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数年間冬道の楽しさを教えてくれた照雄小児。

冬季に大量にばら撒かれる塩カルにより、
超重要なパートが根本から腐り、泣く泣く廃車決定。




数日前、大したことない縁石を乗り越えただけなのに、
腹がつかえたので、何だろ？と思っていたら・・・






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1箇所だけ、ヤンキー車も顔負けなくらい積丹になっていた。





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ちゃんと走るし、マフラーくらいのステーだろ？と
思って数日経つ。

ムルティプラの自宅整備中で、
代車として照雄小児を家族が運転しているときに、
四六時中「ぶるぶる」震えて、ギアチェンジする度に変な
金属音がするとのこと。






ムルの整備を中断して、照雄小児のインスペクションしてみた。


まず、近隣を一回りしてみたが、とても数百メートル以上遠くに
行きたいとは思えないほどの音と振動。

家族の言う通りだ。




確認すると・・・



DSC_2565 posted by (C)factoryosaru


例の部品が腐食でシャーシから落っこちて、
ミッション+エンジン後方～ミッションが大幅に落ち込んたことにより、
ドライブシャフトが折れてます・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ






応急修理で溶接しようと思った部分（ラダーフレーム）も
完全なミルフィーユ。









GEDC0530 posted by (C)factoryosaru






ミッションマウントを失い、後方が大きく落ち込んだ
エンジン+ミッション



GEDC0531 posted by (C)factoryosaru






もしかしたら、上屋があるから、ラダーが腐っていても
繋がっていたのかもしれないくらいサビサビ・・・


こんな危険な状態、今すぐ降りなければ命の危険がある！



もういい加減廃車にしよう。


退屈なエンジンの特性や懐の浅い特性、
耐久性に関しては全く期待できないことなど、
自分の好みには全く合わない部分が多く見られたので、
いくら安くても、次は「軽」はあり得ない。。。




さて・・・次の冬の車何にするかな～？？



やっぱりイタ車？
それとも、4ナンバーに出来るカン○ー？
それとも・・・