上高地のインプレッサのブログ一覧

3月にタイヤの見積もりをお願いしてから約2ヶ月。

やっとタイヤ交換に行ってきました。


時間がかかったのは、金銭面。

お小遣いがやっと入ったので、タイヤ屋さんにGO！


(タイヤのひび割れもやばい)




フェラーリ時代からお世話になっている近所のお店です。




よく分かりませんが、以前の見積もりより5000円ダウン。

結局銘柄はブリヂストンのアドレナリンにしました。
(みんともさんにダンロップも勧めていただいたのですが、あまり値段がかわらず)


40分ほどで作業無事終了。


お会計69800円也(またスッカラカン)




ところでお店で言われたのですが、右フロントのバランスがぐだぐだだったそうです！

なぜ？？？

人生５９年　初めてフェスなるものに参加いたしました。

フェスというのは、複数のアーティストが参加。

屋外の開催が多いようです。



さて今回の会場はコチラ。





駅から遠し。








主催者はコチラ。





地元ラジオ番組がきっかけで開催決定。






出演者はコチラ。





三浦大知。知らんかった。






客席はコチラ。




ステージは遠し。





客層。




40 50代多し。


目当ては東方神起。






感想。

まさか5時間　
　

立ちっぱなしとは恐るべし。



皆さん　元気。

Ｓ６６０にはスポーツモードボタンという魔法のボタンが付いています（スペーシアギアにもパワーモードスイッチがあります）



Ｓ６６０もスペーシアもこのボタンを押せば、走りがよりパワフルになります。






ただ


通勤にＳ６６０を使うようになって、ちょこっと不満なのは出足の遅さ。高回転で元気なＳ６６０も、低回転では元気がないですね。





そういう時はスポーツモードスイッチが活躍します。




ネットでは同じような不満を持つ方がスロットルコントローラーを勧められておられました。



簡単に装着できて（カップラーを繋ぎ変えるだけ）、効果は抜群だそうです。３万円か・・・

クルーズコントロールがｓ６６０には装備されております。


レーダー探知で前車追随型というような高級品ではありません。



昔ながらのマイペースで突進するタイプです。



これまで前車追随型のクルーズコントロールはレンタカーで使用したことがありますが、本当に便利ですね。



さてマイペース型のクルーズコントロールなんて役に立たないよ！と言われそうですが、結構重宝しております。

高速道路であれば８０キロプラスアルファに設定しておけば、前の車に追いつくことはありません。


でもＳ６６０にどうしてクルーズコントロールを付けたのでしょうか？？それが一番、謎です。





必要最低限のものしか付けれない軽自動車のミッドシップスポーツカー。無駄を省く
ならクルーズコントロールなんて付けないような気がするんですけ。大した重量増にならないので、設計者もＯＫを出したのでしょうか？

乗ってきました。

ゴールデンウィーク中は10連休どころか、半分仕事。




毎年のことなので仕方ないです。



よくよく考えるとガヤルドに1ヶ月ぐらい乗っていない。




放置は故障の原因。







そこで仕事帰りにほんの30分ほどでしたが、ガヤルドに乗ってきました。


いつも通り行き先はお墓掃除





以下、ガヤルドの感想

スパルタンなS660に比べると









ジェントルなガヤルド



でした