エンジンストールの原因究明

エンジン暖まると、信号待ちや切り返し等で突然エンストする症状のあるプジョーバン。

これまで、クランクセンサー、ノックセンサー、MAPセンサーを交換してきたが、冷間時に、ピーという警告音とともにエラーコード0170 fuel trim bank 1を吐き出し、暖まると上記のエンストが起きる症状は変わらず。


しかし、カムシャフトセンサーを交換したら変化が見られた。


まず、冷間時の嫌な警告音は姿を消し、エンジンチェックランプも点灯しなくなった。


が、エンストは変わらず。



OBDアプリでグラフを観察していると、ある法則に気づいた。






信号などで一時停止した時に、極端にOBD電圧の下がる時がある。

常にアイドリング中でも14v台で推移しているのに、エンジンが温まると、一瞬13.1vまで降下するのだ。


また、本当にエンストしたときは、一気に12v迄降下している。

どうやらこの辺にヒントがありそうです。



また、エンストしたあとに、OBDアプリでエラーを拾うと、p0341という、カムシャフトセンサーのエラーコードが見られるようになった。


一向に解決しないが、

一般電力系統の接触不良と、カムシャフトセンサーの故障、配線の断線等が、考えられる。


いやぁ大変だ。