上高地のインプレッサのブログ一覧

この夏ほど健康のありがたさを感じる夏はありませんでした。


と言うのも


7月下旬から10日ほど謎の発熱




コロナ？インフルエンザ？かと思ったのですが、検査をしても陰性

咳も出ず、喉の痛みもなく、毎日ダラダラと37〜38の熱が上がったり下がったり



尿検査や血液検査も異常なし

病院も変えてみたのですが、原因わからず

そのため薬も解熱剤のみで、ゆっくり休んでくださいと言われるだけ




結果、5日間あった夏季休暇も全て寝て過ごすことに・・・





そして8月に入りようやく回復と思ったら、また4日間ほどの発熱・・・




夏はいつも海に山へと飛び回っていたのですが、今年の夏はETCカードを使う機会もありませんでした。






と言うことで、せっかく買ったフェラーリ　盆前に納車準備OKだったのですが、取りに行くこともできず・・・悲








そしてようやく本日、納車！！！！！

今から嫁と車を取りに行って参ります！！！！！

長かったな・・・・・



みなさま　健康には十分にご注意ください！

愛車乗り換えの際に問題になるのが、下取り価格。


目標は


購入額で売却




でしたが、そのような厚顔無恥な査定要求は当たり前ですが無理でした。




結局のところガヤルドの購入額(諸費用込み)



マイナス45万円




車両本体価格で言えばマイナス25万円での売却となりました。





ただこの査定額は、あくまでも買取店が店舗で最終チェック(リフトアップ)して決まるので絵に描いた餅になるかもしれません。




そうなん？？？？





これまでインプレッサ、ボクスター、コルベットなどの売却の際に、そんなこと言われたことなかったのにな・・・・




買取店の中には引取り後の減額は一切しません！と断言するお店もあります。




しかし、今回ネクステージさんをはじめいくつかの業者さんは、最終のチェックがあるそうです。



本当にそれぞれのお店で対応がいろいろ。



買取店とのやりとり、駆け引き？は本当に疲れるのでした。





そして入庫後の最終チェック




多分大丈夫だとは思うのですが、減額は嫌だな・・・・ドキドキ




なんとか無事に予定通りの価格で引き取っていただきました。

ガヤルドと最後のドライブに行ってまいりました。


思い起こせば2年前。コルベットとの物々交換(クラッチオーバーホール付き)にトライ！

無理かと思ったのですが、ディーラーさんからOKが出たのでガヤルドが我が家にやってきたのでした。




その後、6000キロのお付き合いとなりました。



乗り換えの理由は2つ


1つ目はまだ2年弱ですが嫁が


壊れる前に売ってこい


という指令があった(結果的にはもっと壊れるクルマ買ってるけど)





2つ目はS660買って、車検代が無くなったことです。
(ガヤルドの車検って、税金保険込みで20万円で終わらないですよね　たぶん)





3つ目は残された時間でしょうか。60歳まであと5ヶ月。趣味性の強い車に乗れる時間があまり無いんです。経済的にも体力的にも・・・・(いつも同じ話ですみません)










最後のドライブはいつもの道の駅



いつもお会いする方にご挨拶できて良かった。





そして海をバックに記念撮影




でっかいクレーンとツーショット



短い時間でしたが、ありがとうございました。





現在、ガヤルドはもう引き取られ販売中。誰か買ってあげてください。




いくらかな？私の予想は1400・・・・かな






オマケですが、イタリアは金メダル12をはじめ合計40のメダルを獲得したそうです。

モバイルバッテリーって、古くなると危ないんですね。




確かに航空会社が、モバイルバッテリーは手荷物にしてくださいという訳だ。


納得


このモバイルバッテリーは岡山での488スパイダーの試乗会でいただいたものです。




相当前ですね。


オープンカーで行けば、粗品と簡易点検してくるというので、ホイホイ行ってきました。

ターボモデルでしたがいい音してました。

でも道が狭く、緊張マックス。

488カッコいいですね。



あれから何年。いただいたモバイルバッテリーはよく活用させていただきました・・・

ありがとうございました。


すてきな粗品をいただいたのですが、ご縁がなくてすみません。

ネットで色々紹介されて便利な時代になりました。





今回は次のポイントを現車確認の際に行いました(行なうつもりでした)




と言っても、なかなか全部はできませんでした(半分くらい？)






まずは内装のベトベト
→処理済みということで問題なし　綺麗で安心



ブレーキオイルはいつ交換？
→いきなり聞くの忘れた　がっくり　多分車検の時？



エンジンオイルはいつ交換？
→また聞くの忘れた　こちらは車検の時に絶対しているでしょう




シートヒーター
→36℃の猛暑の中、チェックしました。でも暑すぎてよくわからないです。




オーディオ
→使い方分からず、わちゃわちゃしてたら終わった



シートメモリー
→これはしっかりチェックしたつもり　ちゃんと動きました



バッテリーはいつ交換？
→またまたまたまた聞くの忘れた　これは車検の時に替えてないよな



ミッションオイルはいつ交換？
→またまたまたまた聞くの忘れた　絶対にしてない気がする



クーラントはいつ交換？
→また×5 聞くの忘れた　



タイヤの銘柄
→ひび割れがあるので、PZeroに交換　ちなみにディーラーさんにお聞きしたのですが、ポルシェみたいに認定タイヤじゃないと入庫禁止なんてなるんですか？とお聞きしたら、このサイズの認定タイヤはもう無いかも？と言われました。さすが17年前の車です。




シートの下
→フロアマットをめくって確認　問題なし　鉄板が腐って地面が見えるようなことはありませんでした。



臭い
→問題なし。この車でタバコ吸う人はいないでしょう・・・と営業さんが笑っておられました。確かに。ただし灰皿に使用感はあるんだけど




バックカメラ動作確認
→せっかく同乗体験させていただいたのに確認忘れました



エアコン風量最大　
→問題なし　冷房は強力　ただ古い車にありがちなスポンジは噴出してきました。




パワーウィンドウ　
→問題なし　壊れたら100万円という噂の今にも折れそうな華奢なスイッチも問題なし



オイルキャップの中
→またまたまた忘れました　これは見たかった



ミラー　
→こちらは動作確認OK


室内灯
→またまた忘れた

ワイパー
→そう言えば・・・・また忘れんたんかい


液晶不良
→430と同じ世代ですから、液晶パネルです。こちらも・・・・見ただけ





同乗試乗
→運転勧められましたが、遠慮。理由はデカい車なので。噂通り印象はV12はV８に比べておとなしい印象です。スポーツエキゾーストが装着されているので、踏めばそれなりの音はするって感じです。変速もスムーズ(だと思いました。相変わらず嫁は反応無し。



せっかくチェックリスト作って持って行ったのですが、いざとなると抜け抜けな現車チェックとなりました。


反省。