ファクトリーお猿のブログ一覧

雑誌、ネット等でデザインが気になっていた、


新しいルーテシア



見て、触って、乗ってきました。






詳細なインプレッションは評論家のプロにお任せするとして・・・








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ここでは、お猿的な勝手なインプレッションです。









何と言っても、デザインが凄いです。



露出が暗いので、わかりにくいですが、
ボディ側面下方の三日月型のガーニッシュ。

ボディ中央がくびれた所謂コークボトルデザインを強調し、
リアフェンダーアーチの膨らみを際立たせる効果がある。

さらに、ピアノブラック仕上げで、アクセントにシルバーのメッキのストライプが
入っている。


ホイールも、メッシュの内部がイメージカラーの赤に塗装されており、

内装にも同系色がコーディネートされている。



まるで、コンセプトカーのような内装です。



全体の雰囲気からすると、Bセグメントには収まらず、
限りなくCセグメントに近い感じ。

ミニのような、クラスレスな存在感があります。




個人的には、145を初めて目にした時くらいの強烈なインパクトです。





さて、走らせてみるとフラットな乗り心地。
小型輸入車にありがちな、安っぽい振動や音は皆無です。

電動パワステも、車庫入れでは如何にも人工的な感触ですが、
日常走行域では、どっしりしていて好印象。

1.2L　4気筒ターボエンジンも、2L　NAエンジンに匹敵するトルクで、
楽々ドライブ。

適度にヌルリと変速ショックを感じさせるデュアルクラッチ・ミッションも
気に入りました。

久しぶりに「いいなぁ」と思った、新世代の車です。




コレ（↓）以外は・・・














オーディオを立ち上げた時の
　　　残念なオープニング画面に注目（笑）












ん？？？？











あちゃ～








嫌だーーーーー














↑　　　　　↑　　　　　↑　　　　　↑　　　　　↑
お猿的には、オーディオは取り替え必須です（爆）