ファクトリーお猿のブログ一覧

雪深い札幌の冬を走った車の下回りのダメージはかなりのもの。 とくに今年の冬は大雪が続き、四輪駆動のISも何度も雪にハマった。 傷んでいたエンジンのアンダーカバーを取り外す。 メンバー等のサビの状況を確認・錆取り等をする目的もある。 取り外したアンダーカバーをチェック ...
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ムルティプラの運転席、 座っていると、右下がりな感じがする。 去年腰を悪くしたので、椅子の水平には超敏感。 揺らしてみると、グラグラ。 体重かけると、右後ろが下がる。 朝飯前にバッテリーを外して、犬の散歩も済ませてから、 作業に取り掛かる。 エアバッグや座面上下の機能の配線を取り ...
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主にカミさんのお買い物用の車となっている我が家のムルティプラ。 純正採用されていたキーレスは、リモコンを持って近づくと解錠できるタイプで、その機能をキャンセルすることもできるのだが、勝手にONになっていることも多く、「施錠・解錠」を繰り返し、バッテリー上がりを引き起こしたり、とにかく良い思い出がな ...
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冬の間に、十分時間をもってタイベルやエキゾースト・インテーク関連の整備を済ませる予定だったが、大雪で大幅に遅れていたことは、以前のブログで記した通り。 やっと本題のタイミングベルトに行き着いた。 タペットカバーを開けて、カムホルダーに金属板を取り付ける。 ダイヤルゲージを設置するためだ ...
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145の作業が捗らない 前回アイドル不安定の原因が、インジェクタのOリングからの二次エアによるものだと判明したことを記事にした。 Oリングが届いたので、インテーク・エキゾースト関連を組み付けた。 ここから、連日のように札幌は大雪に見舞われ、 出勤前に戦意喪失 ...
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この1月から、下の子（娘）も車校（自動車学校）に通い始めた。 もちろんMT。 我が家の車事情から、当然そうなる。 「なぜにMT？」 と訊かれるそうな。 女子でMTは皆無、男でも数人とか。 でも、動画のとおりMTのほうが運転しやすい。 悪条件のときは特に、 スリップコントロールや ...
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今シーズン途中からエンジンのアイドリングが不安定になり、1300rpm程度で上下して気に障る状態だったアルファ145． ECUリセットやスロットル清掃等を行ったが解決せず、冬のリフレッシュに賭けようと思っていたところ。 来年の車検に合わせてマフラーを製作する必要もあり、それと合わせてエキゾース ...
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ムルティプラのオーディオで、AUX入力でスマホ内の音楽をかけようとすると、音が小さすぎる件。 昔から気になっていたが、現在使っているXperiaは特に小さい！！ 大陸でこんな部品売ってたので試しに買ってみた。 レビュー見る限り、同じお困りごとを解決したひとがいるので、良さそう。 ...
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ボッシュ謹製ハンマードリルで診療室前のフィアット・ムルティプラ（主にカミさん用）を置く場所のアスファルトに刻みを入れたった。地面掘ってに凹みを付けた状態で再度舗装。 傾斜地なので、冬になるとパーキングブレーキが凍結するため使うことのできないムルティプラの置き場としては少々不安。 ロ ...
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明日からぐっと寒くなるという天気予報。 とある理由で早めのタイヤ交換を余儀なくされる（*） 早速MAXJAXでリフトアップ。 ここで作業をすると、我が家の車になったという気がする。 ガレージ作業で国産車は久しぶり。 ホイールナットであることが、とっても新鮮ｗ ...
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