ファクトリーお猿のブログ一覧

Pro Soundさんが購入された、綺麗なツインスパークMTの156。

走行距離が出ているが
程度極上の個体という。

本日、苫小牧港に揚がったとのこと、

パンダ乗りのでかいヒトと3人でいざ苫小牧へ・・・





高速より気持よく、楽しく走れるマル秘ルートを
ピュンピュン走りｗ

到着です。



156と御対面


IMG_0139 posted by (C)factoryosaru






途中、牧場レストランで食事


IMG_0140 posted by (C)factoryosaru


大のオトナが平日の昼間から3人、ブラブラ遊び呆けていますｗ





その後、ファクトリーお猿にて、HID取り付け作業。


IMG_0144 posted by (C)factoryosaru





今回の作業、執刀医はPro Soundさん。
本業が車屋さん（カーオーディオ）のプロです。


IMG_0145 posted by (C)factoryosaru





ワシ自身はアマチュアで、このガレージは
「極一般的な民家のガレージに過ぎない」と主張しても、
同業者でしょ～と聞いてくれませんでしたｗ






IMG_0147 posted by (C)factoryosaru

流石プロです、作業が早いっ！





日が暮れる頃に作業終了。


IMG_0149 posted by (C)factoryosaru

そうそう、隣家が外構工事を行なっており、
そこの作業員達が、わが家を不思議そうな目で
見ていたよ・・・と嫁情報。


とくに、何も変わったことは無いと思うのだが（爆）




Pro Soundさんは、これから函館に帰るそう。
帰路気をつけて下さい。・・・





とくに、大熊猫（敵機）ｗ






（オマケ）　本日の大熊猫情報

丘陵地帯を気持よく走る国道を飛ばしていると、
ガーミンが敵陣警報を発す。

本日のは、隠蔽度が高く、難易度+++でした。





まさに、このコメントの通り、
草陰で見えないところに、ピカピカの白黒パンダV36
有害電磁波発生装置付きが隠れている。


8808:jetstreamさん GOOD JOB!






運動エネルギーの大半を瞬時に熱変換し、
事無きを得ました！


やっぱりガーミンは、役に立ちます！

無事






イタリアより、エンジンマウント届きました。









自動翻訳のイタリア語で交渉ウマ〜^_^

145のベルト関連パーツ・共同購入しませんか？


2012年10月　第二弾

145のベルト関連です。



SBCA0296 posted by (C)factoryosaru




夫々　フィアット価格→お猿価格（純正品及びサプライヤーによる優良社外品）

タイミングベルトキット
（ベルト、テンショナ、アイドラ）26951→18900

ウオータポンプ　8400→4500
サーモスタット（後期）14400→8000
サーモスタット（前期）14200→8500

サーモセンサ（後期）3170→2700
サーモセンサ（前期、サーモスタット上）3000？→2500
サーモセンサ（前期、ヘッド横）　7760→4200





SBCA0303 posted by (C)factoryosaru






バランスベルト　6300→3900
バランスベルトテンショナ　8740→6200


オルタベルト　8090→4900
オルタベルトテンショナ13400→6900
オルタベルトアイドラ10800→6900


クラッチレリーズ　7930→4200




SBCA0277 posted by (C)factoryosaru





例えば、後期型145のベルト総取り替えコースの場合　113081→71000
約4割コストダウンできます♪

ということで、締め切りは11月30日とします。


ご参加おまちしております♪



無題 posted by (C)factoryosaru

隣の隣町に住むムルティプラ乗りの方のシフトレバー破断トラブル。


これを受けて、ファクトリーお猿は、ムルのシフトレバーを手配。


早速届きましたので、お届けすることに。









どうせ、早く復活させて乗りたい！と思っているに違いない。





昨晩夜遅くでしたが直電して・・・





とにかく、速く速く届けるためには、インセンティブが必要。





それには、レースですｗ






数十ｋｍ離れた2人の中間地点にあるコンビニをブツの取引場所に設定し、
ヨーイドンでレースすることにｗ









怪しいブツの取引現場です。

セカンドカーのJimnyでやって来ました。






早速、直したようですね↓↓やっぱりｗ


この記事は、シフト復活！について書いています。











えっ、結果ですか？

まだ、夏道なので145の圧勝でしたｗ

これが雪道シーズンになると、Jimnyの圧勝に間違いなし（笑）

145の車検が終わったとの連絡を受けて、
夜までの仕事のあと、銭函へ向かう。




数日間、まぁ苦痛に乗っていると、
こちらの謂うことを聞かない操作系も、
スポーツクーペのような寝そべった運転姿勢も、
全く面白くない運転感覚も・・・



なんとなく馴染んでしまって・・・





もう、スピードとか走りとか、どうでも良くなってくる。

信号と渋滞の多い我が国の市街地ばかり走り、
輸入車の走りを知らない/知ろうともしないひとなら、
一生これでもいいのかもしれない・・・








でも、この退屈なマシンに搭乗中であろうと、哨戒活動は怠らない。





往路、片側3車線、高速道路並の巡航速度の車の多いこの拓北通りに
一般車両に偽装した敵機を発見。




我、敵機発見セリ。
即座ニ撃墜ノ体勢ニ入ル。




ま、奴等の走り方、なんかぎこちないんだ。
後ろから迫ると、
エンブレムが無いだとか、
知れ渡っているナンバープレートだとか、
ダブルミラーだとか、


そんなこと確認するまえから、あからさま（笑）





交差点でフラッシュ撮影敢行ｗ



敵機は定番の不自然なUターンをして反対車線に消えて行きました。






さて、145ですが、

やっぱり、気持よく走ります。

なにしろ、音、吹け、足回り、全て含めて攻撃的。

哨戒機から戦闘機に乗り換えたような感じ？





車検の結果ですが、

秘密工場の社長には、

「さすが、オイル漏れとか機関の不良は全く無かったよ～」

とお墨付きをいただきましたが、



















下回り（ボディー）穴だらけだよ、
応急処置で補強しておいたけど、
あと2年かな？



と余命宣告されてしまいました。




来春以降、溶接など大手術をするか、
ドンガラを用意するか？

また一大イベントがありそうです。