上高地のインプレッサのブログ一覧

今回の車選びで、カーセンサーやYouTubeをグルグルしていたら、面白そうな車を色々発見






まずはAUDI RS3





昔々、RSのセダン（グレード分からず７？）に乗せていただいたことはあるのですが、バリバリと元気いっぱいの車だったことを覚えております。



RSはBMWで言えばMシリーズ？メルセデスで言えばAMGという所でしょうか？？



そのRSシリーズの末っ子がRS3です。ベースはA3。これに400馬力の5気筒エンジンを詰め込み、内外装も一新。なかなかのやんちゃモデルです。お値段は違いますが、ホンダで言えばシビックTYPE-R？




ただ限定モデルはお値段が高いのが世の常。認定中古車で一番安いものはこちら・・・(新車価格は906万円！)




このモデルはご存知の方も多いかと思いますが、なぜか後輪よりも前輪の方がデカイ！と言う特異なモデルとなっております。


ただこの車はまだ買わなくてもいいかな？２年後の定年後、趣味グルマを一台に絞った時に買っても良いような気がします。4ドアだし。次の次のお楽しみと言うことにしておきましょう。






でもおもしろそうやな！

週末は出張で岡山県北部にある蒜山高原というところに行っておりました。高原といっても500mほどの標高なので、あまり涼しさは期待していなかったのですが、結構、夜は気持ちの良い風が吹いておりました。


(写真は全てイメージです　実際は天気悪い)




さてタクシーでの移動中、運転手さんが教えてくださったのですが、蒜山高原でオールドミニ(現行型も？確認できず)のオフ会が開催されていたようです。



ちょうど会場に前を通ったのですが、朝早くからMINIが大集結。雨が少し降るあいにくのコンディションではありましたが、相当な台数のMINIが集まっていたようです。途中、会場にむかう沢山のMINIとすれ違うことができました。



仕事じゃなかったら見学したかったな・・・・





まだ世の中の中古車の爆上がりが始まる１５年ほど前にMINIの専門店に行ったことがありましたが、今ではお値段も高くなってるんでしょうね。あの時、買っておけば良かった？？

今のBMWミニもカッコいいですが、やはり旧型の魅力も大かと思っております。昔の値段を知っているので、ご縁はなさそうですが、それでも未だにとても気になる車の1つです！

２年で5000キロ乗ったら、下取りはおいくらに？

という質問を見積もりを取る際にきいてみました。


例えば車両本体価格500万円のM2は２年後には350万〜380万円ぐらいだそうです。



その他に480万円のM2は240万円、468万が300万円という回答もありました。

まあそんなものでしょうか・・・・リセールが悪いと言われているBMWの中ではM2は人気モデルのはずなんですけど。


続いてZ4 は622万円が442〜482万。502万が322〜372万。



ちょっと別路線で240は515万が350万。



なるほど。


最後に718ケイマンは630万円は400〜500万円だそうです。





それから車種を問わず「２年後の市場状況により査定額はかなり変動しますので現時点でお答えすることは出来ません。」という回答も。もっともです。


また「過去にトラブルがあったため、お答えできません」というのも。



ディーラーさんも大変です。変な質問ですみません。

中古車選びのポイント！

意外に見落としがちなポイントとしてネットで紹介されているのが・・・・




タイヤの製造年月日



ただ製造年月日だけでは当てにならないことも多い。


それからもう１つのポイントが





車内の臭い




車内の臭いは気をつけておかないと、取り返しがつかないことになってしまうそうです。臭いの元は煙草に限らずペットの臭い。そして芳香剤。



臭いを除去するとなると、内張交換、シート交換など相当大掛かりな作業が必要になるとか。


実際、そこまでする人はいないとは思いますが。




今回、いろいろな車を拝見しましたが、この車



臭い！




と思った車は幸い１台だけでした。臭いの判断はドアを開けた瞬間がワンチャンス！このチャンスを逃すと外気が入ってきて、分からなくなってしまいます。いつもこのドアを開ける瞬間は、細心の注意が必要！




それで今回、臭いと思った車ですが、嫁さんにも臭いをチェックしてもらいましたが、何の臭いでしょうか？少し違和感あり。ペット？タバコではない。芳香剤でもないような・・・でも独特の香りがするんです。



私の気のせいかもしれませんが、残念ながら候補車から却下させていただきました。



担当してくださった営業さんも


「臭いますか？」


とちょっと怪訝な顔でした。

6気筒か4気筒か？

これはダウンサイジングの波のなかで、色々な車種、メーカーで論争になっている話題ですよね。

先日はポルシェのお話でしたが、今日はBMWです。

BMWでもダウンサイジングの波がやってきております。まず今回、購入候補になっているM2ですが、直列6気筒3000cc にツインターボ！と言う，なんとも昭和チックなメカニズム。




昔のMに比べればダウンサイジングしていますが、それでも昭和感全開！でいいね。




一方のZ4に関して言えば、4気筒ターボ2000ccと3000cc6気筒の併売となっております。




オーナーズレビュを見ると、「4気筒で十分」と言う声が多数！そうなんや。街中での扱いやすさ、エンジンの軽さから導かれる運動性能の高さ。当然、4気筒の方が値段も安いので、低走行、高年式の車が買えます。


と言うことで買うなら4気筒！と思っていたのですが、BMWの営業さんの話では・・・・


これまでのお客さんの車歴考えると、6気筒の方がよろしいのでは？動力性能やパンチ力などなどが全然違いますよ。




と言うアドバイス。


そうなんや。営業さんは、決して高い車を押し付けようと言う感じではありませんでした。多分、営業トークでは無い？？


ちなみにお値段で言えば、500万円出すとすれば、4気筒なら２０２２年〜２０２３年式。6気筒なら２０１９〜２０年式という感じです。さて皆さん。買うならどっち？