ファクトリーお猿のブログ一覧

我が家には、10年近く前から、PCとUSB接続のOBDIIインターフェースがあり、
FiatECUScanを使ってECUのエラーコードを読んでいたが、なにしろ、
PCを用意したり配線がごちゃごちゃしたり、準備が大変だ。
ヒントのコメントは親切丁寧なんだけど・・・


このソフトウエアは、フィアット系以外には使用できないし、
気軽にスマホでECUにアクセスできるブツが欲しくなり、
こちらを調達。



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OBDII　ELM327 Bluetooth デバイス
　　　　↑ELMって北海道っぽくて親しみを覚えますねｗ



早速自宅のフィアット　ムルティプラ・バンワイドで接続の練習。




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充電中





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ステアリング右下のOBD端子にBluetoothのOBDを設置し、
スマホと接続。



アプリはTorque


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無事接続。




この秋導入の足車にも
使えそうだ・・・






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先日の擁壁修理の残り作業の帰りに、
こちらの方から教えていただいた、
North Farm Stockに立ち寄る。





ケーキ美味かったです。
ジャムやパンケーキも美味しいようなので、
今後の楽しみに。

雰囲気もnice！




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本日の土木作業のほうは、こちら。


完成の図



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因みに、作業前がこちら




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矢張り、ガタガタの状態は良くないっす。
重度の歯周病を放置したような感じなので。











今度、志文駅近くのあっちにも寄ってみます（場所は確認済ｗ）

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：ソフト99 　激コート
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：無い

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

通勤に買い物やドライブ以外に、副業の業務用にも
145が大活躍。

まぁ、副業なのでぼちぼちだし、
正真正銘のプロというわけではない。
アマチュアみたいなもの。

こんな仕事のライトバンは「アマボックス」。





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本日は、ドカチン仕様ですｗ
泥まみれの道具をがんがん放り込む。





ただ、145は、ライトバンとして使うには、
2ドアなので非常に使いにくい。

ということで、もうそろそろ青いフランスの
4ドアのアマボックス（第二世代）がやってくる訳だが・・・




で、本日の作業内容は、



歯周病のようにガタガタになった擁壁の修繕。



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擁壁の左側に水路があるのだが、ブロックが
水路側にせり出してしまい、住宅側の盛り土が
流出してしまっている。




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こちらも、重度歯周炎で抜けてしまったブロックもある。




既に盛り土の分量は減ってしまっているので、ブロック2段重ねは
にはせず、1段を水路の縁に合わせてならべ、その上から蓋をするように
ブロックを置くことに。



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現代アートみたいで、壮観！



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本日は午前が雨だったので、午後から出勤！
なので、全体の2/3のみ完成。




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残りは日曜日にでもやろう！

ということで、今週末が
145のアマボックスとしての
ラストランです。





本業とは別のライトウエイトな仕事があると
楽しい。



肉体労働のあとは、
自分にご褒美と同時に、
気儘なアマチュア土建業を楽しんでいるあいだ、
家を守ってるカミサンや、
勉強に忙しい子どもたちにお土産・・・




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ここのアップルパイが絶品！

お菓子のほんだ

http://shop.ringo-club.jp/

ムルティプラ　不動救助　と　ガレージ整理



ヤフオクで冬タイヤを買った。
冬クルマなのに冬タイヤ付いてなかったので。

兵庫県のクルマだから仕方ない。


朝早くから、
冬タイヤが自宅に到着する前にガレージの整理整頓。




元々のガレージの収納はこんな感じ



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壁面収納の手前側にスノーボードが鎮座して、
4人家族のスキーがそれぞれスロットに収まっていた。

また、スペアパーツ用の上側の棚の下面にフックを
取り付け、ブーツ類をぶら下げていたが、
結構スペースを塞いていた。




4人分のスキーを一箇所にまとめてスッキリ。



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幼い頃のソリは誰も使わないので、処分。


そんななか、冬タイヤ・ホイール付きがヤマト便で到着。
クール宅急便の軽トラックだったけど、冬タイヤだから
冷やして配送なのか？


常温でした・・・（笑）





スキー・ボードのブーツは新たに棚を作成して収納。



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嵩張らずコンパクトになった。




ここで、買い物にでかけたカミサンから家に電話がある。
長男が受けたところ「出先のドラッグストアでから出発しようとしたら、
鍵が回るが、エンジンかからない」とのこと。


コリア大変。


イタリアンの長寿車両ばかり乗っているので、
家族に迷惑かかるのはイケナイ・・・


イモビ（2003年式）？バッテリ（2012年モノ）？
とりあえず、ムルティプラは、低電圧だとイモビが悪さしてか、
セルがうんともすんとも言わず、エンジンが全くかからなかった経験あり。


テスターと、ジャンプコード持って現場に駆けつけると・・・












2秒で解決！




ハンドルロックが掛かった状態になっていたので、
キーシリンダが回らなかっただけ（笑）

つくづく、伝言ゲームだと重要な情報が伝わらないものだ。

普段から、「ステアリングは真っ直ぐにして駐車すること！」と、
教育しすぎたせいもあるかもしれない。
カミサンもかなりのベテランドライバーだが、初めての経験だったようだ。

今回、ドラッグストアの車庫入れで体制を直そうとしていたら、
背後にトロいクルマが来て、バック出来ない状態だったので、
諦めてハンドルが曲がったままクルマを降りて
買い物に行ったそうな。その顛末がコレ。



救助の帰り道、ムルティプラから撮影　

我が家のクルマ達のランデヴ動画

（ヘッドホン推奨）





145もムルもいい音してます♪








帰宅後、猿CADでタイヤ置き場を設計。



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タイヤ置き場ともう一つ棚を作製し、
スノーボードを壁面に沿わせて収納。



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冬用スコップや滑り止めなどを、出っ張らないように
収納し、タイヤを入れて完成。



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これで、冬クルマ導入準備完了！
みんカラなひとだと、冬車の車種は
確定の筈。

本体は来週到着！！