カト@FMYSのブログ一覧

今日はとても冷えますね～、どーも、カトです。

さて、トゥデイの街乗り用リア足のスプリングが遊び気味でしたのでアッパーマウントを延長することにしました。
お店で作ってもらったり、ヤ○オクとかだと高くつくので自作することに…

延長用のパイプを希望の延長サイズにカット！
純正アッパーを真っ二つにぶった斬り！！
そしてチャチャっとへなちょこ溶接…ちゃんと熱入れて溶かし込んでるので問題ないと思いますが（＾＾；

スパッタが酷い。。

あとはシャーシブラック塗ったら完成♪

意外と形になりました（笑）

そして早速装着！！

前期のリアシート付きでギリギリつけられるサイズに延長してみました！
バネも完全に遊ばなくなって良い感じ♪

街乗り用だし今のところ溶接も剥がれてないのでおそらく大丈夫でしょう！

週末は雪が降って寒い中作業してました。
どーも、カトです（＾＾；

さて、題名の通りなんですが最近となりに人を乗せると乗り心地が悪いとクレームを頂くことが多くなりました（爆）
足回りは街乗り用のローファースポーツで車高も普通。
自分の感覚では硬い足に慣れてしまってることもあり、それほど気になりませんでしたが、やはり一般の人が乗ると固いようです。
そんなわけで乗り心地と車高を両立しようと思い、街乗り用にいろいろと足回りをいじってみました。


雪が降る中、つけては乗って付け替えて乗っての繰り返し（＾＾；
とりあえず後ろの軽い突き上げが少々気にはなりますが納得できるセッティングに♪


車高もまぁそれなりに落ちて許容範囲。

とりあえずはこれで様子見しようかと。
次にとなりに乗る人がどういう反応を示すか楽しみ（？）です（＾＾；

あっという間に今年も1週間以上立ちましたね…どーも、カトです。
年明け初めに書こうと思ったらこのザマです（爆）

さて、今年に入って最初の作業はデイトゥの足回り！
前回の日記で思いっきりハミタイだったCR01を収めるべく加工アクスルを導入することに！



純正と比較

サーキットで走行することを考えてキャンバー、車高ともに控えめなセットです。
そして深いホイールを収めるためオフセット加工。

早速装着！

今度は計算通りキレイに収まりました＾＾


フロントから！なかなか良い感じ♪


そして斜め前から。乗り心地と利便性を優先したのでリアの車高は高めです。

参考に理想の車高に合成w

ホントはここまで下げたい！IBなMにはこれくらいの車高で行きたいですw

そんなわけで年初め早々満足いく作業でした♪