しんぺー＠CW2のブログ一覧

アフターパーツのほぼ無いツアラーさん、エアクリーナーは純正交換タイプがある程度。
そのほとんどが海外製品、自ずと海外からの取り寄せになる。
今回初めてセカイモン使ってみた。
9/2にポチって9/21到着、ほぼ3週間、やっとご対面。


じゃーん


じゃんジャーン


エアクリーナーなのにパイピング内にカスがいっぱい付いてるよ、この辺は流石にアメリカさん(ﾉД`)
このまま付けたらゴミ吸っちゃうからクリーニングして取り付けなきゃね。


凹んでいるし……
下手に直すと傷やイビツになるかもしれないのでこの程度ならそのまま取り付けよう。
返品大変だし。

明日晴れるかな？

ディーラーにてオデッセイの不具合を見てもらい、ついでに前回いつ交換したか分からないオイル時期を確認するとなんと前回13万キロで交換と…
えっと今14万8千キロなんですが…
1万8千キロ無交換って、妻の普段乗りなので私は把握してないからって言い訳
確か前変えた時もかなり走ってたような気が

不具合はとりあえず様子見で、オイル交換後に夕べ妻と話ししてて、以前から乗りたいって言ってた車を見に「ちょっと実車見てみようか」と言う軽いノリで見に行って。
実際見てみて、かなり乗り気になりその場で契約。
たった今オイル交換したばっかりのオデッセイとバイバイする事に。
来年の春車検で重量税も重加算、自動車税はとっくに上がって。
この夏に触媒交換したばっかりだったけど、妻かずっと前から欲しいと言っていた車。
生産中止で中古車しかないけど見に行った車両はそれなりに距離走っていたけど程度は結構良くて、色も気に入ったし。

ずっと色々頑張って来た妻の欲しい車乗れるならいいで無いの。
大事にしようや。








ま、前日に内緒で無限のバンパー買ったって言う後ろめたい気持ちが無いわけでは無いけど(^^;;

ディーラーに行ったらCR-Vの試乗車がありました。
ん？？
となりもCR-Vなのかな？
と覗き込んでみたらなんだヴェゼルかと。
ちょっとよくわかんない、興味がないジャンルなので(^^;;




CR-Vの内装はそれなりに高級感漂う



シートも



メーター周り

だがしかし、全く触手が動かない。
うん、興味ないんだよね、ミニバンとかSUVって。

とは言っても、RA7と古いがオデッセイは現役で乗ってるしいっぱい乗れて便利だけどね。
キャンプとか釣りとかアウトドア好きなのでジムニーは欲しいけど。

やっぱりこれ

個人的にはギリ大丈夫だろうと思っているんですがダメだと言うので転がし用の18インチをオクで



これなら全然大丈夫、どう頑張っても何も言われない。車高がOKなら


うん、当然大丈夫



コレが



こうなる…

なんか、オヤジクサイ…
乗っているのはオヤジだからいっか！

今までお世話になっていたディーラーの担当は古くからの友人であったのだが、色々あってこの9月から別店舗へ移動になってしまった。
ディーラーだと色々と制約もあったりして、融通の利かない事もあったりしたもんで予てから気になっていた某ショップに先日のドアロックの件とともに相談がてらお邪魔してみた。

D1なんかに出ている様なドリ車が何台もあり、パーツもキレイにディスプレイされている。
ピットではアライメントの作業をしている、いかにもなショップである。
ここでパーツを買って取り付けて、まあオリジナルの商品も多々あるんでしょう。
ショップ名の入ったキャリパーなんぞもありますよ。

ここで先日の車の症状を話してみたが、結果的には「ディーラー持って言った方がいいと思いますよ」との事。
おそらくはドアロックをコントロールしているコンピュータではないかと、そうするとショップ側もディーラーに持ち込むことになる。
的な回答でした。

今時の車はやはり色々と電気的に制御されていてコンピュータ診断せざるを得ないのでしょう。
そうなるとディーラー以外の自動車整備工場は各メーカーの診断機など揃えずに度にディーラーに持ち込む方が賢明なのかもしれませんね。

ついでにエアロの見積もりも出してもらいましたよ。思っていたより高かったかなー
どうしようかと思案中。

ハチロクの頃から自分で出来るところは自分でやって溶接とかエンジン内部はお願いみたいな感じでやってきてたから、小綺麗なショップはどうも居心地が悪いのかな？
リフト貸してくれて自分でやってみて出来ないところは手を貸してくれる。
そんな感じの所の方がやっぱり居心地がいいんだろうな。

呟きでした🤚