上高地のインプレッサのブログ一覧

コルベットの納車の日、ディーラーさんでは、プロドライバー同乗の試乗会がおこなわれておりました（サーキットを走るのではなく、市街地の走行です）



さてその時の会話

「コルベット購入に際して、比較した車は何ですか？？」

「アルファロメオ４C」

と答えたら、思いっきりビックリされました。






「４Cと比べられた方は初めてです！」




と感激されてしました。

今回の購入に際しては、４Ｃ以外にランボルギーニガヤルドとかフェラーリカリフォルニアTとか９１１とか・・・




いろいろ考えましたが、４Ｃについては、嫁に実車を確認してもらったりと、最後まで候補に残りました。

確かに４Ｃとは性格が違いすぎますよね。

前に乗っていた３６０の乗り心地は、








軽トラみたい


といつも思っておりました（スパルタンという意味です）






さてコルベットの乗り心地ですが、妻は







マークXみたい




といつも言っております。

私はマークXに乗ったことは無いのでわかりませんが、私もコルベットは、BMWやメルセデスのような高級サルーンのような上品な乗り心地ではないかと常々感じております（私自身、BMやメルセデスにはあまり乗ったことは無いので想像です）

つまり







外見とは全く似つかない乗り心地






ということです。これは意外でした。今時のスポーツカーというのは、こんなものでしょうか。どんどん快適で乗りやすくなっています。





以前にフェラーリポルトフィーノのオーナーさんが、





軽自動車みたい




と言われビックリしました。これは刺激があまり無いという意味で言われたようです。


人それぞれ感じ方は色々ですね。

いよいよ妻の車の乗り換えということとなり、ラッシュの査定をお願いしました。

買取一括査定を依頼すると、怒涛の電話攻撃が始まりますが、今回はチラホラ。

それもそのはず

我が家のラッシュは


2009年型　19万キロ



ですから、買取店も興味なしでしょうか。

しかもバックドアや左後ろドアは修復歴有り。バンパー傷多し。



そのような悪条件にもかかわらず姫路の3社が来てくださり査定。







以前に次期愛車購入予定のスズキのディーラーさんで、電話で下取り額を聞いたら



「廃車料をサービス？よくて10,000円」



と聞いていたので全く期待していなかったのですが、最終的には31万円で売れました(残価20%)






こんな車を買う人がいるのかと思ったですが、買取店の話では輸出するようです。お話を総合すると・・・・




コロナで輸出止まってたけど、ようやく輸出が再開された




小型の4WDは海外でも人気




ハイブリッド車などは、海外で修理できないので、ちょこっと古いガソリン車は人気




輸出するなら走行距離関係なし




国内向けには売りにくいけど、貿易会社に売れば高値で買い取れる







これからラッシュはどこの国で第二の人生送るのでしょうか・・・

中央アジア？



西アフリカ？



ニューヨーク？



次のオーナーさんに可愛がってもらえたらと思います。


ともかく妻は大喜びでした。次はいよいよ中古車購入です。

昨夜、何やらゼネラルモーターから宅急便が届きました。










妻曰く







リコールのお詫びちゃうか









開封してみると



でした。

お詫びの品ではありませんでした。




内容はコルベットの歴史と開発秘話。





ハードカバーの立派なものです。



面白そうだけど、全部英語でした。






老後の楽しみにとっておきます。

妻のトヨタラッシュ（中身はダイハツ）は、２００９年型で１９万キロ。



ただエンジン絶好調！ボディも綺麗と褒めてもらえる状態ですが、そろそろ故障も心配になってきたので、妻は買い替えモード全開！毎日、カーセンサーと睨めっこです。

これまで我が家ではデミオ・カローラなどの小型乗用車が続き、軽自動車は初めての購入です。ちょっと前まではライズやロッキーが第一候補だったのですが、試乗してみて軽自動車のしっかりさに驚き、次回は軽自動車ということになりました。




ただ新車はお値段高いし、納期も長いので当然中古！



新古車を含め、年式の新しい走行距離３０００キロ以下の売り物も多くあり選び放題・・・と言いたいところですが、色を限定してみると、意外に選択肢が少なかったりします。自宅は兵庫ですが、クルマは秋田県とか鹿児島県とか・・・

車種は自転車が積めて、車中泊も出来るという条件で選びました（私が選んだわけではありません）

さてどの車になるのか今から楽しみです。