しんぺー＠CW2のブログ一覧

年末にディーラー入庫になってしまい、年末年始の休みでエンジン供給が年明けになり、半ば位に入ってきたようだ。
既に代車のレンタカーは返却しているもののディーラーにて代車を用意していただいているので普段の足には何ら困らない、強いて言えばツアラーに乗れない事くらいか。
しかし、今年のこの雪にあっては、雪で狭くなった道路といい、雪道の酷さもさる事ながらシートヒーター付きのN-WGNはとても快適である。
先日状況報告の連絡があり、ついでの交換部品を確認しましょうかという事でだったので顔を出しに行ってきました。
ピット内には降ろしたエンジンとリビルドエンジンが並んで置いてありました。



こちらはリビルドエンジン。
普段バルクヘッド側のエキゾースト側は見えないからいい機会でした。
k24でもそれまでの型とは違ってヘッドで既に集合されててエキマニは1本で出ている型になってます。



エンジンルームはご覧の通りで今回11万キロ走行なのでエンジンマウント、ミッションマウント、スタビブッシュ、スタビリンクとタイロッドブーツやらの交換をついでに頼みました。
入庫前からお願いしていた左アッパーアームも交換です。
ドラシャブーツなどはまだ大丈夫だそうです。
10万キロ超えてRECSとATフルードの交換をしようかと思っていた矢先でした。
また、故障（事故）の週末にエンジンオイルの交換を行う予定でした。
今回の修理で全て不要になりました。
ツアラーさんにはエンジン全損と言う辛い思いをさせてしまいましたが、エンジンが新品（リビルド）になり、ブッシュ類もリフレッシュできたと思えば悪くはなかったのかなと思うことにします。



雪も大分溶けて道路状況も良くなって来たのでツアラーさんが戻ってくる頃には走るのに支障なくなりそうですね。

本格的な降雪が始まった昨年暮れの12月中旬のこと。
今晩から大雪になるとしきりに天気予報が言ってたが、年末の挨拶回りにその日は豪雪名高い津南町に向かっていた。
十日町辺りでは流石に雪深くなってきたが、走行自体はなんら問題なかった。



津南町手前の117号線では融雪の為消雪パイプからジャンジャンと水が出ており、道路脇は除雪で積み上げられた雪があり行き場を失った水が水溜りになっている有様。
起伏がある場所では国道が正に川と化していた。
ここ最近は毎年の様に夏になるとゲリラ豪雨によってアンダーパスに溜まった水の中に勢いよく突っ込む車の映像を見て「あーあ」と見ているが、正に自分がそうだった。
一点違うのは、雪で道幅が狭くなり避けることも止まることもできない状況で後ろからは車が連なって止まることは出来ない状況だと言うこと。



ノーマルならいざ知らず、剥き出しのエアクリーナーがバンパー内でフレッシュエアを吸っているこの車は、浸水には弱い。
でも一昨年高速道路で視界の効かないほどの豪雨でも大丈夫だったので内心大丈夫だと思ってた。
でも問題はやっぱり雪だったのだ。
先ずはVSAシステムの点検アラームが点く、後で見たらホイール内に雪が詰まって正常に動作しなくなって点いたらしい。



お次はエンジンシステム点検アラームが点いた、やべえ水吸っちまったか…
役場まであと少し取り敢えずそこまでいこう。
無事役場着いて用事足した後、ディーラーへ連絡した。
異常の原因は見てみないと分からないと言うので近くのホンダディーラまで走らせることにした。
十日町にホンダカーズがあった筈、そこまで持ってくれ。



しかーし慎重に走らせたにもかかわらず、途中でまた大きな水溜り入った途端エンジンストール❗️
端に惰性で寄せたが、除雪していない脇は雪の山何とかエンジンを掛けようと試みたところ「ガガッガッ❗️」掛かった…
が、エンジン音がおかしい
最初は何かベルトに引っかかって何かを叩いているのかと思ったけど、何もないない
明らかにエンジン内から音がする、折れたかピストンが砕けて開放されたコンロッドがシリンダー壁を叩いているかの様なカンカンカンカンと鳴っている。



幸いブロックも破損しておらずオイルもぶちまけて無い、またエンジンも掛かったのでローダーで引上げ出来その日のうちに市内のディーラーまで運ぶことが出来た。
リビルドエンジン載せ換え、概算見積もり。

年末にツアラーさん故障（事故扱い）につき12月15日に入庫、レンタカーでの代車生活になりましたが、期間は30日間で返却は1月13日ですが火水はディーラー休みにつき11日に返却しました。
年末年始掛かってしまったのでまだ修理上がって来ず今はディーラーの代車です。
レンタカーはパッソでしたが、廉価グレードだと思いますが、色々安全装備がありますね。
ほんの数年で大分進化してます、今の代車も現行N-WGNですがホンダセンシング付いてます、一昔前の高級車並みの装備かと思います。
レンタカーは一ヶ月借りて走行距離2,100キロ弱走りました。







ツアラーより燃費が良いので（16キロ/Ｌ位）ガソリン代結構浮きましたね、レギュラーだし😁
N-WGNは更に良い😄