・・・気が付けば軽自動車もデミオもフィットも、こういうディスプレイに変わっていくのでしょうか。

ポルシェの○連メーターはどこへ？



新しいものも時間が過ぎれば当たり前に



昔は６０タイヤは違和感があった・・・

昔はスタッドレスタイヤはスパイクに比べて不安だった・・・



昔はドアミラーも違和感があった・・・




未だに流れるライトは違和感がある・・・

私はそんな古い人間です。