上高地のインプレッサのブログ一覧

足クルマの候補の１つ


旧型コペン


現行型は？と言われそうですが、例のGRコペンの試乗の時のガタガタ音で却下

２００万円以上するクルマでガタガタ音はつらい
（旧型でのガタガタは仕方ない・・・）



S660やジムニーに比べコペンのアドバンテージ

１　安い

　S660に比べてタマ数が多く、比較的値段も安い（年式が古いという理由もあります）
　２ドアのスペシャリティーモデルが１００万円前後で買えるのは魅力的です。
　（一応、ディーラー車限定で探し中）






２　荷物が載せられる

　S660の絶望的な積載性に比べれば、荷物が積める。屋根を開けても、積載スペースが少しはある？？






３　４気筒で音が良さそう

　という話は聞きましたが、S660に比べて、どの程度、エンジン音が魅力的なのかは？？






４　フルオープンになる

　S660は、ルーフは外れても、フルオープンではない。これはコルベットで体感しました。
やはりルーフが外れるだけでは開放感が低い・・・







心配な点


１　古い　

　最新型でも１０年落ち　でも１０年落ちは高い　
　２０年落ちでも１００万円　もの凄い人気です
　こんな古いクルマを買って大丈夫？目指すはディーラーの１年保証付きのクルマです。でも古すぎる車は保証ありと言っても、基本的なエンジン・ミッションしか保証されなかったり・・・そのあたりは要確認です。





２　壊れそう　故障が多そう

　古いから仕方ないです、毎日、通勤（片道１１キロ）に使ったら、あっというまに壊れそう。ルーフの開閉とかトランクの錆とか・・・皆さんの情報、とてもありがたいです。





３　ダイハツだから

　嫁がわざわざダイハツのクルマを買わなくても（例の問題で）と言われましたが、旧型コペンは対象車ではないと言い切りました。

S660ですが・・・

ずーーと欲しいクルマのNO1でした。



S660の好きなとこ

かっこいい


　間違いなくカッコいい　ミッドシップらしいカッコ良さ　１００点満点
　特にリアスタイル最高です。サイドもカッコいい。もちろんフロントも
　デザインで選べばS660が圧勝です。このスタイだけでも買う価値１００％で
　す。

　
　しかし、気になる点が多数・・・


S660のマイナス点




高い




　昔の値段を知っている私。済んだことをクヨクヨいっても仕方ないけど、生産中止が発表されるまでは、１２０万円ぐらいで売ってましたよね・・・

９年前のクルマがこの値段ですか・・・（２０１５年から発売）ここが一番のネックです。今気になっているのは鈴鹿のディーラーさんにある９年落ち。白色。オートマチック。距離は１万７千キロ。さていくらでしょ？




１７０万円




高いわ

(もう売れました)









2つ目が


荷物が積めない



　積載性を考えて買うクルマではないですが、やはり買い物や旅行にも出かけたい。ガヤルドの２０分の１ぐらいしか荷物が積めない積載性。軽自動車だから仕方ないか・・・







フルオープンにならない


　先日もお天気の日にコペンがオープンでドライブされておりました。オーナーさん。気持ちよさそうでした。




ともかく高い・・・でもカッコいい

タイヤ選びは一応決着

あとは入荷を待つのみ







さて次は前々前々前々前々・・・・からずーっと言い続けていた



足車選び




またまた



買う買うサギやろ



と言われるかもしれませんが。

でもとうとうその日がやって来まーす！（たぶん）３月下旬が納車目標！




毎日、カーセンサーを見ていますが、ターゲットは３つに絞られています。

確率的には

旧型コペン　４５％












S660　　　　４５％









それから突然ですが








ジムニー　　１０％








ぜんぜんジャンルが違うやんけ！




と言われそうですが、ジムニーもコペンやS660と同じ




変態クルマ



ではなく




趣味性の強いクルマ




またジムニーもコペンやS660と同じ



１分の１のプラモデル



さてさて今回も買う買うサギで終わるのか？？？

勝負は２～３月上旬（３月下旬には納車目標）

いい出会いがあるといいな・・・・

タイヤ選びですが、いろいろなお店、紹介してもらったお店などなど色々、お値段を聞いてみました。ただガヤルドの底面は平面なので、ジャッキアップポイントが分かりにくい。




それなりの経験のあるお店を選ぶ必要が・・・スーパーカーを扱うお店３つに聞いてみました。

１９インチなので、べらぼうにお値段が高い訳ではありませんが、結構値段にはばらつきがありました。

A店　４３万円
B店　４０万円　ただし欠品中
C店　２０万円

ということでC店に決定です。今日、注文をしておきました。ディーラーさんには恐ろしくてお値段は聞けておりません。





ところでタイヤ交換の際には、タイヤを止めているボルト？を外さないといけないわけですが




そのアダプター？みたいなものがどこにあるのか？？トランクの中、パンク修理キットのあたりをごそごそ。



無い

困った！

そこでディーラーさんに聞いてみると、なんと最初から

付属していない

そうです。タイヤ交換にはT80という型番の工具（ソケットレンチ）が必要だそうです。




知らんかった・・・
一応、タイヤ交換をお願いしたC店もお持ちのようで安心しました。

ガヤルドに乗って１年２か月で5000キロ

今年の１０月には車検。きっとお金もいっぱいかかるので、それまでに乗り換えしたらいいかなと考えておりました。

勿論、追い金なしで、下取り価格で購入できる範囲のクルマです。

そうなるとアルファロメオ４Cかマセラティグランツーリスモかなと思ったりしながら妄想・・・

でもガヤルドにも特に不満はない。

もちろん不安はあります。

修理費が高いとか・・・

嫁からも古いクルマだから早く乗り換えた方が良いのでは・・・



というアドバイス？もいただいております。


でもいつも言っておりますが、スーパーカーに乗れるのは定年までの３年２か月。

この際、頑張って車検を取得して、しばらく乗ってもいいかなと・・・
（途中で気が変わる可能背は大）

そうなるとしばらく乗り続けるのであれば、タイヤ交換

なぜ

実は我が家のガヤルドのタイヤは十分に溝もあるのですが、なんと2014年製



さすがにもう寿命化も

お正月にタコ躍りしそうになって危うく事故？？？

(ちなみに前は2013年製)

そうならないためにタイヤ交換をすることにしました。

銘柄は安定のPzeroで行こうかと考えております。