ファクトリーお猿のブログ一覧

新年、あけましておめでとうございます。


旧年中は、ほぼクルマ絡みの記事でしたが、
今年もそうなることでしょう。



で、

年末年始は町田や横浜の双方の実家に行ってきました。

滞在中は、横浜から町田経由でアメ横へ・・・










また、別の日には、弟のアジト（こちらも横浜市内）から
中学高校～大学の時まで住んでいた巣鴨・駒込界隈を散策。




左上）よく利用していた「しもふり銀座商店街」
左下）屋上に無理やり3階を増築した家屋　狭い土地ならではの工夫
右上）よく利用したサンドイッチ店　こちらも超絶狭い敷地だ
右下）かつての最寄りの「巣鴨駅」周辺。





高校時代はこの辺はテリトリーだったので、
路地裏まで土地勘がある。

30年以上経って、変わったもの・変わらないもの・・・



東京に住むならこの辺が愛着があるので、ココに決まりだが、
横浜や町田からだと、都心は遠い。

人が多い場所は苦手だし、地下鉄にたくさん乗ると
カビ臭い空気で具合が悪くなるので、
都会に住むのは無理だと思う。

東京は、人を選ぶ。
東京でないと出来ないような最先端の研究やビジネスに従事している、
もしくは、地元だと自分にふさわしい仕事が出来ない人が集まる場所なのかもしれない。

自分はそのどちらでもないので、東京に住む必要性は無かろう。


帰宅時に、積雪で自宅のガレージにそのまま
クルマを入れることが出来なくても、
やっぱり札幌が好きだ。




おまけ


弟の家に行く際、JR京浜東北線でもアクセスできるのだが、
いつも、わざわざ京急に乗る。

JRと比較して、線形が悪く、線路はただの複線、
駅間距離も短い。
このように、スピードアップやダイヤ編成上
不利な条件でも果敢にJRに勝負を挑むところに共感を覚える。

横浜から品川方面に乗車すると、もっとも興味深い区間が
神奈川新町～子安の間。

待避線がこの二駅の間に設置されていて、普通車が待避線をゆっくり
走行しているうちに、後発の快速特急が追い越すようになっており、
完全な複々線ではないが、精一杯スピードアップできるような工夫が
為されている。

迫力の京急新子安の通過シーンも御覧ください。