しんぺー＠CW2のブログ一覧

１月31日にebayにてポチったものが本日2月25日ようやく到着。



こんなんですわ



ロシア語？



ロシアって書いてあるやん

さて今回届いたものは、やっぱ返品かな？
ebayで返品ってどうやるんだろう？

会社のPCが、ホットスワップ対応だと思い、手前のHDDホルダーに電源入れたまま取り付けたらシステム壊れてしまったのかセーフモードも立ち上がらなく修復も効かなくなってしまった。
データーサルベージしようとおもったが、この子デスクトップなのだがSSDはM.2のPCI接続なもんでインターフェースはUSBかSATAしかできないのでどうしようかと思ってたら、自宅のデスクトップがM.2だった。
壊れたノートから取り出したM.2のSSDを使かおうと思ったが、PCI接続で起動出来るチップセットでは無い古いPCだったからSATAアダプターかましてたのだ
そのアダプタを拝借してUSB変換してやればサルベージ可能だぞ
取り敢えず適当に余ってるモニター引っ掴んでウチに連れて帰り再度電源投入。



変わらずブルースクリーン



このM.2 SATAアダプタを使います



こちらがPCI接続のM.2 SSD

ところが



問題のSSDはM.2のM keyタイプ
SATAアダプタに挿さってたのはB+M keyタイプで物理的に挿さりません。

結局使えないのでAmazonでM.2のUSBアダプタを注文しました。
データサルベージするまでPC使えんぞ、こまったなー

昨年秋頃に手に入れたTS200Rのリヤサス、200のアルミスイングアーム取付けと一緒にやろうと思ってたので放置してたけど取り合えず確認しようとようやく開梱。

オイル漏れはなさそうだけどスプリングに錆が見られる。

とりあえずばらしてみる、アジャスターは車高調の引っ掛けスパナがうまく使えた。

バラシてショックを押してみるも戻りがなく、減衰力調整出来るようだがSにしてもHにしてみても変化ないような・・・

オーバーホール案件なのかなぁ

とりあえずキレイにして他に不具合ないか確認。

問題はなさそうなのでスプリングの再塗装をしたらスイングアームと組み込みましょう、オーバーホールはいずれまた(^^;

日曜は朝からどんより空で、昼前から雨が降り出してきたので本日は内業。

これまた昨年秋口に入手したPWK35

元々TS125Rはインシュレーターにオイルニップルがついてなく、キャブに付いているタイプなのですが、オイルニップル紛失のものだったのでそれを何とかしなければならなかったのです。

たまたま買ってみたニップルがドンピシャだったのでチョイ改造し取り付けました。

ベンチュリー中央でオイルを吹くように真鍮パイプを差し込む細工をしセットしました。

ただこのニップル、チェックバルブ付いてないんですよね

ま、今付いてるPWK28も付いてないからいいんですけどね、始動後の白煙は静止時の自然流下で溜まったオイルが燃えてるのかなーと思います。

さ、あとはフロントの倒立化とフロントの大径ウェーブディスク化です

8代目アコード 、セダンのCU系とワゴンのCW系は超絶的にパーツが無く、軽トラでもライナップありそうなストラットバーすらクスコを始め国内メーカーから出ていません。
何故か海外ではクスコの出回っているみたいですが。
たまにXYZのみますが、メーカーに問い合わせてみると「有りません」とつれない返信

先日セカイモン見ていたらアメリカにて発見、CASAとか言うブランドでしたが即購入。
しばらくセカイモン使ってなかったが、取り置きが出来る様になったみたいで、同時に発送すると送料が安くなるみたいなので他に物色してプラグカバーを購入。
本日到着。



中にプラグカバーが入ってました、何やら切り裂かれた跡が、税関でやられたのだろうか。



中身はACURAプラグカバー、中古
モニターで確認してたが、汚い



どんな位汚いかと言うとこんなくらい( ；´Д｀)
ウエスで拭いたら取れたけど、丁寧に梱包してくれるなら綺麗にしたほうが見栄えがいいのではないかと思うのは日本人だから？



早速取り付ける。
これが



こうなる



そんでもってタワーバーも付ける
こうなる



タワーバーくらい普通に見かける光景ですが、取り付けにちょっと苦労と言うか不安になりました。
アメリカ🇺🇸だもんなと自分を納得させ取り付けましたが😅