上高地のインプレッサのブログ一覧

久しぶりの３連休ということで、妻とお出かけ中です。

現在、上海に来ております。



これから乗り継ぎをして、成都というところに向かいま
す。

成都ってどこ？何があるの？聞いたことない？なんじゃそりゃ？

いろいろな反応が返ってきそうです。皆さんが一番よくご存じなのは





パンダのふるさと



という所でしょうか。先月、和歌山県の白浜から帰国したパンダも成都の繁殖基地に
いるようです（まだ公開はしていないみたいです）

それから歴史好きの方であれば




三国志のふるさと


蜀の国の都であり、劉備玄徳さんのお墓もあります。

中華人民共和国がめちゃくちゃ好きというわけではありませんが、かれこれ７回目の
訪中です（中国への渡航が多いのは、マイレージサービスでチケットを取りやすいか
らです　有名観光地はチケットが取れません）

久しぶりの上海　もう３０年ぶりぐらいになりますが、とても立派な空港なので驚い
ております。３０年前は町のあちこちに木製の便器（おまる）が干してあったことを
思い出します。もう「おまる」は干してないんでしょうね。

観光地だけでなく、街を走る車をしっかり見てみたいと思います。やっぱり緑ナンバーのEV車があふれているのでしょうか？

７１８を探す旅の続き・・・
カーセンサーで、こんな車を発見しました。




白以外が絶対条件ですが、こちらは青色　素敵な色です。嫁さんもこの車を見て（カーセンサーの写真だけですが）


「かっこええな！」


と喜んでおりました（要するにスペーシアと同じく青色が好きなんです）



この車は６万キロ走っておりますが、４００万円もオプションが付いていること。ボ
クスターに４００万円もオプションを付けるとは、太っ腹です。

しかも整備記録を送っていただいたのですが、新車からすべての整備はポルシェセン
ター　お生まれは狭山。そしていろいろなことがあったのでしょう。京都に流れてき
て、今は伊丹空港近くのお店にやってきております。

お値段も手ごろで６１２の下取りも良かったのですが、悩んでいるうちに売却済みの
連絡が来ました。


あーあー　逃した魚は大きい・・・

毎晩の楽しみは、カーセンサーでのネットサーフィン。

それから、車関係のYouTubeを見ること。

我ながら、安上がりでよろしいな……と思います。

さて、現在、圧倒的に再生回数が増えているのが、718ボクスターとシビックタイプRです。

最初の輸入車は、ボクスターの987型でした。うーん、懐かしいです。



さて、718は維持費がかからない、かっこいい、刺激的、安定しているなど、次期愛車にふさわしいポイントをクリアしています。



718ボクスターはもう発売から10年近く経っています。そのため、価格もバラバラです。もし買うとすれば、ディーラー車にこだわりませんが、保証は3年程度つけたいと思っています。




さて、その保証をつけた場合の価格です。ディーラー車では車体価格にコミコミで1年保証がついているのはご存じの通りです。



しかし、一般のお店で売っている718に3年保証をつけると、結構なお値段になります。例えば、豊田通商系のオーラッシュやガリバー系のリベラーラであれば、なんと！3年保証で60万円！

やっぱり認定中古車のほうが良さそうです……かな。

週末は妻の90歳に近い母の元へ・・・・

暑いので畑仕事が心配です。



さてそのついでに岡山のホンダのお店へ


目的はこちら・・・・





青はいいですね！





変わった色やな


目立ちすぎやろ



やっぱり白でしょ



確かに中古車は圧倒的に白ばかりです



カーセンサーでは305台中、白129青64赤39台



でも私としてはスポーツカーは白以外で乗りたいと思っております



とても綺麗な車でした




でもお値段が凄いです



なんと2万キロなのに新車より100万円高いです


恐るべし




嫁は4人乗りで荷物もいっぱい積めて、維持費もかからないので、



これに乗り換えろ！


と騒いでおりました

前回の戯言ブログで、


遊び車を1台に絞るなら？？


と書きました。

そこで改めて自分なりに条件を整理してみると、こんな感じ。




◆選ぶ条件

スポーツカーであり、乗っていて楽しい


ある程度荷物が積める（週末の1泊旅行くらいは行きたい）


税金・保険・車庫代など、維持費はなるべく控えめ


「次壊れるかも…」とビクビクしながら乗るのはイヤ
　→ 片道200kmくらい、安心して走りたい


燃費は極悪でも構わない（そもそもあまり乗らない）


できればオープンカー（ただしマストではない）


この条件だと、思いつくのは……



◆国産なら？


シビック TYPE R

荷物もそこそこ積めて、信頼性も申し分なし
維持費も比較的現実的
ただ「遊び感」が少し真面目すぎるかも？




◆輸入車なら？


となると、やはりポルシェ718の中古でしょうか。

ちなみに、ボクスターは自分が初めて所有した輸入車。
刺激は控えめだったけど、優等生で壊れず、どこまでも走っていける安心感がありました。CD壊れたけど（笑）



718もデビューから早9年。
次はEVになる……と言われていたけど、ポルシェの最近の流れを見ると「やっぱEVやめます」の可能性も？
いずれにせよフルモデルチェンジは間近
買うなら今の型の認定中古車？


希望としてはやっぱり6気筒に乗りたいけど、それは高嶺の花。
いま乗っているのが12気筒なので、ダウンサイジング的には4気筒で十分です（言い聞かせ）。

ただし！
スポーツエグゾーストは絶対条件。音がないとテンションが上がらない。



願わくば、早くニューモデルが出て、相場が下がってくれるといいなぁと。

【まとめ】
スポーツカー1台体制って、ロマンと現実の綱引き。
走って楽しくて、壊れず、維持できて、ちょっと荷物も詰めて……。
この条件を全部満たす「遊び車」って、案外レアものかもしれません