ファクトリーお猿のブログ一覧

先日のサス交換以降、右フロントサスがストロークする度に、
鈴のような音がする。


気になったので、すべてのボルトの緩みの点検をしたが、問題なし。
このまえ出来なかった、スタビブッシュを交換してみた。








スタビブッシュ交換は、超絶楽勝。
珍しく、プジョーなのにDIYerに優しい。


異音の原因は、ココではなかった。


結局は、ロアアームのボールジョイントブーツの保護カバー
（ブレーキ・ロータの遮熱板）がぐらくらしていただけだったので、
そのまま経過観察に。







それとは別に、先日の作業では、外側ドライブシャフトブーツは
再利用している。

品番が合っているはずなのに、微妙に小さくて
入らなかったからである。







パーツリストでも　Pro/Madで正しいものを注文#3293.31していたのに・・・





サイズ感はこんな感じ。









ブーツのホイール側の内径は80mmくらいしか無い

試しに、ガレージに偶転がっていた
直径85mmのドリンクホルダーに被せようとすると、
かなり無理すれば出来なくはないが・・・といった感じ。


海外通販あるあるなのだろう。



ブーツ外径は、38.5 / 89 mm
同　内径は、　36 / 85 mm ということらしい。



この辺は、来春に持ち越しということで・・・



プジョーは下回りパネル合わせ目に鉱物オイルの浸潤、塗布を
すませ、冬支度はほぼ完了。



ムルティプラもそろそろ作業かな・・・？





年末・年始は「　超大型物件　」が控えているので、
クルマの作業は早めに終えておきたいのが本音・・・